一種液壓絞盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種絞盤，特別涉及一種液壓絞盤。
【背景技術】
[0002]絞盤是車輛、船只的自我保護及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進行自救和施救，并可在其它條件下，進行清障、拖拉物品、安裝設施等作業(yè)，是軍警、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運動不可缺少的安全裝置。
[0003]絞盤按原動力的不同可以分為:手動絞盤、電動絞盤、液壓絞盤、氣動絞盤和機械絞盤。液壓絞盤是使用車輛的動力/助力轉向系統(tǒng)為其動力源，其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實現(xiàn)互換，驅動力界于電動和ΡΤ0絞盤之間，發(fā)生高溫機會極其少見。因此被廣泛應用于越野汽車、農(nóng)用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。傳統(tǒng)液壓絞盤的離合器采用旋轉凸輪離合結構，造成其離合結構復雜，成本高。
[0004]針對以上存在的問題，人們對液壓絞盤作出了各式各樣的改進，有些還申請了專利，例如中國專利文獻資料中公開了一種液壓絞盤[申請?zhí)?201520410753.X ;授權公告號:CN204737670U]，其包括卷筒、液壓馬達以及減速機構，液壓馬達通過減速機構驅動卷筒，液壓馬達與減速機構之間設有剎車結構，減速機構設有離合器，離合器包括離合器銷軸，離合器銷軸內套于離合器軸套內，離合器軸套上部內套于離合器殼體內，離合器銷軸連接有離合器轉柄，離合器軸套設有離合曲面，離合器轉柄在轉動過程中與離合曲面配合驅動離合器銷軸升降，離合器銷軸還連接有離合器壓簧。
[0005]上述液壓絞盤一定程度上解決了傳統(tǒng)液壓絞盤的離合器結構復雜，成本高的缺點，其工作原理為:人工旋轉離合器轉柄，讓其與離合器軸套上的離合曲面的接觸，實現(xiàn)離合的開啟與關閉。但是在長時間的使用后，離合曲面很容易磨損，并且人工操作離合也很不便捷。
【發(fā)明內容】
[0006]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供了一種結構緊湊，離合快捷的液壓絞盤。
[0007]本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種液壓絞盤，包括馬達、卷筒以及分別設置于卷筒兩端的左支架和右支架，其特征在于，所述的卷筒內設置有左連接座、右連接座和殼體，所述馬達的馬達軸橫向穿設于殼體內，且馬達軸的端部連接有花鍵傳動軸，所述的花鍵傳動軸與殼體之間設置有制動組件，所述的制動組件一端通過擋塊抵靠于內殼上，另一端與左連接座之間設置有彈簧組件，所述的左支架上設置有油嘴且油嘴與彈簧組件之間通過油路相連通，所述的花鍵傳動軸的端部嚙合有一級行星齒輪，所述的一級行星齒輪的兩側具有行星齒輪架，所述的右支架的中部設置有氣缸且氣缸內設置有離合器拉桿，所述的離合器拉桿的端部連接有二級中心齒輪，所述的二級中心齒輪的一端與行星齒輪架嚙合，另一端嚙合有二級行星齒輪，所述的二級行星齒輪與卷筒內壁相嚙合，所述的右連接座上設置有氣嘴，所述的氣嘴與氣缸內部通過氣路相連通。
[0008]在上述的一種液壓絞盤中，所述的行星齒輪架具有嚙合部和光面部。
[0009]在上述的一種液壓絞盤中，所述殼體的右端面上固連有一級齒圈，所述的一級齒圈與右連接座之間通過螺釘相固連，所述的一級齒圈位于一級行星齒輪外且與之相互嚙合。一級齒圈的設置可使得一級行星齒輪的轉動更加穩(wěn)定。
[0010]在上述的一種液壓絞盤中，所述的氣缸包括氣缸蓋和缸體，所述的氣缸蓋和缸體之間設置有復位彈簧，所述的離合器拉桿位于缸體內，所述的復位彈簧一端抵靠于氣缸蓋上另一端抵靠于缸體和離合器拉桿上。
[0011 ] 在上述的一種液壓絞盤中，所述的氣缸蓋上設置有與氣缸內部相連通的單向閥。單向閥的設置可防止通入的氣體漏出。
[0012]在上述的一種液壓絞盤中，所述卷筒的右端面上固連有端蓋，所述的端蓋與右連接座之間通過球軸承相連，所述的端蓋與右連接座的連接處設置有骨架油封。
[0013]在上述的一種液壓絞盤中，所述殼體的左端面與左連接座之間通過螺釘相連，所述的殼體的右端部與卷筒之間通過球軸承相連，所述的左連接座與卷筒之間通過滾針軸承相連，所述的花鍵傳動軸與殼體之間連接有若干個球軸承和骨架油封，所述的兩個行星齒輪架分別與一級齒圈和右連接座通過球軸承連接。此結構可使該液壓絞盤工作更加穩(wěn)定可
A+-.與巨Ο
[0014]在上述的一種液壓絞盤中，所述的馬達軸與花鍵傳動軸之間通過花鍵相連接。
[0015]在上述的一種液壓絞盤中，所述的卷筒與左連接座的連接處設置有骨架油封。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本液壓絞盤的離合采用氣動控制使得離合快速簡便，并且其殼體內的結構設計合理使得其整體結構緊湊穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0017]圖1是本液壓絞盤的剖視結構示意圖。
[0018]圖2是圖1中圓圈Α的放大圖。
[0019]圖中，1、馬達；la、馬達軸；2、卷筒；3、左支架；4、右支架；5、左連接座；6、右連接座；7、殼體；8、花鍵傳動軸；9、制動組件；10、擋塊；11、彈簧組件；12、油嘴；13、油路；14、一級行星齒輪；15、行星齒輪架；15a、嚙合部；15b、光面部；16、氣缸；16a、氣缸蓋；16b、缸體；17、離合器拉桿；18、二級中心齒輪；19、二級行星齒輪；20、氣嘴；21、氣路；22、一級齒圈；23、螺釘；24、復位彈簧；25、單向閥；26、端蓋；27、球軸承；28、滾針軸承；29、骨架油封。
【具體實施方式】
[0020]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0021]如圖1、圖2所示，本液壓絞盤包括馬達1、卷筒2以及分別設置于卷筒2兩端的左支架3和右支架4，卷筒2內設置有左連接座5、右連接座6和殼體7，馬達1的馬達軸la橫向穿設于殼體7內，且馬達軸la的端部連接有花鍵傳動軸8，花鍵傳動軸8與殼體7之間設置有制動組件9，制動組件9 一端通過擋塊10抵靠于內殼上，另一端與左連接座5之間設置有彈簧組件11，左支架3上設置有油嘴12且油嘴12與彈簧組件11之間通過油路13相連通，花鍵傳動軸8的端部嚙合有一級行星齒輪14，一級行星齒輪14的兩側具有行星齒輪架15，右支架4的中部設置有氣缸16且氣缸16內設置有離合器拉桿17，離合器拉桿17的端部連接有二級中心齒輪18，二級中心齒輪18的一端與行星齒輪架15嚙合，另一端嚙合有二級行星齒輪19，行星齒輪架15具有嚙合部15a和光面部15b，二級行星齒輪19與卷筒2內壁相嚙合，右連接座6上設置有氣嘴20，氣嘴20與氣缸16內部通過氣路21相連通。
[0022]本液壓夾盤放繩的工作原理為:外部供氣裝置通過右連接座6上的氣嘴20對氣缸16內部輸入氣體，利用氣體壓力降離合器拉桿17往右支架4方向移動，離合器拉桿17帶動二級中心齒輪18往行星齒輪架15的光面部15b移動，此時二級中心齒輪18與行星齒輪架15無嚙合，馬達軸la的轉動不會帶動二級中心齒輪18轉動，因此與二級中心齒輪18箱嚙合的二級行星齒輪19也不會隨之轉動，從而使得與二級行星齒輪19箱嚙合的卷筒2可空轉，進而實現(xiàn)放繩動作。
[0023]本液壓夾盤牽引自救的工作原理