一種高效倉儲緩沖防護卸貨傳輸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及倉儲卸貨設備領域，具體是一種高效倉儲緩沖防護卸貨傳輸裝置。
【背景技術】
[0002]在現代倉儲管理中，卸貨操作既是不可缺少的重要環節，也是最容易造成貨物損壞，以及大量消耗勞動力的問題環節。在一定程度上，卸貨操作的好壞，直接反映了倉儲管理水平的高低。在現代倉儲管理中，卸貨已經脫離了單純依靠人工搬運的階段，進入依靠相關設備的半自動化階段。
[0003]在卸貨操作中，現有技術的卸貨設備主要通過斜坡輸送線輔助卸貨，其地面一端均為固定高度，只能通過改變坡度來調整車內一端的高度，坡度和高度相互牽制無法實現二者的獨立調節，不利于卸貨過程的準確控制。現在的常用設備主要包括無動力的滾筒線，或者有動力的滾筒線和皮帶線，由于貨物往往較重，且需要避免碰撞或跌落，如果使用無動力的滾筒線，在斜坡和重力的相互作用下，很容易因為貨物的下降速度較快，而在底端發生過度沖撞，給貨物造成損傷。故大部分都采用動力皮帶線，來控制卸貨速度和避免過度沖撞。然而，這樣操作亦具有明顯的弊端:首先就是能源的浪費，卸貨的量一般較大，持續的運作勢必耗費大量的電能；其次，為了防止激烈沖撞，皮帶、滾筒的速度往往設置的較為緩慢，在大量貨物的放大作用下，緩慢的運行速度就對卸貨的整體效率產生了顯著的不利影響。顯然，如何有效利用高度差的勢能優勢，設計出節能、高校、輕柔的卸貨裝置，是本領域技術的空白。
[0004]除上述問題外，卸貨過程中貨物的防護問題仍然是卸貨操作的薄弱環節。首先，現有技術的運輸線裝置均沒有防護裝置，一旦貨物在行進過程中發生跌落，沒有相對的應對措施，而貨物在行進中的歪斜情況并不少見，一旦遇到大風天氣，則貨物跌落情況更加難以控制和避免，這也是造成存儲成本居高不下的主要原因之一。其次，雖然貨運車輛在卸貨操作中停在距離倉庫入口的最近處，但是仍然難免有一部分斜坡運輸線路暴露在露天條件下，一旦遇到雨雪天氣，則對貨物、特別對于需要防潮的貨物，造成損失。故在現有技術的基礎上，如何加強貨物卸運過程中的全方面防護，是本領域技術人員亟需努力的方向。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種高效倉儲緩沖防護卸貨傳輸裝置，它利用重力和落差實現卸貨，在貨物快速卸落的同時，著落輕柔，并在卸落后分至雙線路運輸，避免貨物的積壓，顯著提高卸貨效率，同時還能防止貨物行進時的磕碰、跌落以及避免天氣的不良影響，實現卸貨環節中對貨物的全方位防護，提高卸貨水平。
[0006]本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現:
[0007]—種高效倉儲緩沖防護卸貨傳輸裝置，包括卸貨滾筒線和支撐底架，所述卸貨滾筒線安裝于支撐底架上，所述支撐底架的上對稱的安裝有角輪，所述卸貨滾筒線包括機架和安裝在機架上的多個無動力輥筒，所述機架為中空的矩形框架，所述無動力輥筒均勻分布于機架上且其兩端均與機架轉動連接，所述機架長度方向的兩側均設有側擋板，所述側擋板內側的中下部設有橡膠氣墊，兩個所述側擋板之間設有圓柱形的筒管，所述筒管的長度與兩個側擋板之間的距離相對應且筒管的兩端分別固定連接于側擋板一端的頂部，所述筒管的軸心處設有與側擋板固定連接的中軸，所述中軸的外側轉動連接有工字型卷筒，所述中軸的兩端還設有盤簧，所述盤簧的內端與中軸連接，所述盤簧的外端與卷筒的兩側底面連接，所述卷筒的側壁上卷繞有防雨罩，所述防雨罩的內端與卷筒的側壁連接，所述筒管的內側設有與防雨罩相配合使用的條孔，所述防雨罩遠離側壁的一端自條孔穿出筒管暴露在外部并設有滑條，所述滑條的兩端設有T型滑塊，所述側擋板內側的頂端沿長度方向對稱的設有與T型滑塊相配合使用的T型滑槽，所述T型滑槽遠離筒管一端的側壁上設有凹槽，所述凹槽的底面的中央設有銷孔，所述銷孔內設有拉銷，所述拉銷的外端穿出銷孔并設有拉環，所述拉銷上設有頂緊彈簧，所述頂緊彈簧的兩端分別與拉銷的側壁以及凹槽的底面連接，所述T型滑塊上設有與拉銷相配合使用的固定銷槽，所述側擋板的一端鉸接有緩沖擋板，所述緩沖擋板與側擋板相垂直且二者之間的內角處安裝有緩沖彈簧，所述緩沖擋板的內側側面設有海綿緩沖墊層，所述卸貨滾筒線與緩沖擋板相鄰的一端鉸接有緩沖平臺，所述緩沖平臺遠離卸貨滾筒線的一端設有防護板，所述緩沖平臺為邊長與卸貨滾筒線相對應的正方形平臺，且其頂面安裝有多個固定軸，所述固定軸與卸貨滾筒線的寬度方向相垂直且均勻分布于緩沖平臺上，所述固定軸的側壁上安裝有軸承，所述軸承的外圈安裝有動力輥筒，所述動力輥筒的一端設有傳動齒輪，多個所述傳動齒輪上纏繞有一圈傳動鏈條，所述傳動鏈條的底側水平的設有一對延伸齒輪，兩個所述延伸齒輪中間的下方設有動力齒輪，所述傳動鏈條自上纏繞過延伸齒輪并自下纏繞在動力齒輪上，所述動力齒輪上安裝有正反轉電機，所述正反轉電機的順逆開關由緩沖擋板控制，所述支撐底架一端的兩側對稱的設有低位液壓升降柱，所述低位液壓升降柱的頂端與緩沖平臺連接，所述支撐底架中部的兩側對稱的設有高位液壓升降柱，所述高位液壓升降柱的頂端與卸貨滾筒線連接，所述緩沖平臺的兩側分別設有水平輸送機構，所述水平輸送機構包括皮帶輸送機和升降支架，所述升降支架底面的兩側安裝有多對萬向輪，所述皮帶輸送機的寬度與緩沖平臺的邊長相對應，所述皮帶輸送機的一端與緩沖平臺活動連接，所述皮帶輸送機沿長度方向的兩側均設有護欄，所述護欄的表面包裹有彈性墊層，所述護欄包括固定護欄及活動護欄門，所述固定護欄與皮帶輸送機固定連接，所述固定護欄與活動護欄門相接且二者總長度與皮帶輸送機的長度相對應，所述活動護欄門的長度與緩沖平臺的邊長相對應，所述活動護欄門遠離固定護欄的一側豎直的設有開口向下的圓柱形軸槽，所述皮帶輸送機的角端設有與軸槽相適應的門軸，所述門軸與軸槽轉動連接，所述活動護欄門兩側的頂端以及固定護欄與活動護欄門相鄰一側的頂端均設有鎖槽，兩個相鄰的鎖槽通過U型插鎖固定連接。
[0008]所述防護板的內側設有多個凸臺，所述凸臺呈矩形陣列均勻分布于防護板的表面上，所述凸臺的頂面設有圓臺形的凹腔，所述凹腔內自內而外依次連接有壓縮彈簧和滾珠，所述滾珠直徑大于凹腔開口處的內徑。
[0009]所述皮帶輸送一端的兩側設有十字形定位插塊，所述緩沖平臺的兩側側面設有與定位插塊相配合使用的十字形定位插槽。
[0010]所述彈性墊層為EPE珍珠棉墊，且其厚度為1cm?3cm。
[0011]所述橡膠氣墊內豎直的設有多個氣室，相鄰氣室之間設有通氣孔且通過通氣孔相連通，所述橡膠氣墊的側壁上設有與氣室相通的充氣氣嘴。
[0012]對比現有技術，本發明的有益效果在于:
[0013]1、本發明利用重力勢能和落差勢能代替電能，實現貨物在卸貨滾筒線斜坡上的自然卸落，大大節約了電力資源。同時，在重力和高度差的作用下，貨物的卸落速度較快，相比現有技術緩慢的卸貨速度具有明顯的提升，能夠使卸貨時間縮短1/3左右。對于快速卸落所帶來的著落沖撞問題，本發明通過側擋板及緩沖擋板進行抵消。使貨物的速度明顯降低，實現了貨物的快速、平穩卸落。對于快速卸落所帶來的貨物快速堆積問題，本發明通過緩沖平臺分撥至兩條水平輸送機構緩解。在緩沖擋板的觸發下，能夠將落下的貨物依次向兩側運輸傳動，運送至兩側的皮帶輸送機上，從而使快速卸落的貨物分流，顯著提高卸貨效率。
[0014]本發明還增強了卸貨過程的防護功能:所述防雨罩相對筒管自由卷收、展放，當遇到雨雪天氣，即可將滑條拉出，使防雨罩遮擋于卸貨滾筒線的上方，實現對貨物的防雨防潮保護，使卸貨過程不受天氣影響。所述皮帶輸送機上的護欄具有防止貨物跌落及沖撞的作用，進一步降低卸貨損失。且能根據水平輸送機構的用途調整防護結構，結構簡潔操作方便快捷。
[0015]此外，本發明所述卸貨滾筒線高低兩端的高度均能夠調整，使高度及坡度能夠實現獨立自由調整，輕松應對各種高度的貨車及卸貨平臺，自由調整高度差，進而靈活控制貨物卸落速度，控制性更強，適用范圍更廣。
[0016]同時，所述皮帶輸送機的一端與緩沖平臺活動連接，可拆分設計既方便設備的存儲和移動，也能實現卸貨滾筒線和水平輸送機構的獨立使用，增加靈活性和適用性。
[0017]2、一旦遇到貨物卸貨勢能過大，通過緩沖擋板仍然無法將速度降低到適當范圍時，所述防護板不但能夠擋住貨物防止貨物沖出跌落，所述防護板內側的滾珠還能進一步吸收勢能，緩沖貨物沖撞力，保護貨物不損壞。同時，滾珠最大化降低摩擦阻力，有利于貨物向兩側的行進。
[0018]3、由于皮帶輸送機和緩沖平臺的高度均可調，故通過定位插塊與定位插槽的配合，能方便快速、準確對二者相對位置進行定位，而十字形的設計，在高度和水平位置的標定更加有效。
[0019]4、所述EPE珍珠棉墊成本較低，膨脹彈性較好，表面柔軟，對貨物的防護、緩沖性會Μ圭。
[0020]5、所述橡膠氣墊內設有多個連通的氣室，充氣方便，更易于控制體積，具有卓越的緩沖性能。
[0