用于大型井蓋的起吊裝置的制作方法

本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別涉及一種用于大型井蓋的起吊裝置。用于將井蓋進行起吊、搬運，旨在提高其起吊、搬運過程中的安全性與經(jīng)濟性。

背景技術(shù)：

眾所周知，城鄉(xiāng)在大型井蓋的起吊技術(shù)方案上存在不足。一些大型井蓋多采用混凝土材料制作，重量與體積比較大，井蓋的起吊頗費周折。目前的起吊方法主要分為兩種：由吊車進行起吊，該方法經(jīng)濟成本高；另一種通過人為設(shè)計的起吊裝置進行井蓋的吊起，這種方法多采用環(huán)鏈葫蘆行走車，解決了成本問題，但其安全性能十分欠缺。多數(shù)大型井蓋的安裝位置比較偏僻，道路泥濘不平。這種行走車的使用在穩(wěn)定性與安全性方面存在極大隱患，亟待改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于大型井蓋的起吊裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本實用新型可起吊路況惡劣的大型井蓋，可操作性強，液壓箱內(nèi)分流閥的使用提高了工作效率，較大的前輪輪徑與可旋轉(zhuǎn)式導軌的共同支撐使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，是一種安全性高、穩(wěn)定性好、過程可控的新型起吊裝置。

本實用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

用于大型井蓋的起吊裝置，車身7的前、后端分別設(shè)置前輪15和后輪6，門梁1連接在車身7上，液壓箱18安裝在車身7上，貨叉5通過滾輪20連接在門梁1上；門梁1兩側(cè)分別設(shè)有兩個液壓缸16，操作手柄19通過液壓箱18的液壓油路與液壓缸16相連，液壓箱18中采用分流閥26、單向閥銜接油路，每個活塞3均安裝有兩個鏈輪2，鏈輪2通過軸承連接到活塞3上端的傳動桿上，鏈條4兩端分別固接于門梁1與貨叉5；U形架25與門梁1連接，方銷22插入車身7上的U形架25中，通過頂桿23擰緊。

所述的前輪15與導軌14共用一根軸8，行走架13梁上懸有環(huán)鏈葫蘆12，鐵鏈11一端與環(huán)鏈葫蘆12連接，另一端與吊鉤10連接，行走架13底端設(shè)置有行走輪21，行走架13在導軌14上沿水泥蓋9的長度方向行走。

所述的后輪6為萬向輪。

所述的前輪15的輪徑大于后輪6的輪徑。

所述的導軌14為可旋轉(zhuǎn)式導軌。

本實用新型的有益效果在于：

1、吊起長度較大的井蓋時，兩側(cè)均有液壓缸，受力穩(wěn)定；操作手柄與液壓缸通過分流閥同步，操作靈活，效率高。

2、前輪輪徑較大、行走車在導軌上滑動行走，使得裝置可運行在道路不平、泥濘難行的環(huán)境，適應性強。

3、路況惡劣的環(huán)境下，起升過程中以前后輪與導軌同時作為支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全性高。

3、導軌可繞軸旋轉(zhuǎn)，由U形架對其限位；可節(jié)約裝置體積，便于攜帶與運輸。

4、本裝置可純?nèi)斯げ僮?，不需外接能源，?jié)能環(huán)保。實用性強。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的U形架鎖定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的液壓箱系統(tǒng)原理圖。

圖中：1、門梁；2、鏈輪；3、活塞；4、鏈條；5、貨叉；6、后輪；7、車身；8、軸；9、水泥蓋；10、吊鉤；11、鐵鏈；12、環(huán)鏈葫蘆；13、行走架；14、導軌；15、前輪；16、液壓缸；17、泄壓閥；18、液壓箱；19、操作手柄；20、滾輪；21、行走輪；22、方銷；23、頂桿；24、把手；25、U形架；26、分流閥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的詳細內(nèi)容及其具體實施方式。

參見圖1至圖5所示，本實用新型的用于大型井蓋的起吊裝置，包括起吊裝置及搬運裝置，所述起吊裝置包括貨叉5、環(huán)鏈葫蘆12、行走架13、導軌14、液壓裝置、操作手柄19，其中液壓裝置由活塞3、液壓缸16、泄壓閥17、液壓箱18、分流閥26組成；搬運裝置包括門梁1、后輪6、車身7、前輪15、把手24及U形架鎖定機構(gòu)，其中U形架鎖定機構(gòu)由U形架25、方銷22、頂桿23組成，所述車身7的前、后端分別設(shè)置前輪15和后輪6，門梁1連接在車身7上，液壓箱18安裝在車身7上，貨叉5通過滾輪20連接在門梁1上；門梁1兩側(cè)分別設(shè)有兩個液壓缸16，操作手柄19通過液壓箱18的液壓油路與液壓缸16相連，液壓箱18中采用分流閥26、單向閥銜接油路，每個活塞3均安裝有兩個鏈輪2，鏈輪2通過軸承連接到活塞3上端的傳動桿上，鏈條4一端與貨叉5固定連接，另一端固定連接在門梁1中央的橫梁上。U形架25與門梁1、車身7連接，方銷22插入車身7上的U形架25中，通過頂桿23擰緊。

所述的前輪15與導軌14共用一根軸8，行走架13梁上懸有環(huán)鏈葫蘆12，鐵鏈11一端與環(huán)鏈葫蘆12連接，另一端與吊鉤10連接，行走架13底端設(shè)置有行走輪21，行走架13可在導軌14上沿水泥蓋9的長度方向行走，且其頂梁可以伸縮；導軌14可繞軸8進行旋轉(zhuǎn)，車身7上的U形架25具有銷孔，插入方銷22、并預緊頂桿23后可對導軌14限位。

所述的后輪6為萬向輪，推動把手24可以使車身7行進到指定位置，完成搬運工作。

所述的前輪15的輪徑大于后輪6的輪徑。

所述的導軌14為可旋轉(zhuǎn)式導軌，可繞軸8旋轉(zhuǎn)。

參見圖4所示，本實用新型工作前，通過控制設(shè)置在門梁1和車身7后端的把手24，驅(qū)動前輪15與后輪6使裝置移動到準確位置，擰下U形架鎖定機構(gòu)的頂桿23，并拔下方銷22，放下導軌14。行走架13上方橫梁由貨叉5支撐，行走架13橫梁為可伸縮梁，將其拉伸至與導軌匹配的寬度；調(diào)整貨叉5高度，將行走架13在導軌14上行走到適當位置，以便起升水泥蓋9。

雙手拉動鐵鏈11，待吊鉤10下落至合適高度時，將連接水泥蓋9的鋼絲繩與吊鉤10相連，反向拉動鐵鏈11，提起水泥蓋9。

行走架13下端有行走輪21，移動行走架13至貨叉5可抬起的范圍內(nèi)；另一端，控制操作手柄19上下擺動，使液壓箱18中的油路動作，液壓箱18中的分流閥26與單向閥將操作手柄19與液壓缸16進行油路連接，操作手柄19的動作使活塞3上升，與活塞3上端的傳動桿進行軸承連接的鏈輪2帶動鏈條4，使貨叉5升起，貨叉5與門梁1間有滾輪20作滾動，保持穩(wěn)定；貨叉5的起升帶動行走架13，達到指定高度后，將行走架13橫梁壓縮；安裝U形架鎖定裝置，先將U形架25擰入門梁1，旋轉(zhuǎn)導軌14，將方銷22插入車身7上的U形架25中，擰緊頂桿23預緊導軌，進行限位，完成起吊任務(wù)。井蓋的下落過程與升起原理一致，過程相反。液壓缸16上安裝有泄壓閥17。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡對本實用新型所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。