一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的制作方法

本發(fā)明涉及了一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，屬于電動(dòng)葫蘆和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

一般電動(dòng)葫蘆或鏈條傳動(dòng)裝置無超速保護(hù)功能或采用電子式保護(hù)裝置,其可靠度較低。而超速會(huì)引起比較大的安全隱患，若因鏈條斷裂引起的超速往往會(huì)導(dǎo)致大的工傷事故。本公司在先申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?01420334066.x的實(shí)用新型專利，棘爪的自由端一側(cè)重量相對(duì)較小，只有當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到很高的情況下，棘爪的自由端才會(huì)在離心力的作用下相對(duì)立柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成超速保護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，當(dāng)因速度超過限定值，造成鏈輪轉(zhuǎn)速高于限定值后，離心力大于棘爪彈簧壓力造成棘爪向外偏轉(zhuǎn)卡與棘輪套內(nèi)而停止轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到安全保護(hù)的目的，反向運(yùn)動(dòng)即可解除保護(hù)，棘爪隨即恢復(fù)到初始狀態(tài)，并且將棘爪自由端的端部加寬，使其離心力變大，并且其頭部重量經(jīng)過精確計(jì)算，在速度很慢的情況下，只要出現(xiàn)超速情況，就會(huì)實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)的功能。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，包括依次連接的鏈輪組件、吊鉤組件和吊鉤，所述鏈輪組件內(nèi)的鏈輪的一側(cè)設(shè)置有與其同軸的、同步轉(zhuǎn)動(dòng)的超速保護(hù)裝置，所述吊鉤組件內(nèi)的傳動(dòng)輪同軸的、同步轉(zhuǎn)動(dòng)的超速保護(hù)裝置，所述超速保護(hù)裝置包括棘輪套，所述棘輪套的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔外的棘輪套上設(shè)置有立柱，所述立柱上套裝有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的棘爪，所述棘爪的一端通過彈簧銷連接至轉(zhuǎn)軸孔，且所述彈簧銷上套裝有彈簧，所述棘輪套的邊緣處還設(shè)置有可供所述棘爪的自由端卡入的卡口，且所述棘爪的自由端的頭部寬度大于棘爪的其他部位。

前述的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，其特征在于：所述卡口為圓弧狀，所述棘爪的自由端的端部為與所述卡口弧度一致的圓弧狀。

前述的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，其特征在于：所述棘爪與所述彈簧銷連接的一端設(shè)置有腰型槽。

前述的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，其特征在于：所述吊鉤包括吊鉤主體，所述吊鉤主體開口端的上端部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸中設(shè)置有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一段安全扣，所述第一段安全扣的下端部設(shè)置有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第二段安全扣，且所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用于對(duì)所述第一段安全扣和第二段安全扣提供彈力的扭轉(zhuǎn)彈簧。

前述的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，其特征在于：所述第一段安全扣為折彎狀，所述第二段安全扣的截面為u型結(jié)構(gòu)，所述第一段安全扣的折彎部伸入至第二段安全扣內(nèi)。

前述的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，其特征在于：所述扭轉(zhuǎn)彈簧的一端抵靠在所述吊鉤主體上，另一端抵靠在所述第一段安全扣的折彎部上，并伸入至第二段安全扣內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：

1、當(dāng)因速度超過限定值，造成鏈輪轉(zhuǎn)速高于限定值后，離心力大于棘爪彈簧壓力造成棘爪向外偏轉(zhuǎn)卡與棘輪套內(nèi)而停止轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到安全保護(hù)的目的，反向運(yùn)動(dòng)即可解除保護(hù)，棘爪隨即恢復(fù)到初始狀態(tài)，并且將棘爪自由端的端部加寬，使其離心力變大，并且其頭部重量經(jīng)過精確計(jì)算，在速度很慢的情況下，只要出現(xiàn)超速情況，就會(huì)實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)的功能；

2、通過將吊鉤的安全扣改為可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩段式結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)具有一定相對(duì)位置變形量，在有外力誤碰或晃動(dòng)使安全扣向脫開方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先會(huì)使第二段安全扣的上端部相對(duì)第一段安全扣發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，但是其下端部始終抵靠在吊鉤開口端的下端，使開口處于閉合狀態(tài)，即剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)的是兩者間預(yù)留位置變形量，安全扣與吊鉤始終保持貼合狀態(tài)，只有當(dāng)持續(xù)受到外力作用，兩者間預(yù)留位置變形量走完后，才會(huì)使第二安全扣隨意第一安全扣相對(duì)吊鉤上端的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而打開安全扣，大大提高安全性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的正視圖；

圖2是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的鏈輪組件中超速保護(hù)裝置的安裝示意圖；

圖4是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的吊鉤組件中超速保護(hù)裝置的安裝示意圖；

圖5是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的超速保護(hù)裝置未觸發(fā)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的超速保護(hù)裝置觸發(fā)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆的吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1-圖7所示，一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，包括依次連接的鏈輪組件1、吊鉤組件2和吊鉤3，所述鏈輪組件1內(nèi)的鏈輪11的一側(cè)設(shè)置有與其同軸的、同步轉(zhuǎn)動(dòng)的超速保護(hù)裝置4，所述吊鉤組件2內(nèi)的傳動(dòng)輪同軸的、同步轉(zhuǎn)動(dòng)的超速保護(hù)裝置4，所述超速保護(hù)裝置4包括棘輪套45，所述棘輪套45的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔41，所述轉(zhuǎn)軸孔41外的棘輪套45上設(shè)置有立柱42，所述立柱42上套裝有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的棘爪43，所述棘爪43的一端通過彈簧銷44連接至轉(zhuǎn)軸孔41，且所述彈簧銷44上套裝有彈簧47，所述棘輪套45的邊緣處還設(shè)置有可供所述棘爪43的自由端卡入的卡口46，且所述棘爪43的自由端的頭部寬度大于棘爪43的其他部位。

通過在鏈輪組件1內(nèi)的鏈輪11上和吊鉤組件2內(nèi)的傳動(dòng)輪上都安裝超速保護(hù)裝置4，一旦鏈輪11或者吊鉤組件2內(nèi)的傳動(dòng)輪中的一個(gè)出現(xiàn)超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪套45轉(zhuǎn)速加快，從而使棘爪43的自由端處離心力大于彈簧47的彈力，從而使棘爪43的自由端卡入棘輪套45的邊緣處卡口46中，使棘輪套45停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)相應(yīng)的鏈輪11或者傳動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，避免出現(xiàn)超速情況。本實(shí)施例中，棘爪43的自由端的頭部寬度大于棘爪43的其他部位，通過加大頭部的重量，使其受到的離心力增大，即使在轉(zhuǎn)速很慢的情況下發(fā)生超速情況，也能起到超速保護(hù)的效果。并且本發(fā)明中棘爪43的頭部的重量是根據(jù)超速界限進(jìn)行精確計(jì)算而得的。

所述卡口46為圓弧狀，所述棘爪43的自由端的端部為與所述卡口46弧度一致的圓弧狀，一旦發(fā)生超速情況，方便棘爪43的自由端快速的卡入卡口46中，完成超速保護(hù)，并且方便反向運(yùn)動(dòng)，從而解除保護(hù)，棘爪可以恢復(fù)到初始狀態(tài)。

所述棘爪43與所述彈簧銷44連接的一端設(shè)置有腰型槽。當(dāng)棘爪43因離心力大于彈簧的壓力而產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，立柱可在腰型槽中移動(dòng)，保證了棘爪43的可轉(zhuǎn)動(dòng)性。

所述吊鉤3包括吊鉤主體31，所述吊鉤主體31開口端的上端部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸32，所述轉(zhuǎn)軸32中設(shè)置有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一段安全扣33，所述第一段安全扣33的下端部設(shè)置有可相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第二段安全扣34，且所述轉(zhuǎn)軸32上設(shè)置有用于對(duì)所述第一段安全扣33和第二段安全扣34提供彈力的扭轉(zhuǎn)彈簧36。

通過將安全扣改為可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩段式結(jié)構(gòu)，并且相對(duì)具有一定相對(duì)位置變形量，在有外力誤碰或晃動(dòng)使安全扣向脫開方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先會(huì)使第二段安全扣的上端部相對(duì)第一段安全扣發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，但是其下端部始終抵靠在吊鉤開口端的下端，使開口處于閉合狀態(tài)，即剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)的是兩者間預(yù)留位置變形量，安全扣與吊鉤始終保持貼合狀態(tài)，只有當(dāng)持續(xù)受到外力作用，兩者間預(yù)留位置變形量走完后，才會(huì)使第二安全扣隨意第一安全扣相對(duì)吊鉤上端的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而打開安全扣，大大提高安全性能。

所述第一段安全扣33為折彎狀，所述第二段安全扣34的截面為u型結(jié)構(gòu)，所述第一段安全扣33的折彎部伸入至第二段安全扣34內(nèi)。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，當(dāng)?shù)诙伟踩?4的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一段安全扣33的折彎部相接觸時(shí)，兩者之間的位置變形量走完，如果有仍然有持續(xù)的作用力，一般來說就是表明是人為操作，確實(shí)需要將安全扣打開了。

所述扭轉(zhuǎn)彈簧36的一端抵靠在所述吊鉤主體31上，另一端抵靠在所述第一段安全扣33的折彎部上，并伸入至第二段安全扣34內(nèi)，在沒有外力的作用下，第二段安全扣34在扭轉(zhuǎn)彈簧36的作用下，能夠保證去下端部始終與吊鉤的開口部下端部緊密接觸，避免出現(xiàn)安全事故。

綜上所述，本發(fā)明提供的一種具有超速保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆，當(dāng)因速度超過限定值，造成鏈輪轉(zhuǎn)速高于限定值后，離心力大于棘爪彈簧壓力造成棘爪向外偏轉(zhuǎn)卡與棘輪套內(nèi)而停止轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到安全保護(hù)的目的，反向運(yùn)動(dòng)即可解除保護(hù)，棘爪隨即恢復(fù)到初始狀態(tài)，并且將棘爪自由端的端部加寬，使其離心力變大，并且其頭部重量經(jīng)過精確計(jì)算，在速度很慢的情況下，只要出現(xiàn)超速情況，就會(huì)實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)的功能。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。