一種高空作業(yè)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高空作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種高空作業(yè)平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)平臺(tái)是一種常見的高空作業(yè)設(shè)備，其主要包括底座、升降裝置和作業(yè)平臺(tái)。其中底座上一般設(shè)置有車輪行走裝置，主要作用是為了方便移動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)。其中升降裝置的下端與底座固定連接，上端與作業(yè)平臺(tái)固定連接，升降裝置一般由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降，即帶動(dòng)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行升降移動(dòng)，其中升降裝置為剪叉式升降裝置、折臂式升降裝置或其它種類中升降裝置。其中作業(yè)平臺(tái)，是高空作業(yè)人員的支撐平臺(tái)，即通過升降裝置帶動(dòng)作業(yè)平臺(tái)上升運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)工作人員上升到一定高度后進(jìn)行作業(yè)。
[0003]作業(yè)平臺(tái)一般包括活動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)，還包括設(shè)置在活動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)外側(cè)的圍欄。其中固定平臺(tái)與升降裝置的上端固定連接，活動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)沿水平方向滑動(dòng)連接，活動(dòng)平臺(tái)能夠通過相對(duì)固定平臺(tái)滑動(dòng)，使活動(dòng)平臺(tái)與固定平臺(tái)疊置在一起，進(jìn)而能夠降低作業(yè)平臺(tái)的占地面積，同時(shí)也能夠相對(duì)滑動(dòng)后使固定平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)沿水平方向并列設(shè)置，以保證該作業(yè)平臺(tái)能夠承載更多的高空作業(yè)人員同時(shí)，也能夠增加高空作業(yè)人員的活動(dòng)空間。
[0004]固定平臺(tái)上設(shè)置固定導(dǎo)軌，固定導(dǎo)軌是橫截面為矩形的方形管?；顒?dòng)平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿靠近固定導(dǎo)軌的一端設(shè)置有滑輪，滑輪與導(dǎo)桿鉸接，且導(dǎo)桿上設(shè)置有滑輪的一端插入固定導(dǎo)軌內(nèi)，滑輪能夠在固定導(dǎo)軌內(nèi)沿固定導(dǎo)軌的延伸方向滑動(dòng)，使導(dǎo)桿與導(dǎo)軌能夠相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)平臺(tái)與固定平臺(tái)滑動(dòng)連接。
[0005]導(dǎo)桿上靠近固定平臺(tái)的一端具有兩個(gè)平行設(shè)置的鉸接板座，滑輪位于鉸接板中間，銷軸依次穿過一側(cè)鉸接板座、滑輪和另一側(cè)接板座。其中銷軸水平設(shè)置且垂直于導(dǎo)桿的延伸方向設(shè)置。但是經(jīng)過發(fā)明人長期研究發(fā)現(xiàn)，隨著滑輪向固定導(dǎo)軌的外側(cè)滑動(dòng)，其中導(dǎo)桿與固定導(dǎo)軌之間重疊的部分就會(huì)逐漸減少，這就容易導(dǎo)致導(dǎo)桿相對(duì)固定導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，進(jìn)而造成活動(dòng)平臺(tái)左右晃動(dòng)。便會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)桿橫向移動(dòng)，進(jìn)而使滑輪發(fā)生橫向移動(dòng)?；啓M向移動(dòng)則可能造成導(dǎo)桿與固定導(dǎo)軌之間相抵，造成導(dǎo)桿和固定導(dǎo)軌的磨損。
[0006]綜上所述，如何有效地解決導(dǎo)桿與導(dǎo)軌之間相抵的問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種高空作業(yè)平臺(tái)，該高空作業(yè)平臺(tái)可以有效地解決導(dǎo)桿與導(dǎo)軌之間相抵的問題。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0009]—種高空作業(yè)平臺(tái)，包括固定平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)，所述固定平臺(tái)與所述活動(dòng)平臺(tái)通過導(dǎo)軌與導(dǎo)桿滑動(dòng)配合，所述導(dǎo)桿的一端設(shè)置有能夠在所述導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的滑輪和用于將所述滑輪與所述導(dǎo)桿鉸接在一起的銷軸，還包括安裝在所述銷軸兩端能夠阻止所述導(dǎo)軌的側(cè)壁與所述導(dǎo)桿的側(cè)壁接觸的抵件；所述滑輪在預(yù)定位置時(shí)，抵件能夠沿所述銷軸的軸線方向移動(dòng)。
[0010]優(yōu)選地，所述銷軸兩端均設(shè)置有的槽孔，所述抵件與所述槽孔沿銷軸的軸線方向滑動(dòng)配合。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述抵件為塑料抵件。
[0012]優(yōu)選地，所述抵件為尼龍抵件。
[0013]優(yōu)選地，所述導(dǎo)桿上設(shè)置有兩個(gè)支撐耳板，所述滑輪設(shè)置在兩個(gè)所述支撐耳板之間，所述銷軸與所述支撐耳板和所述滑輪均可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0014]優(yōu)選地，還包括設(shè)置所述支撐耳板與所述滑輪之間的調(diào)整墊片，所述調(diào)整墊片套設(shè)所述銷軸上，所述調(diào)整墊片沿所述銷軸的軸線方向在所述支撐耳板上投影位于所述支撐耳板的外輪廓內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述調(diào)整墊片為金屬調(diào)整墊片。
[0016]本發(fā)明提供的一種高空作業(yè)平臺(tái)，該高空作業(yè)平臺(tái)包括固定平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)，通過導(dǎo)軌和導(dǎo)桿的滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)固定平臺(tái)與活動(dòng)平臺(tái)之間滑動(dòng)配合。其中導(dǎo)桿的一端設(shè)置有滑輪、銷軸和抵件。滑輪能夠在導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)，銷軸用于將導(dǎo)桿與滑輪鉸接在一起的。在銷軸的兩端均安裝有抵件，抵件用于阻止導(dǎo)軌的側(cè)壁與導(dǎo)桿的側(cè)壁接觸。且滑輪在預(yù)定位置時(shí)，抵件能夠沿銷軸的軸線方向移動(dòng)，也就是說抵件此時(shí)不阻止滑輪在預(yù)定位置內(nèi)的偏移。
[0017]根據(jù)上述的技術(shù)方案，可以知道本發(fā)明提供的高空作業(yè)平臺(tái)，當(dāng)滑輪在允許偏移的范圍內(nèi)時(shí)，抵件具有沿銷軸的軸線方向活動(dòng)空間，也就表明此時(shí)抵件與導(dǎo)軌的側(cè)壁之間沒有相互的作用力，此時(shí)不僅能夠避免抵件與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生摩擦力造成摩擦磨損，同時(shí)還能夠避免兩個(gè)抵件的外端均卡在了導(dǎo)軌的兩側(cè)的側(cè)壁上而導(dǎo)致導(dǎo)軌與導(dǎo)桿之間不能夠相對(duì)滑動(dòng)。而當(dāng)滑輪脫離預(yù)定位置后，抵件位于導(dǎo)軌的側(cè)壁與銷軸之間，當(dāng)導(dǎo)軌的側(cè)壁可能需要與導(dǎo)桿相抵時(shí)，此時(shí)抵件會(huì)阻止導(dǎo)軌的側(cè)壁與導(dǎo)桿相抵。還需要說明的是抵件應(yīng)當(dāng)是通過兩端分別抵在導(dǎo)軌的側(cè)壁與銷軸之間，以阻止銷軸偏移，進(jìn)而通過銷軸阻止導(dǎo)桿向?qū)к壠?。所以該高空作業(yè)車能夠有效地解決導(dǎo)桿與導(dǎo)軌之間相抵的問題。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的活動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中A部分的局部分別結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1中A部分的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本發(fā)明實(shí)施例公開了一種高空作業(yè)平臺(tái)，以有效地解決導(dǎo)桿與導(dǎo)軌之間相抵的問題。
[0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0024]請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的活動(dòng)平臺(tái)和固定平臺(tái)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A部分的局部分別結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中A部分的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]在一種實(shí)施例中，本實(shí)施例提供了一種高空作業(yè)平臺(tái)，該高空作業(yè)平臺(tái)包括固定平臺(tái)和活動(dòng)平臺(tái)，其中固定平臺(tái)是與升降裝置直接固定連接的，而活動(dòng)平臺(tái)與固定平臺(tái)之間滑動(dòng)配合，具體的是通過導(dǎo)軌I和導(dǎo)桿2的滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)固定平臺(tái)與活動(dòng)平臺(tái)之間滑動(dòng)配合。其中導(dǎo)軌I和導(dǎo)桿2中一個(gè)安裝在固定平臺(tái)上，另一個(gè)安裝在活動(dòng)平臺(tái)上?？紤]到固定平臺(tái)起到主要的承重作用，且便于安裝的原因，最好將導(dǎo)軌I設(shè)置固定平臺(tái)上，將導(dǎo)桿2設(shè)置活動(dòng)平臺(tái)上。
[0026]其中導(dǎo)桿2的一端設(shè)置有滑輪3、銷軸4和抵件5。滑輪3能夠在導(dǎo)軌I內(nèi)滑動(dòng)，銷軸4用于將導(dǎo)桿2與滑輪3鉸接在一起的，滑輪3可以防止導(dǎo)桿2與導(dǎo)軌I之間滑動(dòng)造成摩擦磨損，因?yàn)榛?能夠?qū)⒒瑒?dòng)變成滾動(dòng)，有效地降低導(dǎo)軌I與導(dǎo)桿2之間因摩擦而造成的磨損。其