一種物料氣力傳送半自動收發裝置的制作方法

本實用新型涉及自動控制技術領域，尤其涉及一種物料氣力傳送半自動收發裝置。

背景技術：

氣動管道物流傳輸系統，是基于物聯網控制技術并以空氣為動力的一種物流運載方式 , 該系統將分布于不同區域的工作點用專用管道連接起來，構成一個封閉的管道網絡，在中央控制系統的控制下，以專用傳輸瓶為運載工具，實現將可以裝入傳輸瓶的任何物品在封閉網絡中的任何工作點之間相互高速傳送的目的。在電力行業或鋼鐵冶金企業，往往需要對煤炭進行取樣分析，針對不同的煤炭樣品 ( 煤樣 )，進行區分和標記，從智能存樣柜取出或存入需要有工作站的接收和發送。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型目的是：提供一種裝配調試簡潔、運輸平穩和操作控制智能便捷的物料氣力半自動收發裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種物料氣力傳送半自動收發裝置，包括：箱體、升降裝置、進出柜裝置和控制柜；所述的升降裝置固定安裝在箱體內部；所述的進出柜裝置安裝在箱體內部；所述的控制柜位于升降裝置的右邊；所述的升降裝置由氣缸、推桿、導軸和升降臺組成，所述的推桿和氣缸連接，所述的升降臺套接在導軸上；所述的升降臺與推桿固定連接；所述的進出柜裝置由電機、傳動機構、滑軌和收發托盤組成；所述的傳動機構和電機相連；所述的滑軌位于傳動機構上方；所述的收發托盤與滑軌滑動連接。

進一步地，所述的箱體上設有觸摸屏、警報燈、倉門和刷卡處。

進一步地，所述的電機是步進電機。

進一步地，所述的傳動機構由齒輪和齒條組成；所述的齒條位于齒輪上方。

進一步地，所述的收發托盤上設有NFC射頻讀寫器；所述的NFC射頻讀寫器與控制柜相互連接。

進一步地，所述的導軸數量為3—4根。

本實用新型具有以下優點：本實用新型結構簡單，裝配和調試簡易；氣缸和導軸的配合運用使運輸平穩；運輸過程自動化，節省人力；應用觸摸屏和刷卡處控制，操作控制智能便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型正面示意圖。

圖2是本實用新型圖1中C剖面示意圖。

標號說明：箱體1、升降裝置2、進出柜裝置3、控制柜4、觸摸屏11、警報燈12、倉門13、刷卡處14、氣缸21、推桿22、導軸23、升降臺24、電機31、傳動機構32、滑軌33、收發托盤34、齒輪321、齒條322。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參照附圖所示：一種物料氣力傳送半自動收發裝置，包括：箱體1、升降裝置2、進出柜裝置3和控制柜4；所述的升降裝置2固定安裝在箱體1內部；所述的進出柜裝置3安裝在箱體1內部；所述的控制柜4位于升降裝置2的右邊；所述的升降裝置2由氣缸21、推桿22、導軸23和升降臺24組成，所述的推桿22和氣缸21連接，所述的升降臺24套接在導軸23上；所述的升降臺24與推桿22固定連接；所述的進出柜裝置3由電機31、傳動機構32、滑軌33和收發托盤34組成；所述的傳動機構32和電機31相連；所述的滑軌33位于傳動機構32上方；所述的收發托盤34與滑軌33滑動連接。

進一步地，所述的箱體1上設有觸摸屏11、警報燈12、倉門13和刷卡處14。

進一步地，所述的電機31是步進電機。

進一步地，所述的傳動機構32由齒輪321和齒條322組成；所述的齒條322位于齒輪321上方。

進一步地，所述的收發托盤34上設有NFC射頻讀寫器；所述的NFC射頻讀寫器與控制柜4相互連接。

進一步地，所述的導軸23數量為3—4根。

本實用新型在收瓶時，收發托盤34與進料口密封連接，物樣瓶通過管道落入收發托盤34上，升降裝置2將收發托盤34送到倉門13，控制柜4控制倉門13打開，再由進出柜裝置3將物樣瓶推送出柜，人工取走物樣瓶。發送貨物時相反，人工將物樣瓶放到收發托盤34上，進出柜裝置3將物樣瓶運至箱體內，關緊倉門，升降裝置2將其上推置入料口，通過風機吸力將物樣瓶吸附上升一定高度后將物樣瓶傳送走。本物料氣力半自動收發裝置有專門的倉門13，人工通過觸摸屏11授權操作后，刷卡電磁鐵鎖自動彈開。本物料氣力半自動收發裝置收發托盤34上安裝的NFC射頻讀寫器，其與控制柜4相連，控制柜4可以讀取物樣瓶上芯片存儲物樣信息并經通訊網絡上傳到管理系統，實現物樣的智能化存儲管理。本物料氣力半自動收發裝置通過NFC射頻讀寫器的運用能夠自動識別大小瓶，異物拒傳，瓶蓋沒旋緊及無蓋拒傳。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。