本實用新型涉及一種鋼絲繩安裝輔助工具，具體的說是涉及一種電梯曳引鋼絲繩用的安裝輔助夾具。
背景技術：
現有的電梯曳引鋼絲繩的運行普遍都是由導向輪、轎頂輪、轎底輪予以引導，由于鋼絲繩屬于柔性部件，因此此方法不能對鋼絲繩的運動軌跡進行有效控制，導致鋼絲繩在電梯井道內自由擺動，容易與井道內的勾掛點發生勾掛，影響安裝效率和安裝質量；在安裝時必須要求電梯的曳引機機架、轎頂或轎底位置能放得下滾輪并留有一定余量空間，特別是在無機房電梯、家用電梯、觀光電梯等小巧緊湊的特殊結構電梯時，其安裝受到很大的限制，影響鋼絲繩內部繩股的捻制質量，導致鋼絲繩壽命縮短，并且影響電梯的乘坐舒適感。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供一種電梯曳引鋼絲繩用的安裝輔助夾具，以有利于提高鋼絲繩的安裝效率和安裝質量。
為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電梯曳引鋼絲繩用的安裝輔助夾具，包括一支撐板和一對導靴，所述支撐板的中部設有若干間隔均勻的鋼絲繩過孔，在鋼絲繩過孔上設有扭力釋放器及鋼絲繩夾具，在支撐板的兩端對稱設有板長圓孔；所述導靴上設有支臂，在支臂上設有長圓孔，其長圓孔與板長圓孔相適應，其導靴通過長圓孔、板長圓孔及螺栓組件與支撐板固定連接，在導靴上設有凹槽。
優選的，所述導靴可通過凹槽與電梯井道內的導軌嚙合。
進一步，所述板長圓孔的大小與長圓孔的大小相同。
進一步，所述扭力釋放器及鋼絲繩夾具均位于支撐板的下方，其鋼絲繩夾具通過扭力釋放器安裝在支撐板上。
進一步，所述螺栓組件為標準件。
采用本技術方案的實用新型，其有益效果是：本實用新型的安裝輔助夾具，在電梯鋼絲繩在安裝過程中，依靠導靴與井道內導軌的嚙合，可有效限制鋼絲繩的自由度，避免鋼絲繩在電梯井道內自由擺動，避免其與井道內的勾掛點發生勾掛；每當鋼絲繩的內部扭力超過設定值時，扭力釋放器可自動釋放扭力，提高鋼絲繩安裝質量。此外，本實用新型可利用長圓孔、板長圓孔及螺栓組件調節兩導靴之間的距離，以有利于提高不同型號電梯鋼絲繩的安裝效率和安裝質量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中標號：100、支撐板；110、鋼絲繩過孔；120、板長圓孔；200、導靴；210、支臂；211、長圓孔；300、扭力釋放器；400、鋼絲繩夾具；500、螺栓組件。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
參見圖1，本實用新型的安裝輔助夾具，包括一支撐板100和一對導靴200，所述支撐板100的中部設有若干間隔均勻的鋼絲繩過孔110，在鋼絲繩過孔110上設有扭力釋放器300及鋼絲繩夾具400，在支撐板100的兩端對稱設有板長圓孔120；所述導靴200上設有支臂210，在支臂210上設有長圓孔211，其長圓孔211與板長圓孔120相適應，其導靴200通過長圓孔211、板長圓孔120及螺栓組件500與支撐板100固定連接，在導靴200上設有凹槽。所述導靴200可通過凹槽與電梯井道內的導軌嚙合。所述板長圓孔120的大小與長圓孔211的大小相同。所述扭力釋放器300及鋼絲繩夾具400均位于支撐板100的下方，其鋼絲繩夾具400通過扭力釋放器300安裝在支撐板100上。所述螺栓組件500為標準件。
在安裝鋼絲繩時，先將所需安裝的全部鋼絲繩分別用鋼絲繩夾具400固定其端部，通過通過長圓孔211、板長圓孔120及螺栓組件500調整兩導靴200之間的距離，使其分別與電梯井道內導軌嚙合。在重力作用下，鋼絲繩可通過支撐板100上的鋼絲繩過孔110自上而下下放，在下放鋼絲繩的過程中，當某一根鋼絲繩內部扭力超過扭力釋放器300自身的設定值時，該鋼絲繩可通過其相應的扭力釋放器300釋放扭力，從而保證鋼絲繩的內部扭力保持在設置范圍內，當鋼絲繩下垂到安裝位置時，松口夾持鋼絲繩的鋼絲繩夾具400，將鋼絲繩從鋼絲繩夾具400中取出，并安裝在電梯相應部件上，接著松開螺栓組件500，使導靴200與電梯導軌脫落，將安裝輔助夾具從電梯導軌之間移出，即可完成鋼絲繩安裝。
上述僅為本實用新型的一種實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改等同替換和改進，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。