[0038]第三步、粧腿吊裝順序確定:根據粧腿分段3數量及自升式平臺5靠岸位置，確定粧腿分段順序，根據現場吊裝交流會要求，吊裝順序為，右舷粧腿第一段一一右舷粧腿第二段--甲板側粧腿第一段--甲板側粧腿第二段--方位調整--左舷粧腿第一段--
左舷粧腿第二段--左舷粧腿第二段--甲板側粧腿第二段--方位調整--右舷粧腿第三段，以便減少H1285自升式平臺角度變換次數，決定按照上述順序吊裝合攏，自升式平臺5只需要采用浮托變換方位兩次，履帶吊4變更工況一次，即可完成自升式平臺10段粧腿的吊裝，最大限度的加快了吊裝進度，縮短工期，降低施工成本，保證了吊裝安全。
[0039]第四步、粧腿3分段場地內運輸:為保證吊裝安全，粧腿利用600T龍門吊7直立后，采用液壓平板車及專用運輸工裝運輸至組塊(下海定位后)特定區域等待吊裝。
[0040]第五步、吊裝場地清理、鋪設路基箱:根據自升式平臺下水定位位置，確定粧腿3擺放位置，并按照現場實際情況鋪設路基板，吊裝區域，鋪設路基箱時，需要采用水準儀鋪沙找平，偏差不超過3%。，減少吊機傾斜危險。
[0041]第六步、履帶式起重機組裝及載荷試驗:履帶吊4組裝完畢后，采用與粧腿3等重超起配重6進行試吊載荷實驗，檢測起升過程中的制動可靠性和吊裝穩定性。載荷模擬吊裝時，記錄吊裝起升時關鍵數據，以備正式吊裝時參考，模擬實驗完畢無問題后，正式進行粧腿3分段吊裝，各相關部門填寫《大型設備吊裝檢查確認表》。
[0042]第七步、吊裝準備工作:載荷試驗完畢后，根據預先確定站位吊裝點鋪設路基箱，履帶吊4進行吊裝站位，站位完畢，調整吊裝工作幅度至40m(L601P-80IPSC吊裝半徑40m，L901PSC吊裝半徑46m)，安裝超起配重6，拴掛吊裝索具等準備工作。
[0043]第八步、試吊:履帶吊4以46m吊裝工作幅度起吊，當粧腿3距離地面0.3m時，進行粧腿3試吊檢測，確認吊裝索具2受力及起重機穩定性。
[0044]第九步、正式吊裝:
[0045]①、試吊完畢無任何問題后，2000t履帶吊4以相應工作幅度勻速將粧腿3提升，至粧腿3到達自升式平臺5邊緣位置(預留安全距離2m)，起升起始動作要緩慢、平穩，避免出現激烈晃動，并通過穩鉤技巧減少晃動。
[0046]②、然后將粧腿3提升足夠高度(根據自升式平臺結構物高度確定)以繞過自升式平臺5結構物，然后2000t履帶吊4繼續以相應工作幅度向平臺方向回轉，回轉要勻速平穩，直至粧腿3平穩到達已就位粧腿邊緣位置，同時留出粧腿回轉空間，避免粧腿與已就位粧腿發生碰撞現象。
[0047]③、隨后將粧腿提升至就位高度，提升過程中盡可能動作緩慢同步，專人監護提升高度及預留安全距離，并適時根據現場情況進行調整，到達就位位置后，2000t履帶吊4向粧腿中心位置回轉，直至粧腿3分段到達就位中心位置，進行微調，完成粧腿3組對焊接。
[0048]第十步、自升式平臺5方位變換:
[0049]采用下潛駁船、拖輪8完成自升式平臺5整體方位調整(左舷靠岸調整為右舷靠岸)，由三條拖輪8將自升式平臺5移泊至合攏碼頭靠泊，連接自升式平臺5與碼頭浮箱之間的纜繩，碰球安裝到位，清除甲板的漂浮物及污染物，作業人員定位纜繩完畢后，自升式臺5角度調整作業結束。
[0050]第^^一步、剩余粧腿3吊裝:按照上述步驟完成剩余粧腿3的吊裝。
【主權項】
1.一種自升式海洋石油平臺粧腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，其特征在于:采用履帶式起重機進行粧腿合攏，自升式平臺合攏粧腿，合攏粧腿的具體步驟如下: 第一步、自升式平臺下水就位:首先自升式平臺先插粧，采用升降裝置及注水加壓方式，將組塊平臺三條粧腿粧靴調整至距離海底1.5m，并采用纜繩系固平臺，采用浮球、駁船調整平臺距碼頭安全距離12m，然后確定粧腿卸車位置及吊機起吊、就位位置； 第二步、焊接吊點、選擇吊裝索具:焊接吊點在設備粧腿內側，各粧腿吊點位置為距離粧腿頂部2m-10m位置，吊耳位置吊裝前進行復測，各分段粧腿吊裝均采用環形吊帶和卡環； 第三步、粧腿吊裝順序確定:根據粧腿分段數量及自升式平臺靠岸位置，確定粧腿分段順序、吊裝順序為，右舷粧腿第一段--右舷粧腿第二段--甲板側粧腿第一段--甲板側粧腿第二段--方位調整--左舷粧腿第一段--左舷粧腿第二段--左舷粧腿第二段--甲板側粧腿第二段--方位調整--右舷粧腿第二段； 第四步、粧腿分段場地內運輸:粧腿利用龍門吊直立后，采用液壓平板車及運輸工裝運輸至組塊指定區域等待吊裝； 第五步、吊裝場地清理、鋪設路基箱:根據自升式平臺下水定位位置，確定粧腿擺放位置，鋪設路基箱和吊裝區域，鋪設路基箱時，采用水準儀鋪沙找平，偏差不超過3%。； 第六步、履帶式起重機組裝及載荷試驗:履帶式起重機組裝完畢后，采用與粧腿等重超起配重進行試吊載荷實驗，檢測起升過程中的制動可靠性和吊裝穩定性，載荷模擬吊裝時，記錄吊裝起升時關鍵數據； 第七步、吊裝準備工作:載荷試驗完畢后，根據預先確定站位吊裝點鋪設路基箱，履帶吊進行吊裝站位，站位完畢，調整吊裝工作幅度至40m，安裝超起配重，拴掛吊裝索具； 第八步、試吊:2000t履帶吊以46m吊裝工作幅度起吊，當設備距離地面0.3m時，進行粧腿試吊檢測，確認鋼絲繩受力及起重機穩定性； 第九步、正式吊裝: ①、試吊完畢無任何問題后，2000t起重機勻速將粧腿提升，至粧腿到達自升式平臺邊緣位置； ②、然后將粧腿進一步提升，以繞過自升式平臺結構物，然后2000t履帶吊繼續向平臺方向回轉，直至粧腿平穩到達已就位粧腿邊緣位置，同時留出粧腿回轉空間； ③、隨后將粧腿提升至就位高度，監護提升高度及預留安全距離，到達就位位置后，2000t履帶吊向粧腿中心位置回轉，直至粧腿分段到達就位中心位置，進行微調，完成粧腿組對焊接； 第十步、自升式平臺方位變換:采用下潛駁船、拖輪完成自升式平臺整體方位調整，由拖輪將平臺移泊至合攏碼頭靠泊，連接平臺與碼頭浮箱之間的纜繩，碰球安裝到位，作業人員定位纜繩完畢后，平臺角度調整作業結束； 第十一步、剩余粧腿吊裝:按照上述步驟完成剩余粧腿的吊裝。2.根據權利要求1所述的自升式海洋石油平臺粧腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，其特征在于:所述的第二步的吊裝吊點采用現場自制吊點。3.根據權利要求1或2所述的自升式海洋石油平臺粧腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，其特征在于:所述的第二步中的各分段粧腿吊裝均采用2對12m長、額定載荷120噸的環形吊帶，3個150t卡環。4.根據權利要求1或2所述的自升式海洋石油平臺粧腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，其特征在于:所述的第三步中的方位調整采用浮托變換方位兩次，2000t履帶吊變更工況一次，即可完成自升式平臺10段粧腿的吊裝。5.根據權利要求1或2所述的自升式海洋石油平臺粧腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，其特征在于:所述的第十步中的自升式平臺整體方位調整為左舷靠岸調整為右舷靠岸。
【專利摘要】本發明涉及一種自升式海洋石油平臺樁腿分段履帶吊合攏吊裝工藝，屬于設備吊裝工藝技術領域，采用相應能級的履帶式起重機進行樁腿合攏，自升式平臺根據高度差異及履帶式起重機性能參數，可選擇在陸上合攏樁腿或者下海后合攏樁腿，該工藝變革傳統施工工藝，降低施工成本，保證施工安全，縮短施工周期，采用履帶吊合攏樁腿，降低施工成本，實現了樁腿吊裝及自升式平臺方位調整一體化統籌管理，加快施工進度。
【IPC分類】B66C1/10, B66C23/62
【公開號】CN105152040
【申請號】CN201510564137
【發明人】于利民, 張金進, 柳曉林, 杜印升, 夏丙, 鐘鳳英, 馬辰飛, 傅尚云
【申請人】山東海灣吊裝工程股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月8日