一種發動機托架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及支撐裝置技術領域，尤其涉及一種發動機托架。
【背景技術】
[0002]發動機托架的主要功能為支撐并固定發動機，便于發動機的附件裝配、托運及儲存。現有的發動機托架多為專用型發動機托架，即針對單一機型的發動機設計的托架。參考圖1和圖2，現有的專用型發動機托架為一體式結構，包括底框1’和四組支撐挺柱2’，通過測量，確定所對應發動機的四處最佳支撐點，并測量出四處支撐點的高度差，然后設計并制作該款發動機專用型發動機托架，四根支撐挺柱2’是按照測量位置焊接在底框1’上的。
[0003]隨著發動機型號日益增多，裝配數量日益增多，故所需求不同型號的發動機托架數量也越來越多，隨著大量專用型發動機托架的應用和流通，專用型發動機的管理問題日益突出，且由于無法有效的分辨發動機托架型號，故發動機裝配工作進度往往因此受到很大程度的影響。另外，許多發動機裝配任務移交后，大批原款發動機托架面臨報廢；同時，隨著新款發動機樣機裝配任務的下發，需要重新針對新型樣機進行發動機托架的設計及制作工作，這無形中加重了工作強度，也造成了資源的大量浪費。
[0004]因此，開發通用型的發動機托架，是本領域技術人員急需解決的問題。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種發動機托架，能夠適應多種不同型號的發動機的支撐固定，方便托架的使用和管理，提高托架利用率，避免資源浪費。
[0006]為了實現上述目的，本發明提供了如下的方案:
[0007]—種發動機托架，包括調節盤，所述調節盤上固定有轉軸，并鉸接有多組沿所述調節盤的圓周方向布置的調節臂，每組所述調節臂的非鉸接端均轉動連接有調節滑塊，所述調節滑塊上設有可調高度的支撐部；所述發動機托架還包括導向盤和底座，所述導向盤和所述底座固定連接且分置于所述調節盤的上下兩側，所述導向盤上設有沿其徑向延伸并與所述調節滑塊一一對應且間隙配合的滑槽。
[0008]優選地，所述發動機托架還包括調節壓塊，所述調節壓塊上設有與所述滑槽的延伸方向相同的條形孔，所述調節壓塊通過所述條形孔與所述調節滑塊螺栓連接；所述支撐部固定在所述調節壓塊上。
[0009]優選地，所述支撐部包括固定在所述調節壓塊上的螺柱和與所述螺柱螺紋連接的套筒。
[0010]優選地，所述調節臂的非鉸接端固定有螺桿，所述調節滑塊的一端設有連接頭，所述連接頭可轉動的套接在所述螺桿上，且所述螺桿穿過所述連接頭以及所述條形孔，并配合鎖緊螺母鎖緊。
[0011]優選地，所述調節臂為四組，四組所述調節臂沿圓周方向均勻布置，且所述調節臂的非鉸接端伸出所述調節盤設置。
[0012]優選地，所述調節盤和所述底座之間安裝有盤狀軸承。
[0013]優選地，所述轉軸固定于所述調節盤的中心處，且所述轉軸穿出所述導向盤設置。
[0014]優選地，所述導向盤上固定有固定凸臺，所述固定凸臺套裝在所述轉軸上，并與所述轉軸伸出所述導向盤的轉軸段之間留有預設間隙。
[0015]優選地，所述固定凸臺為分體式結構，包括結構對稱地第一凸臺和第二凸臺。
[0016]優選地，所述底座的底端固定有墊片。
[0017]本發明的有益效果在于:
[0018]本發明提供的發動機托夾，支撐部是對發動機起主要支撐固定作用的結構，其為高度可調結構，以適應不同支撐工況下支撐高度的要求；另外，通過調節盤、調節臂、調節滑塊和導向盤的配合，可實現各個支撐部沿導向盤的徑向方向移動，從而調節支撐部形成的各個支撐點的位置，能夠適應不同型號的發動機固定位置的需求。因此，所述發動機托架具有較強的通用性，能夠適應不同發動機的支撐固定，利用率高，使用方便。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結合附圖對本發明的具體實施例作進一步的詳細說明，其中
[0020]圖1為現有技術中發動機托架的俯視圖；
[0021]圖2為圖1中B-B方向的剖面圖；
[0022]圖3為本發明實施例提供的發動機托架的結構示意圖；
[0023]圖4為本發明實施例中調節盤的結構示意圖；
[0024]圖5為本發明實施例中調節盤和調節臂的結構示意圖；
[0025]圖6為本發明實施例中調節盤、調節臂和調節滑塊的結構示意圖；
[0026]圖7為本發明實施例中調節盤、調節臂、調節滑塊和導向盤的結構示意圖；
[0027]圖8為本發明實施例提供的發動機托架的結構示意圖(不含套筒和墊片)。
[0028]其中上述附圖中的標號說明如下:
[0029]1’-底框，2’-支撐挺柱；
[0030]1-調節盤，2-轉軸，3-調節臂，4-調節滑塊，5-支撐部，6_導向盤，7-底座，8_調節壓塊，9-鎖緊螺母，10-固定凸臺，11-墊片；
[0031]31-螺桿；41_連接頭；51_螺柱，52-套筒；61_滑槽；
[0032]81-條形孔，101-第一凸臺，102-第二凸臺。
【具體實施方式】
[0033]為了使本領域技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面將結合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0034]參考圖2?8，本發明實施例提供的發動機托架，包括調節盤1，所述調節盤1上固定有轉軸2，并鉸接有多組沿所述調節盤1的圓周方向布置的調節臂3，每組所述調節臂3的非鉸接端均轉動連接有調節滑塊4，所述調節滑塊4上設有可調高度的支撐部5 ;所述發動機托架還包括導向盤6和底座7，所述導向盤6和所述底座7固定連接且分置于所述調節盤1的上下兩側，所述導向盤6上設有沿其徑向延伸并與所述調節滑塊4 一一對應且間隙配合的滑槽61。
[0035]在該發動機托架使用時，所述支撐部5是對發動機支撐固定其主要作用的結構，由于其為高度可調的結構，因此可適用于不同支撐高度的場合。另外，通過轉軸2轉動調節盤1，所述調節盤1會推動所述調節臂3跟隨所述調節盤1轉動，但由于導向盤6對調節滑塊4的限位作用，所述調節臂3也會受到所述調節滑塊4的作用力，使得所述調節臂3在跟隨所述調節盤1轉動的同時會繞著與所述調節盤1的鉸接軸轉動，從而促使所述調節滑塊4沿滑槽61運動，實現了固定在所述滑塊4上的支撐部5在水平方向位移的調節，滿足了不同型號發動機固定位置的需求。因此，該發動機托架具有良好的通用性，利用率高，使用方便。
[0036]進一步地，所述發動機托架還包括調節壓塊8，所述調節壓塊8上設有與所述滑槽61的延伸方向相同