本實用新型涉及工程車輛領域，具體為一種鋼絲絞車裝卸車裝置。
背景技術：
目前我們在采油測試施工過程中，主要是用鋼絲絞車下入錄井鋼絲進行作業。鋼絲絞車凈重五百多斤，施工現場無起重機械，施工時需四人以上進行裝、卸車作業，很吃力，同時會造成人身傷害，存在很大的安全隱患。
技術實現要素：
本實用新型的目的是提供一種鋼絲絞車裝卸車裝置，只需一人操作，就可以輕松實現鋼絲絞車的裝卸。
實現上述目的的技術方案是：鋼絲絞車裝卸車裝置，其特征在于：包括貨車，所述貨車的車架上設置有滑板和裝卸絞車，所述滑板用于在裝卸鋼絲絞車時置于貨車的車架后端和地面之間，作為待裝卸的鋼絲絞車上下滑行的滑行平臺。
進一步地，所述絞車為帶剎車的手動絞車。
本實用新型的工作原理：
裝車時：先將滑板置于貨車的車架后端和地面上的待裝卸的鋼絲絞車之間，再將裝卸絞車上繞置的鋼絲繩與待裝車的鋼絲絞車連接，搖動裝卸絞車的搖把收緊鋼絲繩，拉動鋼絲絞車通過滑板裝車，最后將滑板收于車架上。
卸車時：將待卸車鋼絲絞車推至滑板上，將鋼絲絞車支架橫桿與滑板頂端搭住，使其不能下滑，再將裝卸絞車上繞置的鋼絲繩與待卸車的鋼絲絞車連接，此時翹起鋼絲絞車支架橫桿，使其脫離滑板，通過控制裝卸絞車的剎車，即可輕松卸車；同時可對鋼絲絞車進行側翻作業。
本實用新型利用鋼絲絞車裝卸車裝置只需1人即可操作，大大節約了勞動力，減輕了勞動強度，提升了操作安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型的工作狀態圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括貨車1，貨車1的車架上設置有滑板2和帶剎車的手動裝卸絞車3，滑板2用于在裝卸鋼絲絞車4時置于貨車2的車架后端和地面之間，作為待裝卸的鋼絲絞車4上下滑行的滑行平臺。
帶剎車的手動裝卸絞車3現有技術中應用廣泛，具體結構不在贅述。
本實用新型的工作原理：
裝車時：先將滑板2置于貨車1的車架后端和地面上的待裝卸的鋼絲絞車4之間，再將裝卸絞車3上繞置的鋼絲繩3-1與待裝車的鋼絲絞車4連接，搖動裝卸絞車3的搖把3-2收緊鋼絲繩3-1，拉動鋼絲絞車4通過滑板2裝車，最后將滑板收于車架上。
卸車時：先將滑板2置于貨車1的車架后端和地面之間，將待卸車的鋼絲絞車4推至滑板2上，同時將鋼絲絞車4的支架橫桿4-1與滑板2的頂端搭住，使其不能下滑，再將裝卸絞車3上繞置的鋼絲繩3-1與待卸車的鋼絲絞車4連接，此時翹起鋼絲絞車4的支架橫桿4-1，使其脫離滑板2頂端，通過控制裝卸絞車的剎車，即可輕松卸車；同時可對鋼絲絞車4進行側翻作業。