直投改性劑投料機的制作方法

本實用新型涉及瀝青混合料的生產設備，具體涉及一種直投改性劑投料機。

背景技術：

在瀝青混合料制作中，每噸瀝青混合料中需要添加質量百分比為0.3％～0.5％的抗車轍劑等改性劑，而在每個公路制作過程中每次使用的幾十噸甚至上百噸的瀝青混合料，導致要在一堆瀝青混合料中同時加入幾十甚至更多的抗車轍劑。

現有技術中，投料機包括投料桶以及計量投料桶內物料的稱重機構，以對實時加入的物料進行稱量，雖然該投料機實現對物料的稱量，但是該投料機存在的缺點為：

由于該投料機只能安裝在混合罐上，導致投料機不能適用于不同的混合罐；再加上，由于投料機出口高度一定，因而不能根據混合罐的高度調節投料機出口的高度，更加導致投料機不能適用于不同的混合罐。

技術實現要素：

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種直投改性劑投料機，實現了根據混合罐的高度調節投料機排料管出口的高度，僅使用一個動力源就能排料管出口高度的調節，并保證了排料管出口高度調節后不會影響質量的測量以及加料。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種直投改性劑投料機，包括：

支撐臺；

兩支撐柱，一支撐柱固定在支撐臺上；

升降氣缸，其固定于支撐臺上，升降氣缸的活塞桿向上延伸且與另一支撐柱固定，兩支撐柱以及升降氣缸的活塞桿均在豎直方向上；

螺旋輸送機，其輸出端與連接升降氣缸的支撐柱轉動連接，其輸入端與連接支撐臺的支撐柱轉動連接，其輸出端設置有出料管，其輸入端設置有進料管；

進料斗，其包括斗本體、軟管、轉動件以及轉動驅動機構，斗本體的底部通過與軟管與進料管連通，轉動件一端與斗本體外壁固定，轉動件另一端與進料管外壁轉動連接，轉動驅動機構安裝于進料管外壁上且與轉動件連接，以驅動轉動件轉動；

稱重機，其包括安裝座、支撐座、重力傳感器、稱量斗、排料管、電磁閥、滑動座、滑動螺栓以及轉動連接機構，安裝座通過轉動連接機構與連接升降氣缸的支撐柱連接，以使安裝座能否相對支撐柱轉動，安裝座的上表面內凹形成滑動槽，滑動座滑動地設置于滑動槽內，滑動螺栓穿過安裝座且與滑動座轉動連接，以在旋轉滑動螺桿時能使滑動座在滑動槽內滑動，稱量斗的底部連通有穿過滑動座和安裝座的排料管，稱量斗能與出料管對準，在稱量斗與排料管處設置有支撐座，支撐座壓在滑動座上，以對稱量斗和排料管支撐，在支撐座與滑動座的接觸處集裝有重力傳感器，以檢測支撐座、稱量斗、排料管以及抗車轍劑的重力，排料管上設置有用于開閉排料管的電磁閥；以及

控制箱，重力傳感器、電磁閥、轉動驅動機構、螺旋輸送機及螺旋輸送機均電連接至控制箱。

優選的是，轉動驅動機構包括：

安裝板，其為“L”型結構，安裝板一端與進料管固定，其另一端向轉動件旁延伸；以及

轉動電機，其安裝于安裝板上，轉動電機的轉動軸與轉動件連接，以驅動轉動件相對排料管旋轉。

優選的是，轉動連接機構包括：

轉動環，其一端與連接升降氣缸的支撐柱固定，其另一端伸入至安裝座內，安裝座能相對轉動環旋轉；

限位環，其與轉動環位于安裝座內的端部固定，其不妨礙安裝座相對轉動環的旋轉，以限制轉動環與安裝座脫離；

驅動螺桿，在升降氣缸的支撐柱內設置有帶動腔，驅動螺桿穿過連接升降氣缸的支撐柱伸入至帶動腔內且與該支撐柱螺紋連接，安裝座靠近連接升降氣缸支撐柱的端面內凹形成第一驅動腔，連接升降氣缸的支撐柱靠近安裝座的端面內凹形成與第一驅動腔連通的第二驅動腔，第二驅動腔與帶動腔連通；

第一固位環，其固定于第一驅動腔內壁上，第一固位環中心設置有第一齒紋孔；

第二固位環，其固定于第二驅動腔內壁上，第二固位環中心設置有第二齒紋孔；

第一固位齒輪，其設置于第一驅動腔內；

第二固位齒輪，其設置于第二驅動腔內；

移動桿，其穿梭與第一驅動腔和第二驅動腔內，移動桿一端與第一固位齒輪中心固定，移動桿中部穿過第二固位齒輪且與第二固位齒輪固定，移動桿另一端能穿出所在支撐柱；以及

帶動件，其一端與驅動螺桿轉動連接，其另一端與移動桿固定；

其中，轉動驅動螺桿，能使第一固位齒輪與第一齒紋孔內壁嚙合同時第二固位齒輪與第二齒紋孔內壁嚙合，也能使第一固位齒輪和第二固位齒輪同時與第一齒紋孔和第二齒紋孔內壁脫離。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

1)通過設置螺旋輸送機，實現了實時將較低處的抗車轍劑輸送至位于較高位置稱量機，以實現為有高度的混合罐送料，避免了因投入量過大而導致耗費大量的人力，減少勞動成本；

2)通過設置升降氣缸，實現了根據混合罐的高度調節螺旋輸送機出料管以及稱重機的高度，繼而調節投料機排料管出口的高度，且僅使用一個動力源就能排料管出口高度的調節，減少了成本；

3)通過設置稱重機的安裝結構，實現了高度升降后將稱安裝座旋轉，使得安裝座能位于水平面上，由于重力傳感器是通過滑動座最支撐座的支撐力來計算的，故若不在水平面，就會導致支撐力與重力中間有夾角，導致支撐力降低，故需要將安裝座轉動到水平面上，以保證測量精確性，繼而保證了排料管出口高度調節后不會影響質量的測量，同時設置接料斗與進料管的安裝，使得斗本體能相對進料管旋轉，軟管保證了旋轉的同時斗本體與進料管的連通，進而保證調節后物料不會從斗本體漏出，保證了加料工作的正常進行；同時設置稱量斗在滑動座的帶動下滑動，調節與出料管的橫向位置，保證稱量斗能夠接收到出料管排出的料。

附圖說明

圖1為直投改性劑投料機的結構示意圖；

圖2為圖1中稱重機處的剖視圖；

圖3為圖1中轉動驅動機構處的結構示意圖；

圖4為圖1中轉動連接機構處的剖視圖。

具體實施方式

如圖1以及圖2所示，本實施例提出了一種直投改性劑投料機，包括：

支撐臺1；

兩支撐柱2，一支撐柱2固定在支撐臺1上；

升降氣缸3，其固定于支撐臺1上，升降氣缸3的活塞桿向上延伸且與另一支撐柱2固定，兩支撐柱2以及升降氣缸3的活塞桿均在豎直方向上；

螺旋輸送機4，其輸出端與連接升降氣缸3的支撐柱2轉動連接，其輸入端與連接支撐臺1的支撐柱2轉動連接，其輸出端設置有出料管41，其輸入端設置有進料管42；

進料斗5，其包括斗本體51、軟管52、轉動件53以及轉動驅動機構54，斗本體51的底部通過與軟管52與進料管42連通，轉動件53一端與斗本體51外壁固定，轉動件53另一端與進料管42外壁轉動連接，轉動驅動機構54安裝于進料管42外壁上且與轉動件53連接，以驅動轉動件53轉動；

稱重機6，其包括安裝座61、支撐座62、重力傳感器63、稱量斗64、排料管65、電磁閥66、滑動座67、滑動螺栓68以及轉動連接機構69，安裝座61通過轉動連接機構69與連接升降氣缸3的支撐柱2連接，以使安裝座61能否相對支撐柱2轉動，安裝座61的上表面內凹形成滑動槽，滑動座67滑動地設置于滑動槽內，滑動螺栓68穿過安裝座61且與滑動座67轉動連接，滑動螺栓68能相對滑動座67旋轉，以在旋轉滑動螺桿時能使滑動座67在滑動槽內滑動，稱量斗64的底部連通有穿過滑動座67和安裝座61的排料管65，稱量斗64能與出料管41對準，在稱量斗64與排料管65處設置有支撐座62，支撐座62壓在滑動座67上，以對稱量斗64和排料管65支撐，在支撐座62與滑動座67的接觸處集裝有重力傳感器63，以檢測支撐座62、稱量斗64、排料管65以及抗車轍劑的重力，排料管65上設置有用于開閉排料管65的電磁閥66；以及

控制箱，重力傳感器63、電磁閥66、轉動驅動機構54、螺旋輸送機4以及螺旋輸送機4均電連接至控制箱。

如圖1以及圖3所示，為了設計結構簡單、使用方便的轉動驅動機構54，轉動驅動機構54包括：

安裝板541，其為“L”型結構，安裝板541一端與進料管42固定，其另一端向轉動件53旁延伸；以及

轉動電機542，其安裝于安裝板541上，轉動電機542的轉動軸與轉動件53連接，以驅動轉動件53相對排料管65旋轉。

如圖1、圖2以及圖4所示，為了設計結構簡單、使用方便的轉動連接機構69，轉動連接機構69包括：

轉動環691，其一端與連接升降氣缸3的支撐柱2固定，其另一端伸入至安裝座61內，安裝座61能相對轉動環691旋轉；

限位環692，其與轉動環691位于安裝座61內的端部固定，其不妨礙安裝座61相對轉動環691的旋轉，以限制轉動環691與安裝座61脫離；

驅動螺桿693，在升降氣缸3的支撐柱2內設置有帶動腔，驅動螺桿693穿過連接升降氣缸3的支撐柱2伸入至帶動腔內且與該支撐柱2螺紋連接，安裝座61靠近連接升降氣缸3支撐柱2的端面內凹形成第一驅動腔，連接升降氣缸3的支撐柱2靠近安裝座61的端面內凹形成與第一驅動腔連通的第二驅動腔，第二驅動腔與帶動腔連通；

第一固位環694，其固定于第一驅動腔內壁上，第一固位環694中心設置有第一齒紋孔；

第二固位環695，其固定于第二驅動腔內壁上，第二固位環695中心設置有第二齒紋孔；

第一固位齒輪696，其設置于第一驅動腔內；

第二固位齒輪697，其設置于第二驅動腔內；

移動桿698，其穿梭與第一驅動腔和第二驅動腔內，移動桿698一端與第一固位齒輪696中心固定，移動桿698中部穿過第二固位齒輪697且與第二固位齒輪697固定，移動桿698另一端能穿出所在支撐柱2；以及

帶動件699，其一端與驅動螺桿693轉動連接，其另一端與移動桿698固定；

其中，轉動驅動螺桿693，能使第一固位齒輪696與第一齒紋孔內壁嚙合同時第二固位齒輪697與第二齒紋孔內壁嚙合，也能使第一固位齒輪696和第二固位齒輪697同時與第一齒紋孔和第二齒紋孔內壁脫離。當需要旋轉安裝座61時，轉動驅動螺桿693，螺桿相對帶動件699轉動的同時，將移動桿698推動，使得第一固位齒輪696脫離第一齒紋孔，并同時第二固位齒輪697與和第二齒紋孔脫離，實現安裝座61與支撐柱2的相對脫離；當不需要旋轉時，轉動驅動螺桿693，螺桿相對帶動件699轉動的同時，將移動桿698向第一齒紋孔所在方向拉動，實現將第一固位齒輪696與第一齒紋孔內壁嚙合同時第二固位齒輪697與第二齒紋孔內壁嚙合，使得安裝座61不能因重力過大而發生任意旋轉，保證安裝座61保持在旋轉后的水平面上。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。