一種剪叉式高空作業平臺的升降裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種剪叉式高空作業平臺的升降裝置。
【背景技術】
[0002]高空作業平臺(Aerialworkplatform)是服務于各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。高空作業平臺相關產品主要有:剪叉式高空作業平臺、車載式高空作業平臺、曲臂式高空作業平臺、自行式高空作業平臺、鋁合金高空作業平臺、套缸式高空作業平臺六大類。現有的一種高空作業平臺包括包括行駛底盤和升降裝置，所述行駛底盤包括底盤、行駛裝置和支腿結構，所述升降裝置包括剪叉式升降結構和工作平臺，現有高空作業平臺的升降裝置存在以下問題:1)剪叉起升裝置是通過相互交叉鉸接的剪叉管一層一層的疊加組裝起來的，其中最底下一層的剪叉管是鉸接在軌道輪上的，軌道輪可以沿著軌道在底盤上來回滑動以配合剪叉管的上下升降。現有的高空作業平臺由于作業高度越來越高，導致升降裝置的重量也越來越大，導致升降油缸需要承受較大的工作壓力，為了保證工作的穩定，需要設置一個輔助的升降油缸進行輔助支撐，導致設備成本升高。
[0003]2)剪叉式高空作業平臺的作業平臺上的控制按鈕通過控制線連接底部底盤上的控制模塊，現有的安裝結構中，控制線沒有通過硬質的外殼保護，控制線易受到損傷
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，升降裝置的重量低，升降油缸承受工作壓力小，可以通過硬質的外殼保護控制線的剪叉式高空作業平臺的升降裝置。
[0005]本發明解決上述問題所采用的技術方案是:
[0006]一種剪叉式高空作業平臺的升降裝置，其特征在于:包括剪叉式升降結構和工作平臺，所述剪叉式升降結構包括上剪叉單元、下剪叉單元以及升降油缸，多個上剪叉單元自下而上依次鉸接，多個下剪叉單元自下而上依次鉸接，其中下剪叉單元包括兩根第一外剪叉管、兩根設置在兩根第一外剪叉管之間的第一內剪叉管以及用于連接第一外剪叉管和第一內剪叉管的下剪叉軸，第一外剪叉管的下端、中部和上端均開設有供下剪叉軸插入的下剪叉軸固定孔，第一內剪叉管的上端、中部和下端均開設有第一軸承安裝孔，第一軸承安裝孔內裝有第一軸承，同一下剪叉單元內，位于升降裝置中間位置的下剪叉軸鉸依次穿過其中一根第一外剪叉管中部的下剪叉軸固定孔、其中一根第一內剪叉管中部上的第一軸承的內孔、另一根第一內剪叉管中部的第一軸承內孔以及另一根第一外剪叉管中部的下剪叉軸固定孔，上下相鄰的兩個下剪叉單元中，位于升降裝置前方位置的下剪叉軸依次穿過位于上方的下剪叉單元的其中一根第一外剪叉管下端的下剪叉軸固定孔、位于下方的下剪叉單元的其中一根第一內剪叉管上端的第一軸承的內孔、位于下方的下剪叉單元的另一根第一內剪叉管上端的第一軸承的內孔以及位于上方的下剪叉單元的另一根第一外剪叉管下端的下剪叉軸固定孔，位于升降裝置后方位置的下剪叉軸依次穿過位于下方的下剪叉單元的其中一根第一外剪叉管下端的下剪叉軸固定孔、位于上方的下剪叉單元的其中一根第一內剪叉管上端的第一軸承的內孔、位于上方的下剪叉單元的另一根第一內剪叉管上端的第一軸承的內孔以及位于上方的下剪叉單元的另一根第一外剪叉管下端的下剪叉軸固定孔，下剪叉軸與第一軸承固定，下剪叉軸穿有第一螺桿，第一螺桿的兩端套設有第一鎖定板，第一鎖定板通過安裝在第一螺桿上的第一螺母壓緊固定在第一外剪叉管的外壁上，位于最下方的下剪叉單元的第一內剪叉管鉸接在底盤上，底盤上設置有兩條軌道，位于最下方的下剪叉單元的兩個第一外剪叉管均轉動安裝有軌道輪，所述兩個軌道輪設置在兩條軌道上，位于最上方的下剪叉單元的兩個第一內剪叉管上固定有油缸安裝座，升降油缸的缸體鉸接在油缸安裝座上，上剪叉單元包括兩根第二外剪叉管、一根設置在兩根第二外剪叉管之間的第一內剪叉管以及用于連接第二外剪叉管和第二內剪叉管的上剪叉軸，升降油缸的伸縮桿鉸接在位于最下方的上剪叉單元的第一內剪叉管上，第二外剪叉管的下端、中部和上端均開設有供上剪叉軸插入的上剪叉軸固定孔，第二內剪叉管的上端、中部和下端均開設有第二軸承安裝孔，第二軸承安裝孔內裝有第二軸承，同一上剪叉單元內，位于升降裝置中間位置的上剪叉軸鉸依次穿過其中一根第二外剪叉管中部的上剪叉軸固定孔、第二內剪叉管中部上的第二軸承的內孔以及另一根第二外剪叉管中部的上剪叉軸固定孔，上下相鄰的兩個上剪叉單元中，位于升降裝置前方位置的上剪叉軸依次穿過位于上方的上剪叉單元的其中一根第二外剪叉管下端的上剪叉軸固定孔、位于下方的上剪叉單元的第二內剪叉管上端的第二軸承的內孔以及位于上方的上剪叉單元的另一根第二外剪叉管下端的上剪叉軸固定孔，位于升降裝置后方位置的上剪叉軸依次穿過位于下方的上剪叉單元的其中一根第二外剪叉管下端的上剪叉軸固定孔、位于上方的上剪叉單元的第二內剪叉管上端的第二軸承的內孔以及位于上方的上剪叉單元的另一根第二外剪叉管下端的上剪叉軸固定孔，上剪叉軸與第二軸承固定，上剪叉軸穿有第二螺桿，第二螺桿的兩端套設有第二鎖定板，第二鎖定板通過安裝在第二螺桿上的第二螺母壓緊固定在第二外剪叉管的外壁上，位于最上方的上剪叉單元的第二內剪叉管鉸接在工作平臺底部上，工作平臺底部上設置有兩條軌道槽，位于最上方的上剪叉單元的第二外剪叉管均轉動安裝有軌道槽滾輪，所述兩個軌道槽滾輪設置在兩條軌道槽內，位于最下方的上剪叉單元的兩個第二外剪叉管的下端設置在位于最上方的下剪叉單元的兩個第一外剪叉管的上端之間，位于最下方的上剪叉單元的兩個第二外剪叉管的下端與位于最上方的下剪叉單元的兩個第一外剪叉管的上端通過升降裝置前方位置的中間剪叉軸實現同軸鉸接，位于最下方的上剪叉單元的第二內剪叉管的下端設置在位于最上方的下剪叉單元的兩個第一內剪叉管之間的上端，位于最下方的上剪叉單元的第二內剪叉管的下端和位于最上方的下剪叉單元的兩個第一內剪叉管之間的上端通過位于升降裝置后方位置的中間剪叉軸直線同軸鉸接，所述剪叉式升降結構上設置有布線管路結構，所述布線管路結構包括布線硬管、布線軟管以及用于控制工作平臺工作的控制線，布線硬管固定在剪叉式升降結構上，其中相鄰布線硬管之間通過布線硬管連接，布線硬管、布線軟管構成的布線管路從底盤設置到工作平臺，控制線設置在布線硬管、布線軟管構成的布線管路內，布線硬管通過硬管固定架固定在剪叉式升降結構上，其中，硬管固定架包括Ω形的固定片以及安裝片，布線硬管從Ω形的固定片穿過，并將Ω形的固定片的兩端通過螺絲固定在安裝片上，從而將布線硬管固定在硬管固定架上，所述安裝片固定在剪叉式升降結構上。采用這種結構，通過寬度較窄的上剪叉單元，不僅在保證升高高度的前提下，通過減少上剪叉單元的厚度降低了升降液壓缸所要承載的重量，提高了設備效率和安全性，并且通過寬度較寬的下剪叉單元保證了支撐的穩定性；通過布線硬管、布線軟管構成的布線管路，不僅使得控制線可以較好地保護在布線硬管內，并且相鄰布線硬管之間通過布線硬管連接使得在剪叉式升降結構上下升降過程中，相鄰布線硬管可順應剪叉式升降結構的活動進行轉動。
[0007]作為優選，一對上下相鄰的兩個上剪叉單元中，位于上方的上剪叉單元的第二外剪叉管上安裝有檢修支桿，檢修支桿的一端鉸接在第二外剪叉管上，檢修支桿的另一端固定有固定卡口，位于上方的上剪叉單元的第二外剪叉管上固定有用于卡接固定卡口的固定卡座，第二外剪叉管和檢修支桿上開設有用于插入固定銷的銷孔。采用這種結構，當需要檢修時，拔出固定銷，轉動檢修支桿，將固定卡口對準固定卡座，并操作升降裝置下降，將檢修支桿頂在固定卡座上，從而防止在檢修過程中，升降液壓缸突然失去油壓導致升降裝置繼續下降的情況，減少了安全風險。
[0008]作為優選，布線硬管的端部設置有外螺紋，布線軟管的端部固定有卡頭，卡頭固定在安裝管上，安裝管上設置有內螺紋，從而將安裝管擰緊固定在布線硬管的端部。采用這種結構，布線硬管和布線軟管可以非常容易脫開，從而方便控制線的安裝和檢修。
[0009]本發明與現有技術相比，具有以下優點和效果:通過寬度較窄的上剪叉單元，不僅在保證升高高度的前提下，通過減少上剪叉單元的厚度降低了升降液壓缸所要承載的重量，提高了設備效率和安全性，并且通過寬度較寬的下剪叉單元保證了支撐的穩定性；通過布線硬管、布線軟管構成的布線管路，不僅使得控制線可以較好地保護在布線硬管內，并且相鄰布線硬管之間通過布線硬管連接使得在剪叉式升降結構上下升降過程中，相鄰布線硬管可順應剪叉式升降結構的活動進行轉動。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明實施例剪叉式高空作業平臺的立體結構示意圖。
[0011]圖2是本發明實施例剪叉式高空作業平臺的正面結構示意圖。
[0012]圖3是本發明實施例剪叉式高空作業平臺的側面結構示意圖。
[0013]圖4是本發明實施例上剪叉單元的安裝結構示意圖。