Mim燒結爐的承燒板輸送機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于燒結爐輔助設施技術領域，具體涉及一種MIM燒結爐的承燒板輸送機構。
【背景技術】
[0002]金屬粉末注射成型，英文全稱為Metal inject1n Molding (縮寫MIM)它是一種將金屬粉末和粘結劑混合，然后對混合料進行制粒注射入模型中成形，再將胚體脫脂進行燒結并排除粘結劑使成形胚致密化的過程，與塑料注射成型技術相比，產品具有強度高、耐磨性好的特點。
[0003]而金屬粉末注射成型的胚體在燒結之前，需要將剛剛經過加工的胚體放置在承燒板上通過輸送機構運輸至燒結爐的備料臺上等待燒結，以降低胚體的輸送難度及其運輸成本，而在輸送過程中胚體要時刻保持勻速，防止胚體晃動使混合料不均勻。
[0004]已有技術中，業界通常采用皮帶輪或輥輪的輸送機構對放置有胚體的承燒板進行輸送，但此類輸送機構在運輸胚體過程中，常常會出現皮帶輪打滑或輥輪與承燒板之間打滑的現象，導致輸送速度不均勻或承燒板上所受推力不均而使承燒板上的胚體晃動、甚至翻倒，從而影響胚體燒結的質量，無法滿足廠方的需求。
[0005]針對上述已有技術，本申請人對已有的燒結爐承燒板輸送機構的結構進行了改進，終于形成了下面將要介紹的技術方案，并且在采取嚴格保密措施下經過了模擬試驗，結果證明是切實可行的。
【發明內容】
[0006]本發明的任務在于提供一種M頂燒結爐的承燒板輸送機構，有利于長距離輸送承燒板以降低運輸難度及其運輸成本并提高生產效率，有助于勻速輸送承燒板以避免胚體晃動甚至翻倒，提高胚體燒結質量。
[0007]本發明的任務是這樣來完成的，一種M頂燒結爐的承燒板輸送機構，包括一機架、一安裝在機架上方的輸送臺、一與輸送臺配合且滑動連接在機架上的推送小車和一安裝在機架下方的與推送小車傳動連接的動力機構，其特征在于:所述的輸送臺包括安裝在機架高度方向的上方且沿長度方向的兩側布置的一對導輥固定座，在一對導輥固定座之間還安裝有一對導棍內固定座，一對導棍內固定座與一對導棍固定座之間彼此面對面平行設置，且在一對導輥內固定座的中間形成有一條上下貫通的立柱讓位腔，在每一導輥固定座與相鄰一導輥內固定座之間分別旋轉地安裝有一組導輥，各導輥沿機架的長度方向間隔排列且兩組導輥之間呈并排布置，所述的一對導輥固定座在高度方向的上方分別安裝有一導輪架，在每一導輪架的下側面上通過導輪軸分別間隔固定有一組導輪，一組導輪的數量與下方的一組導輥的數量相同且位置相對應，并且導輪的旋轉軸垂直于導輥的旋轉軸。
[0008]在本發明的一個具體的實施例中，所述的機架在一對導輥固定座高度方向的下方分別固定有一小車導軌，在小車導軌上分別構成有滾輪槽，一對滾輪槽彼此面對面相向設置；所述的推送小車包括一車架，該車架上設置有一對滾輪軸，在滾輪軸的兩端分別旋轉地安裝有一滾輪，兩側的一對滾輪分別滑動地嵌設在一對小車導軌的滾輪槽內，實現推送小車與機架的滑動連接，在所述車架高度方向的上方通過立柱固定座安裝有一立柱，該立柱向上穿過并探出所述立柱讓位腔外，且在探出端的頂部固定有一推桿，該推桿與所述的立柱之間相互垂直設置并呈T字形結構。
[0009]在本發明的另一個具體的實施例中，所述的機架在一對小車導軌高度方向的下方還分別固定有一導軌托條，一對導軌托條用于給一對小車導軌提供支撐。
[0010]在本發明的又一個具體的實施例中，所述的動力機構包括一設置在機架長度方向一端底部的電機，該電機上的主動鏈輪通過傳動鏈與設置于電機上方的第一鏈輪軸上的大鏈輪連接，所述的第一鏈輪軸通過第一軸承座旋轉地安裝在機架上，在所述的第一鏈輪軸上還設置有一對第一輸送鏈輪，所述機架長度方向的另一端設置有一第二鏈輪軸，該第二鏈輪軸位置與第一鏈輪軸相對應并通過第二軸承座旋轉地安裝在機架上，并且在第二鏈輪軸上相對于一對第一輸送鏈輪的位置處設置有一對第二輸送鏈輪，在兩相對應的第一輸送鏈輪和第二輸送鏈輪之間分別連接有一條輸送鏈條，在所述機架的長度方向上間隔固定有一組導條上固架，在一組導條上固架下方對應地固定有一組導條下固架，所述輸送鏈條的一端位于導條上固架上方且連接在推送小車底部的連接塊上，而輸送鏈條的另一端繞過第一輸送鏈輪并從導條上固架和導條下固架之間穿過，再繞過第二輸送鏈輪后在導條上固架上方同樣與所述的連接塊連接，實現所述動力機構與推動小車的傳動連接。
[0011]在本發明的再一個具體的實施例中，所述的輸送臺長度方向的一端上安裝有一承燒板上料臺，該承燒板上料臺的臺面和各導輥形成的上切面在同一平面上，并且在所述承燒板上料臺上開設有一條輸送槽腔，該輸送槽腔的位置與立柱讓位腔的位置相對應并處于同一直線上。
[0012]在本發明的還有一個具體的實施例中，所述的推桿在推送承燒板的一側面兩端分別設置有一避震墊，一對避震墊相對于立柱呈左右對稱設置。
[0013]在本發明的進而一個具體的實施例中，所述的電機設置在一電機固定座上，在該電機固定座的一側側面設有一調整螺釘固定板，其上安裝有一對與電機連接的調整螺釘，通過調節所述的調整螺釘來改變傳動鏈的張緊度。
[0014]在本發明的更而一個具體的實施例中，所述的第二鏈輪軸的兩端分別穿過開設在機架上的長條狀的調整槽后與所述的第二軸承座連接，所述的第二鏈輪軸能在調整槽內前后滑移，而在調整槽一側的機架上固定有一調節螺桿座，在所述的調節螺桿座上安裝有一與所述的第二軸承座連接的螺桿，通過調節所述的螺桿來改變輸送鏈條的張緊度。
[0015]在本發明的更進而一個具體的實施例中，所述的導條上固架上支撐固定有一對上導條，一對上導條設置于穿行在導條上固架上方的輸送鏈條的正下方，并且上方的輸送鏈條在該上導條上滑動；所述的導條下固架上支撐固定有一對下導條，一對下導條設置于穿行在導條上固架下方的輸送鏈條的正下方，并且下方的輸送鏈條在該下導條上滑動。
[0016]本發明由于采用上述結構后，具有的有益效果:首先，由于采用兩組導輥配合兩側導輪并在兩組導輥之間用推送小車推行，因而承燒板輸送速度均勻，提高了承燒板上胚體的運輸效率和輸送機構的穩定性；其次，由于在輸送鏈條下方墊設有一對上導條和一對下導條，因而輸送機構的輸送距離較長，能夠避免輸送鏈條中部因過重而導致斷裂的情況，提高了輸送機構的使用壽命；第三，由于在連接輸送鏈條和傳動鏈的部件上均設置有張緊度調整機構，因而能夠拆除鏈條損壞關節并通過調節張緊度來繼續使用剩余部分，進一步延長了輸送機構的使用壽命并節省了維修成本。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的立體結構示意圖。
[0018]圖2為圖1的使用狀態圖。
[0019]圖中:1.機架、11.小車導軌、111.滾輪槽、112.導軌托條、12.導條上固架、121.上導條、13.導條下固架、131.下導條、14.調整槽；2.輸送臺、21.導棍固定座、22.導棍內固定座、221.立柱讓位腔、23.導輥、24.導輪架、241.導輪軸、242.導輪、25.承燒板上料臺、251.輸送槽腔；3.推送小車、31.車架、32.滾輪軸、321.滾輪、33.立柱、331.立柱固定座、34.推桿、341.避震墊、35.連接塊；4.動力機構、41.電機、411.主動鏈輪、412.傳動鏈、413.電機固定座、414.調整螺釘固定板、415.調整螺釘、