一種電梯鋼絲繩檢測裝置的制作方法

本發明涉及一種電梯部件，尤其涉及一種電梯鋼絲繩檢測裝置。

背景技術：

電梯是現代化樓宇的必備設施，其安全性和可靠性尤其重要，因此法例規定商用電梯均需要定期維護。現有的電梯鋼絲繩維護工作中，主要依靠人工檢查。如《電梯起重機械鋼絲繩的檢測及其維護措施的探討》（《科技與生活》，2011年第14期，廖鴻儒）中提到，在人工檢查時，可以分成兩類，一類是使用工具進行漏磁檢測，代表方法是（截面積損失）lma檢測法和lf檢測法。另一類是不需要工具的通過肉眼觀察和手摸檢查。

上述檢查方法足以保證鋼絲繩在出現整體斷裂等大型事故前被察覺。但是，以上方法依賴電梯的周期性維護，而限于成本，周期維護的間隔不會太短，一般為3個月。在3個月的時間內，鋼絲繩的小缺陷可能演變成大問題。另一方面，人工檢查完全依靠維護人員的經驗，人為因素大，可靠性低；而且部分形變不易察覺，不利于小問題的提前預防和修復。

技術實現要素：

本發明實施例所要解決的技術問題在于，提供一種電梯鋼絲繩檢測裝置，可對電梯鋼絲繩進行檢測，對鋼絲繩的阻力、表面跳動度和形變進行檢測，檢測精準，節省人力。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種電梯鋼絲繩檢測裝置，包括檢測輪、檢測輪座、輪座連桿、輪座套桿、擺動座、復位桿和電磁推桿；

其中，所述檢測輪設于檢測輪座上，所述輪座連桿與檢測輪座頂部固定連接；

所述輪座連桿套接于輪座套桿上，它們之間設有復位彈簧，所述輪座套桿內還設有用于檢測輪座連桿與輪座套桿的相對位置的第一位置檢測器；

所述輪座套桿上設有第一鉸接軸，所述第一鉸接軸鉸接于擺動座上；

所述輪座套桿上位于第一鉸接軸上方設有第二鉸接軸，所述復位桿一端與所述第二鉸接軸鉸接，另一端與擺動座鉸接；所述復位桿能夠隨輪座套桿的擺動而伸縮，所述復位桿內設有用于檢測自身伸縮程度的第二位置檢測器；

所述擺動座頂部設有電磁推桿。

作為上述方案的改進，所述檢測輪表面設有與鋼絲繩的繩股配合的凹槽。

作為上述方案的改進，所述檢測輪還設有阻尼機構以及阻尼檢測機構，所述阻尼機構用于對檢測輪產生可調節的旋轉阻力，所述阻尼檢測機構用于檢測檢測輪的當前旋轉阻力。

作為上述方案的改進，所述阻尼機構為與檢測輪連接的卡鉗，所述卡鉗通過改變對檢測輪的卡緊力調節檢測輪的旋轉阻尼；所述阻尼檢測機構包括檢測輪轉速檢測器以及卡緊力檢測器。

作為上述方案的改進，所述復位桿內設有復位電磁閥，所述復位電磁閥用于驅動復位桿回復到初始長度。

作為上述方案的改進，所述電磁推桿設置有三種不同伸出量的預設伸出位置，分別是初始位置、快速復位位置和工作位置。

實施本發明實施例，具有如下有益效果：

本發明一種電梯鋼絲繩檢測裝置，通過檢測輪對鋼絲繩表面進行檢測，實現鋼絲繩的阻力、表面跳動度和形變的檢測，檢測精準，節省人力。

附圖說明

圖1是本發明一種間歇式自動維護電梯的整體結構示意圖；

圖2是本發明曳引機構的結構示意圖；

圖3是本發明鋼絲繩檢測裝置的結構示意圖；

圖4是本發明鋼絲繩檢測裝置的剖視圖；

圖5是本發明鋼絲繩檢測裝置的工作狀態示意圖；

圖6是本發明一種間歇式自動維護電梯的工作原理圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步地詳細描述。僅此聲明，本發明在文中出現或即將出現的上、下、左、右、前、后、內、外等方位用詞，僅以本發明的附圖為基準，其并不是對本發明的具體限定。

如圖1-圖6所示，本發明第一實施例提供了一種間歇式自動維護電梯，包括井道1、轎廂2和曳引機構3；所述轎廂2設于井道1內，所述曳引機構3用于牽引轎廂2在井道1內升降；所述曳引機構3包括鋼絲繩4、曳引輪5、鋼絲繩檢測裝置6和潤滑裝置7；所述鋼絲繩4纏繞于曳引輪5上，并與轎廂2連接；所述鋼絲繩檢測裝置6對鋼絲繩4進行檢測；當鋼絲繩檢測裝置6檢測出鋼絲繩4缺少潤滑油時，對潤滑裝置7發出信號，潤滑裝置7開始對鋼絲繩4實施潤滑。所述鋼絲繩檢測裝置6和潤滑裝置7均設于電梯的曳引機構3上。

根據本發明實施例，所述鋼絲繩檢測裝置6包括檢測輪61、檢測輪座62、輪座連桿63、輪座套桿64、擺動座65、復位桿66和電磁推桿67；

其中，所述檢測輪61設于檢測輪座62上，所述輪座連桿63與檢測輪座62頂部固定連接；所述檢測輪61表面設有與鋼絲繩4的繩股配合的凹槽613。檢測輪61在鋼絲繩4的單個繩股表面滾動，并隨繩股的走向擺動，獲取檢測輪61的滾動阻力值、跳動度值和擺動度值。

所述輪座連桿63套接于輪座套桿64上，它們之間設有復位彈簧68，所述輪座套桿64內還設有用于檢測輪座62連桿與輪座套桿64的相對位置的第一位置檢測器69；

所述輪座套桿64上設有第一鉸接軸641，所述第一鉸接軸641鉸接于擺動座65上；

所述輪座套桿64上位于第一鉸接軸641上方設有第二鉸接軸642，所述復位桿66一端與所述第二鉸接軸642鉸接，另一端與擺動座65鉸接；所述復位桿66能夠隨輪座套桿64的擺動而伸縮，所述復位桿66內設有用于檢測自身伸縮程度的第二位置檢測器661；當檢測輪61受到鋼絲繩4的阻力越大，輪座套桿64的擺動幅度越大，復位桿66越向外伸出，此時通過第二位置檢測器661檢測復位桿66的位置，即可得到當前鋼絲繩4的阻力值。

所述擺動座65頂部設有電磁推桿67。所述第一位置檢測器69和第二位置檢測器661均可以采用現有的接近開關，而第一位置檢測器69為了同時檢測輪座62連桿與輪座套桿64的相對旋轉，因此可以采用接近開關和旋鈕電位器共同配合。

優選地，所述潤滑裝置7包括油管71、油嘴72、油泵73、潤滑油油箱74和定時器（圖中未畫出）；所述油管71、油嘴72、油泵73、潤滑油油箱74依次連接，所述油泵73將潤滑油油箱74內的潤滑油抽入油管71中經由油嘴72流出，所述油嘴72位于曳引輪5的正上方朝向鋼絲繩4設置，所述定時器用于控制油泵73工作預定時間。所述油管71包括主管以及與主管連接的支管，所述支管對應曳引輪5的各組鋼絲繩4設置，所述支管與油嘴72連接。

根據本發明第一實施例，所述曳引機構3還包括聯動機構31。當轎廂2在任意樓層開始駐留動作時，觸動所述聯動機構31，所述聯動機構31對曳引輪5鋼絲繩檢測裝置6發出啟動信號，當鋼絲繩檢測裝置6檢測出鋼絲繩4缺少潤滑油時，對潤滑裝置7發出信號，當轎廂2不再駐留開始移動時，潤滑裝置7開始對鋼絲繩4實施潤滑。具體地說，所述聯動機構31包括門信號檢測模塊311以及計時器312，所述門信號檢測模塊311用于獲取轎廂2所在樓層對應的門閉合信號；所述計時器312用于檢測門閉合信號的持續時間。

其中，當轎廂2在任意樓層開始駐留動作時，觸動所述聯動機構31是指：當轎廂2在任意樓層打開門再閉合后，所述門信號檢測模塊311對計時器312發出門閉合信號，計時器312開始計時，當任意樓層的電梯門打開，計時停止并清零，當計時器312計時時間達到預定值時，判定轎廂2開始駐留。

本發明優選實施例通過加入聯動機構31，通過機械化的方式智能控制鋼絲繩檢測裝置6的檢測頻率，在保證檢測可靠性的前提下最大程度地延長檢測間隔，避免檢測過于頻繁造成鋼絲繩檢測裝置6的壽命降低或靈敏度降低。

優選地，所述檢測輪61還設有阻尼機構以及阻尼檢測機構，所述阻尼機構用于對檢測輪61產生可調節的旋轉阻力，所述阻尼檢測機構用于檢測檢測輪61的當前旋轉阻力。

更優地，所述阻尼機構為與檢測輪61連接的卡鉗611，所述卡鉗611通過改變對檢測輪61的卡緊力調節檢測輪61的旋轉阻尼；所述阻尼檢測機構包括檢測輪轉速檢測器以及卡緊力檢測器612。所述阻尼檢測機構的阻力檢測值大于預定值時，對定時器發出信號，定時器開始控制油泵73工作預定時間。

需要說明的是，所述阻尼機構與第二位置檢測器661的功能類似，均是測量鋼絲繩4的阻力。阻尼機構與第二位置檢測器661相互配合運作，檢測數據可以相互比對，提高檢測可靠性。

優選地，所述復位桿66內設有復位電磁閥（圖中未畫出），所述復位電磁閥用于驅動復位桿66回復到初始長度。所述電磁推桿67設置有三種不同伸出量的預設伸出位置，分別是初始位置、快速復位位置和工作位置。

本發明第二實施例提供了一種電梯維護方法，包括以下步驟：

s001、檢測輪61在鋼絲繩4的單個繩股表面滾動，并隨繩股的走向擺動，獲取檢測輪61的滾動阻力值、跳動度值和擺動度值，

s002、將滾動阻力值與預設滾動阻力值比較，當滾動阻力值大于預設滾動阻力值時，判定鋼絲繩4缺少潤滑，激活a標記；將跳動度值與預設跳動度值比較，當跳動度值大于預設跳動度值時，判定鋼絲繩4正面斷股，激活b標記；當擺動度值大于預設擺動度時，判定鋼絲繩4背面斷股，激活c標記；

s003、當a標記被激活時，對潤滑裝置7發出信號，潤滑裝置7對鋼絲繩4實施潤滑；當b標記和/或c標記被激活時，發出故障信號；

其中，所述檢測輪61位于鋼絲繩檢測裝置6內，所述鋼絲繩檢測裝置6還包括檢測輪座62、輪座連桿63、輪座套桿64、擺動座65、復位桿66和電磁推桿67；

所述檢測輪61設于檢測輪座62上，所述輪座連桿63與檢測輪座62頂部固定連接；

所述輪座連桿63套接于輪座套桿64上，它們之間設有復位彈簧68，所述輪座套桿64內還設有用于檢測輪座62連桿與輪座套桿64的相對位置的第一位置檢測器69；

所述輪座套桿64上設有第一鉸接軸641，所述第一鉸接軸641鉸接于擺動座65上；

所述輪座套桿64上位于第一鉸接軸641上方設有第二鉸接軸642，所述復位桿66一端與所述第二鉸接軸642鉸接，另一端與擺動座65鉸接；所述復位桿66能夠隨輪座套桿64的擺動而伸縮，所述復位桿66內設有用于檢測自身伸縮程度的第二位置檢測器661；

所述擺動座65頂部設有電磁推桿67。

優選地，所述潤滑裝置7對鋼絲繩4的預定位置添加潤滑油；

其中，所述潤滑裝置7包括油管71、油嘴72、油泵73、潤滑油油箱74和定時器；所述油管71、油嘴72、油泵73、潤滑油油箱74依次連接，所述油泵73將潤滑油油箱74內的潤滑油抽入油管71中經由油嘴72流出，所述油嘴72位于曳引輪5的正上方朝向鋼絲繩4設置，所述定時器用于控制油泵73工作預定時間。

優選地，當b標記和/或c標記被激活時，發出故障信號是指：當b標記和/或c標記被激活時，向電梯控制模塊發出故障信號，電梯控制模塊根據激活的不同標記發出不同故障碼。

優選地，檢測輪61在鋼絲繩4的單個繩股表面滾動的具體方式是：電梯鋼絲繩4由多股繩股順序纏繞而成，每根繩股又由多根鋼絲順序纏繞而成，所述檢測輪61表面設有與鋼絲繩4的繩股配合的凹槽613，所述凹槽613與繩股一一對應，檢測輪61滾動過程繩股陷于凹槽613中。

優選地，檢測輪61在鋼絲繩4的單個繩股表面滾動過程獲取檢測輪61的滾動阻力值的具體方法是：檢測輪61在鋼絲繩4表面滾動，當檢測輪61受到鋼絲繩4的阻力越大，輪座套桿64的擺動幅度越大，復位桿66越向外伸出，此時通過第二位置檢測器661檢測復位桿66的位置，即可得到當前鋼絲繩4的阻力值。

優選地，檢測輪61隨繩股的走向擺動的方式是：檢測輪61在鋼絲繩4的單個繩股表面滾動過程隨鋼絲繩4的走向而傾斜，使輪座連桿63相對輪座套桿64轉動一定角度；當鋼絲繩4表面不平整時，檢測輪61隨之上下跳動，輪座連桿63同步跳動，第一位置檢測器69檢測輪座62連桿與輪座套桿64的前后位移和旋轉角度，即可獲得檢測輪61隨繩股的走向的擺動度。

通過上述檢測方式，能夠自動檢測鋼絲繩的阻力、表面跳動度和形變，并通過潤滑裝置對鋼絲繩進行潤滑，全程無需人工干預，保證電梯穩定運行，安全可靠。

以上所揭露的僅為本發明一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的范圍。