一種鋼管嵌套用的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座的制作方法

本發(fā)明屬于輸電線路施工安全領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管嵌套用的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座。

背景技術(shù)：

鋼管桿以其強(qiáng)度高、占地省、造型美、風(fēng)壓小、剛度大、材料性能發(fā)揮充分等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于220kV及以下各種電壓等級(jí)的線路中。但是在堆放、運(yùn)輸過(guò)程中為了節(jié)省空間，提高運(yùn)輸效率，多采用鋼管層層嵌套的方式。

在鋼管桿的分段運(yùn)輸過(guò)程中，由于各鋼管桿的直徑不同，常常將直徑較小的鋼管桿嵌套在直徑較大的鋼管桿中，以此減少運(yùn)輸需要的卡車(chē)/船舶數(shù)量。在實(shí)際操作中，將直徑較小的鋼管桿嵌套在直徑較大的鋼管桿時(shí)，由于管壁之間的摩擦力，嵌套與拉出過(guò)程非常困難，在這一過(guò)程中鋼管之間的摩擦?xí)蟠竽p鋼管表面的鍍鋅層。采用上述傳統(tǒng)操作方法顯得較為繁瑣，不僅容易磨損鋼管，降低鋼管承載力，而且增加了施工的難度。

基于上述問(wèn)題的存在，對(duì)于鋼管桿之間的裝卸及運(yùn)輸，開(kāi)發(fā)出一種顯著提高施工效率、安全可靠且適用于現(xiàn)有鋼管桿裝卸、運(yùn)輸?shù)难b置十分必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼管嵌套用的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座，以提高鋼管桿裝卸和運(yùn)輸效率，減少鋼管磨損。

本發(fā)明的上述目的是通過(guò)下面的技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種鋼管嵌套用的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座，包括若干個(gè)支座單元，相鄰支座單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并設(shè)于嵌套的兩個(gè)鋼管之間；單個(gè)支座單元包括承載板和固定在承載板下方的萬(wàn)向滑輪，承載板兩側(cè)設(shè)有用于與相鄰支座單元的承載板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接側(cè)板。各支座單元之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，屬于柔性連接方式，靈活性高，可以適用于不同直徑的鋼管。

優(yōu)選地，所述連接側(cè)板設(shè)有插孔。

優(yōu)選地，單個(gè)支座單元一側(cè)的連接側(cè)板與相鄰支座單元一側(cè)的連接側(cè)板通過(guò)插銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，插銷(xiāo)穿插在連接側(cè)板的插孔里。

優(yōu)選地，萬(wàn)向滑輪包括連接板、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、支架和滑輪，滑輪轉(zhuǎn)軸固定在支架上，支架通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；萬(wàn)向滑輪的連接板固定在所述承載板的下方。

優(yōu)選地，所述萬(wàn)向滑輪還包括剎車(chē)裝置，剎車(chē)裝置設(shè)于滑輪上方并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上。鋼管裝卸完畢，按下剎車(chē)裝置，阻止滑動(dòng)支座移動(dòng)，有效避免鋼管在運(yùn)輸過(guò)程中搖晃、碰撞。

優(yōu)選地，所述承載板下方設(shè)兩個(gè)萬(wàn)向滑輪，連接側(cè)板設(shè)于兩個(gè)萬(wàn)向滑輪中間位置的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述承載板上方固定有防滑墊。防滑墊一方面增加鋼管與承載板的摩擦力，降低相對(duì)移動(dòng)，另一方面可以減少鋼管與承載板直接接觸導(dǎo)致的鋼管表面鍍鋅層磨損。

優(yōu)選地，所述防滑墊為橡膠墊。

優(yōu)選地，所述承載板為鋼板。

自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座的要點(diǎn)和應(yīng)用：

第一步，嵌套用的鋼管應(yīng)該為不同直徑的鋼管，且嵌套鋼管之間的空隙可以方便自適應(yīng)滑動(dòng)支座在其中自由移動(dòng)；

第二步，自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座由多個(gè)相同的支座單元組成，每個(gè)單元之間通過(guò)連接側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且可以使用不同數(shù)量的單元來(lái)組合成適用于不同直徑的鋼管使用的滑動(dòng)支座；

第三步，兩側(cè)帶有連接側(cè)板的承載板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便萬(wàn)向滑輪與承載板之間通過(guò)螺栓連接，承載板兩側(cè)通過(guò)焊縫與連接側(cè)板連接起來(lái)，連接側(cè)板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便插銷(xiāo)穿過(guò)；承載板表面粘結(jié)一層橡膠墊，方便上側(cè)圓鋼管與承載板之間接觸；

第四步，萬(wàn)向滑輪中的滑輪與支架通過(guò)軸承連接，支架通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與連接板連接，連接板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便螺栓穿過(guò)將其固定在承載板上。

本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的貢獻(xiàn)：

本發(fā)明提供的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座可以有效降低嵌套鋼管的磨損，有效提高鋼管嵌套裝卸和運(yùn)輸效率，且各支座單元之間柔性連接，靈活性高，適用于不同直徑的鋼管。這種柔性連接方式也便于拆卸，可以根據(jù)需要將不同數(shù)量的支座單元組合使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座應(yīng)用于嵌套圓鋼管時(shí)的主視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本發(fā)明自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座中單個(gè)支座單元的三維示意圖；

圖4為本發(fā)明自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座中單個(gè)支座單元的主視圖；

圖5為本發(fā)明自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座中單個(gè)支座單元的俯視圖；

圖6為圖5的B-B剖視圖；

圖7為單個(gè)支座單元中萬(wàn)向滑輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為單個(gè)支座單元中萬(wàn)向滑輪的三維結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1為圓鋼管，2為支座單元，3為承載板，4為橡膠墊，5為萬(wàn)向滑輪，6為連接側(cè)板，7為連接板，8為滑輪轉(zhuǎn)軸，9為支架，10為滑輪，11為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，12為剎車(chē)裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例具體介紹本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容，但并不以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)驗(yàn)中未詳述的試驗(yàn)操作均為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的常規(guī)試驗(yàn)操作。

如圖1和2所示的一種鋼管嵌套用的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座，由若干個(gè)支座單元柔性連接而成，用于圓鋼管的嵌套裝卸和運(yùn)輸。圖1和2中，1為直徑不同的圓鋼管，2為支座單元。

單個(gè)支座單元的結(jié)構(gòu)如圖3-8所示，包括承載板3和固定在承載板3下方的萬(wàn)向滑輪5，承載板3上方固定有橡膠墊4。承載板3兩側(cè)設(shè)有用于與相鄰支座單元的承載板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接側(cè)板6，連接側(cè)板6上有插孔，單個(gè)支座單元一側(cè)的連接側(cè)板6與相鄰支座單元一側(cè)的連接側(cè)板6通過(guò)插銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

承載板3下方設(shè)兩個(gè)萬(wàn)向滑輪5，連接側(cè)板6設(shè)于兩個(gè)萬(wàn)向滑輪5中間位置兩側(cè)。萬(wàn)向滑輪5包括連接板7、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)11、支架9和滑輪10，滑輪轉(zhuǎn)軸8固定在支架9上，支架9通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)11與連接板7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，萬(wàn)向滑輪5的連接板7通過(guò)螺栓固定在承載板3下方。

為了避免運(yùn)輸途中嵌套的內(nèi)外圓鋼管晃動(dòng)，萬(wàn)向滑輪5還設(shè)有剎車(chē)裝置12，剎車(chē)裝置12設(shè)于滑輪10上方并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架9上。

該實(shí)施例中，承載板3為鋼板。

自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座的要點(diǎn)和應(yīng)用：

第一步，嵌套用的鋼管應(yīng)該為不同直徑的鋼管，且嵌套鋼管之間的空隙可以方便自適應(yīng)滑動(dòng)支座在其中自由移動(dòng)；

第二步，自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座由多個(gè)相同的支座單元組成，每個(gè)單元之間通過(guò)連接側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且可以使用不同數(shù)量的單元來(lái)組合成適用于不同直徑的鋼管使用的滑動(dòng)支座；

第三步，兩側(cè)帶有連接側(cè)板的承載板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便萬(wàn)向滑輪與承載板之間通過(guò)螺栓連接，承載板兩側(cè)通過(guò)焊縫與連接側(cè)板連接起來(lái)，連接側(cè)板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便插銷(xiāo)穿過(guò)；承載板表面粘結(jié)一層橡膠墊，方便上側(cè)圓鋼管與承載板之間接觸；

第四步，萬(wàn)向滑輪中的滑輪與支架通過(guò)軸承連接，支架通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與連接板連接，連接板應(yīng)預(yù)先鉆孔，方便螺栓穿過(guò)將其固定在承載板上。

本發(fā)明提供的自適應(yīng)柔性滑動(dòng)支座可以有效降低嵌套鋼管的磨損，有效提高鋼管嵌套裝卸和運(yùn)輸效率，且各支座單元之間柔性連接，靈活性高，適用于不同直徑的鋼管。這種柔性連接方式也便于拆卸，可以根據(jù)需要將不同數(shù)量的支座單元組合使用。

上述實(shí)施例的作用在于具體介紹本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，不應(yīng)將本發(fā)明的保護(hù)范圍局限于該具體實(shí)施例。