電梯系統的制作方法
【專利說明】電梯系統
[0001]本申請以日本專利申請2014-141651(申請日:07/09/2014)為基礎，從該申請享受優先權。本申請通過參照該申請，包括該申請的全部內容。
技術領域
[0002]本發明的實施方式涉及通過識別候梯廳的使用者來控制電梯的運行的電梯系統。
【背景技術】
[0003]如果在基準層的候梯廳通過電梯的使用者進行呼叫登記，則電梯進行響應，轎廂升降至基準層，在平層到基準層之后門打開，使用者能夠乘上轎廂。使用者的目的層通過由轎廂內的使用者進行目的層登記而得知。
【發明內容】
[0004]在基準層的候梯廳最初進行了呼叫登記的呼叫登記使用者有時與其他使用者一起乘上轎廂。在這種情況下，其他使用者有時進行與呼叫登記使用者在轎廂內進行了的目的層登記不同的目的層登記。如果不同的目的層登記是相對于與呼叫登記使用者的目的層登記對應的目的層而處于基準層側的平層層、即中途層，則呼叫登記使用者途經中途層而在目的層出梯，存在呼叫登記使用者的從乘梯到出梯的時間變長這樣的問題。
[0005]本發明要解決的問題在于，以提供一種能夠使最初進行了呼叫登記的呼叫登記使用者優先出梯的電梯系統為目的。
[0006]實施方式的電梯系統具有基準層攝像機、轎廂內攝像機、解析裝置、存儲裝置、控制裝置。基準層攝像機設置于電梯的基準層中的基準層候梯廳。轎廂內攝像機設置于所述電梯的轎廂內。解析裝置確定對由所述轎廂內攝像機攝像了的轎廂內的使用者的識別以及所識別到的所述使用者的出梯層。存儲裝置至少將所識別到的所述使用者與所識別到的所述使用者的出梯層關聯起來地存儲。控制裝置控制所述電梯的運行。所述解析裝置進行由所述基準層攝像機攝像了的所述基準層候梯廳的使用者的識別。所述控制裝置在最初對所述電梯進行了所述轎廂的呼叫登記的呼叫登記使用者是與所述出梯層關聯起來了的使用者的情況下，對響應所述呼叫登記的電梯，進行無視與所關聯起來了的所述出梯層和所述基準層之間的所述轎廂的平層層對應的所述轎廂的目的層登記的特殊運行控制。
[0007]根據上述構成的電梯系統，作為呼叫登記使用者的出梯層被關聯起來了的出梯層成為優先停止層而調配第I臺轎廂。然后，第I臺轎廂進行將與呼叫登記使用者關聯起來了的出梯層設為優先停止層的直達運行。由此，能夠使最初進行了呼叫登記的呼叫登記使用者優先出梯，所以能夠便利性更高、更舒適地進行利用。
【附圖說明】
[0008]圖1是示出了應用了實施方式的電梯系統的電梯的概要結構例的圖。
[0009]圖2是示出了應用了實施方式的電梯系統的電梯的概要結構例的圖。
[0010]圖3是示出了實施方式的電梯系統的概要結構例的圖。
[0011 ]圖4是示出了實施方式的電梯系統的動作流程的圖。
[0012]圖5是示出了實施方式的電梯系統的動作流程的圖。
[0013]圖6是示出了實施方式的電梯系統的動作流程的圖。
[0014]圖7是示出了實施方式的電梯系統的動作流程的圖。
[0015]圖8是示出了實施方式的電梯系統的使用者的出梯層與轎廂的調配例的一個例子的圖。
[0016]圖9是示出了實施方式的電梯系統的使用者的出梯層與轎廂的調配例的一個例子的圖。
【具體實施方式】
[0017]下面，參照附圖詳細說明本發明。此外，下述的實施方式是示例性的，發明的范圍不限定于此。另外，在下述的實施方式中的構成要素中，包括本領域技術人員能夠容易地想到的構成要素、或者實質上相同的構成要素。
[0018]圖1、圖2是實施方式的電梯的概要結構例的圖。如圖1所示，電梯100被構成為具有轎廂110、平衡塊120、主纜索130、卷揚機140，進而還具有偏導滑輪150、控制裝置160。此外，本實施方式中的轎廂110、平衡塊120、主纜索130被配置于升降通路170內。另外，卷揚機140、偏導滑輪150以及控制裝置160被配置于機械室180內。此外，也可以不設置機械室180，而在升降通路170內配置卷揚機140、控制裝置160。
[0019]轎廂110是由于使用者進行乘降的設備。如圖2所示，配設了多臺轎廂110，在本實施方式中，設為配設了 2臺轎廂110(A號機、B號機)。如圖1所示，轎廂110配置于在升降通路170內設置了的未圖示的一對轎廂用導軌之間，通過對轎廂用導軌設置了 I個以上的未圖示的引導裝置而沿著轎廂用導軌進行升降，從而在升降通路170內進行升降。在轎廂110中，開閉自如地設置有轎廂側門111。轎廂側門111對轎廂110的乘降口 112進行關閉、開放。轎廂側門111在轎廂110的升降時維持關閉狀態，在轎廂110平層了的情況下，通過未圖示的驅動裝置從關閉狀態變成打開狀態。
[0020]平衡塊120與轎廂110的升降連動地在升降通路170內進行升降。平衡塊120配置于未圖示的一對平衡塊用導軌之間，通過對平衡塊用導軌設置了 I個以上的未圖示的引導裝置而沿著平衡塊用導軌進行升降。在此，平衡塊120按照在轎廂110為規定裝載量(例如，相對于最大裝載量的O?1/2左右)的情況下夾著卷揚機140與轎廂110平衡的方式來設定重量。
[0021]主纜索130是對轎廂110與平衡塊120進行連結的I根以上的鋼索，被卷繞懸掛于卷揚機140的主滑輪141以及偏導滑輪150上。主纜索130使轎廂110、平衡塊120牽引(tract1n)式地升降。在本實施方式中，主纜索130的一個端部與轎廂110連結,另一個端部與平衡塊120連結。在本實施方式中，主纜索130的一個端部固定于轎廂110的垂直方向上部，另一個端部固定于平衡塊120的垂直方向上部。
[0022]卷揚機140通過以旋轉方式由馬達142提升被卷繞懸掛于主滑輪141的主纜索130，使轎廂110與平衡塊120的升降方向上的相對位置變化，從而使轎廂110在升降通路170內升降。卷揚機140與控制裝置160電連接，通過經由控制裝置160供給的電力來進行馬達142的驅動控制。
[0023]控制裝置160根據運行控制裝置30接收到的呼叫登記信號、目的層登記信號，控制電梯100的運行。控制裝置160至少進行轎廂側門111的開閉控制、卷揚機140的驅動控制。如圖3所示，控制裝置160被構成為包括后述的運行控制裝置30、運行引導控制裝置40。
[0024]在此，在設置有電梯100的建筑物中，設置有候梯廳200^(11為轎廂110可停止的層數)。候梯廳20(^1設置于轎廂110可停止的層。在候梯廳20(^1中，分別開閉自如地設置有候梯廳側門20^1。候梯廳側門201^分別對候梯廳20(^ I的候梯廳側乘降口202—。進行關閉、開放。候梯廳側乘降口 202—。形成于在轎廂110平層時與乘降口 112對置的位置。候梯廳側門20^1通常為關閉狀態，通過未圖示的鎖定機構來限制向打開狀態的動作。如果轎廂110平層到目的層的候梯廳20(^1并且通過未圖示的平層檢測器等檢測到平層到了規定的平層位置，則候梯廳側門201^與通過控制裝置160使轎廂側門111從關閉狀態動作到打開狀態連動地，解除由鎖定機構進行的鎖定，并且從關閉狀態變成打開狀態。
[0025]在此，說明建筑物的基準層。基準層是指電梯100中的服務的作為基準的層板、例如入口等所存在的大廳層等。在本實施方式中，將基準層設為I層。
[0026]在電梯100的基準層(I層)的基準層候梯廳20(^中，如圖1、圖3所示，配設有候梯廳通知裝置10、基準層呼叫按鈕13、基準層攝像機14。
[0027]候梯廳通知裝置10對基準層候梯廳20(^的使用者進行通知，具備基準層顯示裝置11、基準層揚聲器12。候梯廳通知裝置10例如通知在后述的特殊運行控制部中轎廂110能夠平層的平層層，或者對與進行特殊運行控制的電梯100的轎廂110不同的轎廂110進行了響應的情形進行通知。
[0028]基準層顯示裝置11顯示轎廂110的運行方向、當前層等各種運行信息。基準層顯示裝置11對基準層候梯廳20(^的使用者顯示各種運行信息。基準層顯示裝置11通過來自后述的運行引導控制裝置40的控制信號來控制。
[0029]基準層揚聲器12是聲音輸出部,例如能夠輸出對轎廂110的各種運行信息進行廣播提示的聲音。基