集裝箱起重機及其安全鉤裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及集裝箱起重機制造技術，具體涉及一種集裝箱起重機及其安全鉤裝置。
【背景技術】
[0002]目前，岸邊集裝箱起重機已廣泛應用于港口的集裝箱吊裝作業中；岸邊集裝箱起重機通常包括大車行駛機構、龍門支架、前大梁、后大梁、小車行駛機構和吊具，龍門支架設置于大車行駛機構上，后大梁固定設置在龍門支架上，前大梁可相對龍門支架俯仰，小車行駛機構可移動地設置于前大梁上，吊具連接在小車行駛機構上；在大車行駛機構的帶動下，岸邊集裝箱起重機可沿碼頭上的預定軌道移動；作業時，前大梁伸出并延伸至貨船的甲板上方，在非工作狀態，為保證航道和船舶的安全，通常需將前大梁(伸入到航道和船舶作業范圍內的部分)仰起；在防臺風狀態時，也需將前大梁仰起，以防止航道中的漂流物(如脫錨的船舶等)與碼頭前沿機械發生碰撞，而引起巨大的財產損失。
[0003]用于使前大梁保持在仰起狀態的裝置是安全鉤裝置，如圖1所示，比較常見的安全鉤裝置包括鉤本體42和鎖銷43，龍門支架上固定設置有梯形架40，鉤本體42可轉動地設置于梯形架40上，鉤本體42和和梯形架40之間設置有電動推桿41，電動推桿41可以驅使鉤本體42在豎直平面內轉動，鎖銷43設置在前大梁的連接架44上，當需要將前大梁固定在仰起狀態時，用鉤本體42將鎖銷43鉤住。然而，這種安全鉤裝置存在結構不夠緊湊，占據空間過大的問題。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明提出一種用于集裝箱起重機的安全鉤裝置，與現有技術相比，該安全鉤裝置結構更緊湊，所占空間更小；在此基礎上，本發明還提出一種具有該安全鉤裝置的集裝箱起重機。
[0005]作為第一方面，本發明提出一種用于集裝箱起重機的安全鉤裝置；該安全鉤裝置包括鉤本體及鎖定裝置，所述鎖定裝置包括支撐板、第一限位板、第二限位板和第一銷軸，所述支撐板、第一限位板和第二限位板相對固定，所述第一銷軸設置在支撐板上，所述第一限位板和第二限位板上均設置有第一通孔，所述鉤本體的端部上設置有鎖孔；在鎖定狀態，所述鉤本體的端部位于第一限位板和第二限位板之間，所述第一銷軸插入所述第一通孔和鎖孔。
[0006]優選地，所述支撐板上設置有第二銷軸，所述第一限位板和第二限位板上均設置有第二通孔，在鎖定狀態，所述第二銷軸插入所述第二通孔和鎖孔。
[0007]優選地，所述鎖定裝置還包括復位彈簧，所述第一銷軸包括銷軸頭和導向桿，所述導向桿滑動設置在支撐板上；所述復位彈簧套設在導向桿上，且其一端抵靠在支撐板上，另一端抵靠在銷軸頭上。
[0008]優選地，所述銷軸頭上設置有軸肩，在鎖定狀態，所述軸肩緊貼在第二限位板上，用于阻止銷軸的晃動。
[0009]優選地，所述鎖定裝置還包括驅動裝置，所述驅動裝置分別與第一銷軸、第二銷軸連接，用于驅使第一銷軸和第二銷軸動作。
[0010]優選地，所述鎖孔為腰形孔，所述第一銷軸和第二銷軸分別卡持在腰形孔的兩端。
[0011]優選地，所述腰形孔的孔徑從中部往端部遞減。
[0012]作為第二方面，本發明提出一種集裝箱起重機；該集裝箱起重機包括大車行駛機構、龍門支架、前大梁、后大梁、俯仰機構及上述任意一項的安全鉤裝置，所述龍門支架設置于大車行駛機構上，所述前大梁與龍門支架鉸接，所述后大梁設置在龍門支架上，所述俯仰機構用于驅使前大梁相對龍門支架俯仰運動，所述鉤本體與前大梁連接，所述支撐板、第一限位板及第二限位板固定設置在龍門支架的梯形架上。
[0013]優選地，所述安全鉤裝置還包括限位塊，所述限位塊固定設置在所述梯形架上，用于限制鉤本體的運動幅度。
[0014]優選地，所述鉤本體上固定設置有緩沖墊，所述緩沖墊的一端朝向梯形架延伸。
[0015]本發明提出的安全鉤裝置包括鉤本體及鎖定裝置，鎖定裝置包括支撐板、第一限位板、第二限位板和第一銷軸，支撐板、第一限位板和第二限位板相對固定，第一銷軸設置在支撐板上，第一限位板和第二限位板上均設置有第一通孔，鉤本體的端部上設置有鎖孔；在鎖定狀態，鉤本體的端部位于第一限位板和第二限位板之間，第一銷軸插入第一通孔和鎖孔。在集裝箱起重機上，鉤本體與前大梁連接，鎖定裝置設置在龍門支架的梯形架上，當鎖定裝置將鉤本體的端部鎖止時，前大梁被固定在梯形架上。與現有的安全鉤裝置相比，該安全鉤裝置具有結構更緊湊、所占空間更小等優點。
【附圖說明】
[0016]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為相關技術中岸邊集裝箱起重機的局部結構示意圖；
[0018]圖2為本發明具體實施例提供的安全鉤裝置的結構示意圖；
[0019]圖3為圖2所示安全鉤裝置的俯視圖；
[0020]圖4為圖3中A-A截面的剖視圖；
[0021]圖5為本發明具體實施例提供的鉤本體的局部示意圖；
[0022]圖6為本發明具體實施例提供的第一銷軸的局部示意圖；
[0023]圖7為本發明具體實施例提供的第一限位板的結構示意圖；
[0024]圖8為本發明具體實施例提供的集裝箱起重機的局部結構示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]在附圖1中:40—梯形架41 一電動推桿42—鉤本體43—鎖銷44一連接架
[0027]在附圖2至8中:1 一鉤本體2—鎖定裝置3—限位塊4一腰形孔5—梯形架6—前大梁7—緩沖墊21—第一銷軸22—第二銷軸23—支撐板24—第一限位板25—第二限位板26—復位彈簧211—銷軸頭212—導向桿213—軸肩
【具體實施方式】
[0028]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結合附圖2至8對本發明的具體實施例進行詳細說明。
[0029]本發明具體實施例提出一種集裝箱起重機，該集裝箱起重機具體包括大車行駛機構、龍門支架、前大梁6、后大梁、俯仰機構及安全鉤裝置，龍門支架設置于大車行駛機構上，前大梁6與龍門支架鉸接，后大梁設置在龍門支架上，前大梁6可相對龍門支架俯仰，小車行駛機構可移動地設置于前大梁6上，吊具懸吊在小車行駛機構下方，俯仰機構通常包括卷揚及鋼絲繩，俯仰機構用于驅使前大梁6相對龍門支架俯仰運動；如圖2和3所示，安全鉤裝置具體包括鉤本體1、鎖定裝置2及限位塊3，鎖定裝置2包括支撐板23、第一限位板24、第二限位板25、第一銷軸21、第二銷軸22、