一種平臺絞車纏繩裝置的制作方法

本發明涉及海洋工程裝備領域，特別涉及一種平臺絞車纏繩裝置。

背景技術：

平臺絞車纏繩裝置是海洋平臺的牽引設備，通過平臺絞車纏繩裝置可以配合絞車實現各種各樣的牽引作業工況。

現有的平臺絞車纏繩裝置包括：鋼絲繩包裝滾筒、轉軸和支架，支架包括底座、第一支撐架和第二支撐架，第一支撐架和第二支撐架間隔固定在底座上，轉軸安裝在第一支撐架和第二支撐架上，鋼絲繩包裝滾筒包括滾筒體和安裝在滾筒體兩側的兩個側板，兩個側板上均設有主軸孔，鋼絲繩包裝滾筒通過主軸孔套裝在轉軸上，且鋼絲繩包裝滾筒布置于第一支撐架和第二支撐架之間。其中，鋼絲繩包裝滾筒是由生產廠家提供的纏繞有鋼絲繩的滾筒。平臺絞車纏繩裝置是利用平臺絞車的滾筒作為驅動滾筒，鋼絲繩包裝滾筒作為從動滾筒，平臺絞車的滾筒轉動從而帶動鋼絲繩包裝滾筒轉動，進而將鋼絲繩包裝滾筒上的鋼絲繩產纏繞至絞車的滾筒上。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

由于鋼絲繩包裝滾筒是由生產廠家提供，不同的生產廠家提供的鋼絲繩包裝滾筒的規格不同，現有的平臺絞車纏繩裝置不能根據鋼絲繩包裝滾筒的不同規格進行調整，從而增加了平臺絞車纏繩裝置的使用成本且更換過程繁瑣。

技術實現要素：

為了解決現有技術中現有的平臺絞車纏繩裝置不能根據鋼絲繩包裝滾筒的不同規格進行調整的問題，本發明實施例提供了一種平臺絞車纏繩裝置。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種平臺絞車纏繩裝置，適用于安裝鋼絲繩包裝滾筒，所述鋼絲繩包裝滾筒包括滾筒體和安裝在所述滾筒體兩端的兩個側板，兩個所述側板上均設有主軸孔，所述平臺絞車纏繩裝置包括：轉軸和支架，所述支架包括底座、以及間隔安裝在所述底座上的第一支撐架和第二支撐架，所述轉軸可轉動地安裝在所述第一支撐架和所述第二支撐架上，所述鋼絲繩包裝滾筒通過所述主軸孔轉動套裝在所述轉軸上，且所述鋼絲繩包裝滾筒布置于所述第一支撐架和所述第二支撐架之間。

所述轉軸包括同軸布置的第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸安裝在所述第一支撐架上，所述第二轉軸安裝在所述第二支撐架上。

所述平臺絞車纏繩裝置還包括：滑軌和驅動裝置，所述滑軌設置于所述底座上，且所述滑軌沿所述鋼絲繩包裝滾筒的軸向布置，所述第二支撐架滑動設置于所述滑軌上，所述驅動裝置用于驅動所述第二支撐架沿所述滑軌運動。。

具體地，所述底座包括第一底座和第二底座，所述第一支撐架設于所述第一底座上，所述第二支撐架和所述滑軌設于所述第二底座上，所述第一底座上設有第一連接結構，所述第二底座上設有與所述第一連接結構相互配合的第二連接結構，所述第一底座和所述第二底座通過所述第一連接結構和所述第二連接結構可拆卸連接。

進一步地，所述平臺絞車纏繩裝置還包括至少一個連接架，每個所述連接架的一側設有所述第一連接結構，所述連接架的另一側設有所述第二連接結構。

進一步地，所述平臺絞車纏繞裝置包括至少兩個所述連接架，且各個所述連接架的長度不同。

進一步地，所述平臺絞車纏繩裝置包括三個所述連接架，三個所述連接架的長度比分別為1:2:4。

進一步地，所述第一連接結構包括第一連接板，所述第二連接結構包括與所述第一連接板平行的第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板上對應設有多個安裝孔，所述第一連接板和所述第二連接板通過設于對應的安裝孔內的螺栓固定連接。

具體地，所述平臺絞車纏繩裝置還包括：驅動件、傳動裝置、固定板和連接組件，所述驅動件固定在所述第一支撐架上，所述驅動件通過所述傳動裝置與所述第一轉軸傳動連接，所述固定板套裝固定在所述第一轉軸上，所述連接組件安裝在所述固定板上，所述連接組件適用于連接靠近所述第一支撐架的所述側板。

進一步地，所述連接組件包括垂直固定在所述固定板上的連接桿，所述側板上開設有通孔，所述連接桿卡裝在所述通孔內。

進一步地，當所述鋼絲繩包裝滾筒的兩端分別套裝在所述第一轉軸和所述第二轉軸上時，所述連接桿位于在所述通孔內，且所述連接桿的頂部與所述通孔之間設有間隙。

具體地，所述驅動裝置包括油缸，所述油缸的一端轉動安裝在所述第二支撐架上，所述油缸的另一端轉動安裝在所述底座上，所述油缸的軸線所在平面與滑軌的軸線平行布置。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：本發明實施例提供的平臺絞車纏繩裝置，轉軸包括同軸布置的第一轉軸和第二轉軸，第一轉軸和第二轉軸分別安裝在第一支撐架和第二支撐架上，第二支撐架通過滑軌可在底座上滑動，并通過驅動組件驅動第二支撐架進行移動，從而能夠控制第二支撐架相對第一支撐架的距離，進而適應規格不同的鋼絲繩包裝滾筒，降低了平臺絞車纏繩裝置的使用成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例提供的平臺絞車纏繩裝置的結構示意圖；

圖2是本發明實施例提供的鋼絲繩包裝滾筒的剖視圖；

圖3是本發明實施例提供的圖1的局部放大結構示意圖；

圖4是本發明實施例提供的第一夾板和固定板的結構示意圖；

圖5是本發明實施例提供的第一連接結構與第二連接結構的裝配結構示意圖；

圖6是本發明實施例提供的包括三個連接架的平臺絞車纏繩裝置。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

本發明實施例提供了一種平臺絞車纏繩裝置，該平臺絞車纏繩裝置適用于安裝鋼絲繩包裝滾筒。鋼絲繩包裝滾筒是由生產廠家提供的纏繞有鋼絲繩的滾筒，通常與鋼絲繩一同出售。

圖1是本發明實施例提供的安裝有鋼絲繩包裝滾筒1的平臺絞車纏繩裝置的結構示意圖。如圖1所示，鋼絲繩包裝滾筒1包括滾筒體1a和安裝在滾筒體1a兩端的兩個側板1b，兩個側板1b上均設有主軸孔1c。

該平臺絞車纏繩裝置包括：轉軸和支架，支架包括：底座2、以及間隔安裝在底座2上的第一支撐架3和第二支撐架4，第一支撐架3和第二支撐架4間隔安裝在底座2上，轉軸可轉動地安裝在第一支撐架3和第二支撐架4上，鋼絲繩包裝滾筒1通過主軸孔1c轉動套裝在轉軸上，且鋼絲繩包裝滾筒1布置于第一支撐架3和第二支撐架4之間。

圖2是本發明實施例提供的鋼絲繩包裝滾筒的剖視圖。如圖2所示，鋼絲繩包裝滾筒1包括滾筒體1a和安裝在滾筒體1a兩側的兩個側板1b，兩個側板1b上均設有主軸孔1c，鋼絲繩包裝滾筒1通過主軸孔1a套裝在轉軸上，且鋼絲繩包裝滾筒1布置于第一支撐架3和第二支撐架4之間。

轉軸包括同軸布置的第一轉軸5和第二轉軸6，第一轉軸5安裝在第一支撐架3上，第二轉軸6安裝在第二支撐架4上。

該平臺絞車纏繩裝置還包括：滑軌7和驅動裝置，滑軌7設置于底座2上，且滑軌7沿鋼絲繩包裝滾筒1的軸向布置，第二支撐架4滑動設置于滑軌7上，油缸8的一端轉動安裝在第二支撐架4上，驅動裝置用于驅動第二支撐架4沿滑軌7運動

在本實施例中，驅動裝置可以為油缸8，油缸8的另一端轉動安裝在底座2上，油缸8的軸線所在平面與滑軌7的軸線平行布置。

其中，滑軌7可以通過焊接的方式固定在底座2上。此外，滑軌7也可以先固定在滑軌架(圖中未示)上，然后再將滑軌7和滑軌架整體焊接在底座2上，用于防止滑軌7在安裝過程中變形。在本實施例中，可以將油缸8的缸體轉動安裝在底座2上，將油缸8的伸縮端(活塞桿)轉動安裝在第二支撐架4上。具體地，在安裝過程中，油缸8的伸縮端鉸接在第二支撐架4上，油缸8的缸體鉸接在底座2上。

具體地，底座2可以包括第一底座2a和第二底座2b，第一支撐架3設于第一底座2a上，第二支撐架4和滑軌7設于第二底座2b上。圖5是本發明實施例提供的第一連接結構2c與第二連接結構2d的裝配結構示意圖。如圖5所示，第一底座2a上設有第一連接結構2c，第二底座2b上設有與第一連接結構2c相互配合的第二連接結構2d，第一底座2a和第二底座2b通過第一連接結構2c和第二連接結構2d可拆卸連接。其中，第一支撐架3安裝在第一底座2a上，第二支撐架4和滑軌7均安裝在第二底座2b上(油缸8也轉動安裝在第二底座2b上)。

具體地，該平臺絞車纏繩裝置還可以包括：至少一個連接架31，每個連接架31的一側設有第一連接結構2c，連接架31的另一側設有第二連接結構2d。

具體地，該平臺絞車纏繞裝置包括至少兩個連接架31，且各個連接架31的長度不同。通過鋼絲繩包裝滾筒1的規格選擇合適的連接架31，此外，該連接架31也可以同時使用多個用于增加該裝置的適用范圍。

在本實施例中，圖6是本發明實施例提供的包括三個連接架的平臺絞車纏繩裝置。如圖6所示，平臺絞車纏繩裝置包括三個連接架31，三個連接架31的長度比分別為1:2:4。具體地，三個連接架31的長度可以分別為500mm、1000mm和2000mm。

進一步地，第一連接結構2c包括第一連接板，第二連接結構2d包括與第一連接板平行的第二連接板，第一連接板和第二連接板上對應設有多個安裝孔，第一連接板和第二連接板通過設于對應的安裝孔內的螺栓2e固定連接。

該裝置還可以包括：驅動件26、傳動裝置、固定板9和連接組件，驅動件26固定在第一支撐架3上，驅動件26通過傳動裝置與第一轉軸5傳動連接，固定板9套裝固定在第一轉軸5上，連接組件安裝在固定板9上，連接組件適用于連接靠近第一支撐架3的側板1b。驅動件26和傳動裝置能夠避免人拉鋼絲繩包裝滾筒1，從而提高了該裝置的安全性。

進一步地，連接組件包括垂直固定在固定板9上的連接桿10，側板1b上開設有通孔1d，連接桿10卡裝在通孔1d內。有的鋼絲繩生產廠家會在側板1b上開設通孔1d，將連接桿10卡裝在通孔1d內能夠為鋼絲繩包裝滾筒1提供扭力，從而側板1b能夠通過連接桿10跟隨固定板9轉動，進而避免側板1b在轉動過程中打滑。

進一步地，圖3為本發明實施例提供的連接組件的結構示意圖。如圖3所示，連接組件還可以包括：中間板11、鎖緊裝置13、第一夾板14和第二夾板15，固定板9上開設有連接孔9a，連接桿10安裝在連接孔9a上，中間板11套裝在連接桿10上，鎖緊裝置13套裝在連接桿10上并將中間板11壓裝在固定板9上，第一夾板14安裝在中間板11上，并與鋼絲繩包裝滾筒1的側板1b的外壁摩擦接觸，第二夾板15與第一夾板14間隔布置，第二夾板15與鋼絲繩包裝滾筒1的側板1b的內壁摩擦接觸。第一夾板14和第二夾板15之間的距離可以根據不同厚度的側板1b進行調整。

具體地，當鋼絲繩包裝滾筒1的兩端分別套裝在第一轉軸5和第二轉軸6上時，連接桿10位于在通孔1d內，且連接桿10的頂部與通孔1d之間設有間隙。其中，連接桿10的頂部指的是始終位于連接桿10軸向的最高處。這樣設置能夠保證轉軸始終承受鋼絲繩包裝滾筒1的重力，由于連接桿10受力能力不強，因此，連接桿10始終承受鋼絲繩包裝滾筒1轉動過程中的扭力，而不承受鋼絲繩包裝滾筒1的重力。

進一步地，連接孔9a設置為腰圓型孔，這樣能夠使連接桿10在連接孔9a內移動，從而使該裝置能夠適應側板1b的直徑進行調節。

具體地，圖4為本發明實施例提供的固定軸20、第一夾板14和固定板9配合的結構示意圖。如圖4所示，該鎖緊組件還可以包括固定軸20，中間板11上開設有固定軸孔11a，固定軸20穿過固定軸孔11a與第一夾板14連接。設置固定軸20能夠快速拆卸和安裝第一夾板14，用于第一夾板14的更換。

進一步地，固定軸孔11a可以為腰圓型孔，且固定軸孔11a沿轉軸的徑向方向布置。將固定軸孔11a設置為腰圓型孔，使得固定軸20能夠在固定軸孔11a內移動，從而使該裝置能夠進一步適應不同直徑大小的側板1b。固定軸孔11a的軸線可以與連接孔9a的軸線平行布置，從而增大了該裝置的可調節范圍。

具體地，在本實施例中，傳動裝置可以包括：齒輪軸18和齒輪17，齒輪軸18安裝在驅動件26的輸出軸上，齒輪18安裝在第一轉軸5上，齒輪軸18與齒輪17嚙合。其中，齒輪軸18可以通過鍵安裝在驅動件26的輸出軸上，齒輪17可以通過鍵安裝在第一轉軸5上，鍵均可以為花鍵。在其它實施例中，該傳動裝置也可以采用鏈傳動等結構實現傳動功能。

進一步地，該支架還可以包括：布置在第一支撐架3一側的第三支撐架19，第三支撐架19安裝在底座2上，齒輪軸18和齒輪17布置于第一支撐架3和第三支撐架19之間。設置第三支撐架19，可以將齒輪軸18和齒輪17布置于第一支撐架3和第三支撐架19之間，從而提高齒輪軸18和齒輪17在傳動過程中支架穩定性。在本實施例中，第一支撐架3和第三支撐架19均可以焊接在底座2上。底座2可以固定在工裝地板上。

具體地，該裝置還可以包括第一套筒21和第二套筒22，第一套筒21套裝在連接桿10上，且第一套筒21布置在固定板9和中間板11之間，第二套筒22套裝在固定軸20上并布置在中間板11與第一夾板14之間，第一套筒21能夠增加固定板9和中間板11的距離從而增加了第一夾板14的活動范圍，同時，第一套筒21能夠將固定板9和中間板11隔開避免中間板11與固定板9相互磨損。通過第二套筒22可以進一步增加第一夾板14的調節范圍，從而使該裝置能夠適應更多規格的鋼絲繩包裝滾筒1，同時，第二套筒22能夠將中間板11與第一夾板14隔開，避免第一夾板14摩擦中間板11。

具體地，該裝置還可以包括襯套23，襯套23安裝在第二支撐架4上，第二支撐架4通過襯套23滑動設置于滑軌7上。其中，第二支撐架4可以套設在滑軌7上，襯套23可以設置在第二支撐架4與滑軌7的接觸面上，襯套23能夠避免第二支撐架4在與滑軌7的摩擦過程中被磨損。其中，第二支撐架4與襯套23為過盈配合，襯套23與滑軌7為間隙配合。

具體地，該裝置還可以包括：第一軸承24，第一支撐架3上開設置有安裝孔，第一軸承24安裝在安裝孔內，齒輪軸18安裝在第一軸承24上。齒輪軸18通過第一軸承24固定在第一支撐架3上，并能夠自由轉動。此外，在安裝孔的內壁上也可設置有加固板25，加固板25可以避免第一軸承24磨損第一支撐架3。該安裝孔也可以開設在第三支撐架19上。

具體地，該驅動件26可以為液壓馬達，液壓馬達可以通過法蘭固定在第一支撐架3上。在本實施例中，為了保證驅動件26能夠提供足夠的動力，該液壓馬達13可以設置兩個，相應地，齒輪軸18也設置兩個，兩個齒輪軸18分別與齒輪17嚙合。此外，在其它實施例中，該驅動件26還可以包括減速器等。

具體地，齒輪軸18在徑向可以設置有環形凸起18a，固定板9通過螺栓固定在環形凸起18a上。

具體地，該裝置還包括：第一摩擦片27和第二摩擦片28，第一摩擦片27安裝在第一夾板14上并布置于側板1b的外壁側，第二摩擦片28安裝在第二夾板15上并布置于側板1b的內壁側。第一摩擦片27和第二摩擦片28能夠增大側板1b與第一夾板14之間的摩擦力、以及側板1b與第二夾板15之間的摩擦力，防止側板1b與第一夾板14、以及側板1b與第二夾板15打滑。其中，第一摩擦片27可以通過螺釘固定在第一夾板14，第二摩擦片28也可以通過螺釘固定在第二夾板15上。

此外，該裝置還可以包括：三個第二軸承座29和三個第二軸承30，三個第二軸承30分別對應安裝在三個第二軸承座29內，三個第二軸承座21分別通過螺栓固定在第一支撐架3、第二支撐架4和第三支撐架19上，第一轉軸5安裝在第一支撐架3和第二支撐架4上的第二軸承30內，并能夠自由轉動，第二轉軸6安裝在第三支撐架19上的第二軸承30內，并能夠自由轉動。

具體地，固定板9可以沿第一轉軸的軸線對稱開設兩個的兩側連接孔9a，相應地，該鎖緊組件為兩套，分別對應連接孔9a布置并通過兩個連接桿10進行固定。設置兩套鎖緊組件能夠更好地鎖緊側板1b，防止側板1b打滑。

具體地，該連接組件還可以包括：連接軸16(見圖4)，第二夾板15通過連接軸16與第一夾板14連接。

下面簡單介紹一下本發明實施例提供的平臺絞車纏繩裝置的工作原理：

當需要安裝鋼絲繩包裝滾筒1時，驅動組件驅動第二支撐架4沿滑軌7向圖1中的右方運動，將鋼絲繩包裝滾筒1吊起并使鋼絲繩包裝滾筒1的兩個主軸孔1a對準第一轉軸5處，將鋼絲繩包裝滾筒1的主軸孔1a插入第一轉軸5中，然后通過驅動組件驅動第二支撐架4沿滑軌7向圖1中的左方運動，并使鋼絲繩包裝滾筒1的另一個主軸孔1a插入第二轉軸6中，最終實現鋼絲繩包裝滾筒1的固定。

本發明實施例提供的平臺絞車纏繩裝置，在底座上設置滑軌，并使第二支撐架滑動設置與滑軌上，第二支撐架通過驅動組件驅動其在滑軌上移動，從而可以改變第二支撐架相對于第一支撐架之間的距離，進而適應不同規格的鋼絲繩包裝滾筒，避免針對不同規格的鋼絲繩包裝滾筒需要更換不同規格的平臺絞車纏繩裝置的情況發生，減少了平臺絞車纏繩裝置的使用成本，且該裝置在安裝鋼絲繩包裝滾筒時操作簡單易行。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。