一種用于電力系統電壓檢測裝置維護的周轉裝置的制作方法

本實用新型涉及電力系統維護領域，尤其是涉及一種用于電力系統電壓檢測裝置維護的周轉裝置。

背景技術：

在電力并聯補償裝置的應用中，一般都需要檢測被補償系統的電流才能進行精確的補償，但在實際工程中增加電流互感器需要套裝互感器才能實現，在已有的線路中加裝施工難度較高，通常是阻礙并聯補償裝置使用的一大障礙。

現有檢測電壓裝置中用途有二，一是縮相、二是參與功率計算，電壓檢測裝置室電力系統工作中的重要部分，與此同時，電壓檢測裝置可能會面臨需要維護的情況，此時，便需要對其進行周轉，目前的周轉裝置普通采用小車的方式，但是小車的周轉方式不利于長途運輸，此時需要人工將產品從小車上搬下來，十分不方便。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種用于電力系統電壓檢測裝置維護的周轉裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于電力系統電壓檢測裝置維護的周轉裝置，包括：

箱體；

還包括：

導軌和車輪，所述導軌設于箱體底面內側，所述車輪固定于導軌上，且其上設有用于沿導軌滑動的滑塊，并通過滑塊的滑動伸出或縮入箱體；

擋板，水平設于箱體中并將箱體內空間分為上倉體和下倉體的擋板，其中，所述上倉體用于放置電壓檢測裝置，下倉體用于容納導軌和車輪。

所述箱體底面外側設有防震墊。

所述導軌和車輪均設有四個。

所述周轉裝置還包括：

升降機構，與所有車輪的滑塊連接，用于驅動滑塊的滑動；

轉動手柄，用于在外力的作用的轉動；

傳動機構，兩端分別與升降機構和轉動手柄連接，用于將轉動手柄的機械能傳動至升降機構。

所述升降機構設于所有車輪的中央。

所述箱體上貼有含有周轉裝置編號的二維碼標簽，箱體門上設有智能鎖，該智能鎖包括鎖體、用于控制鎖體開閉的開鎖控制組件，以及用于接收開鎖指令的無線通信模塊；

移動終端掃描二維碼標簽中的二維碼后，向遠程服務器發送周轉裝置編號，遠程服務器收到周轉裝置編號，向對應周轉裝置的發送開鎖指令，由所述開鎖控制組件開啟鎖體。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1)車輪可在導軌的協助下縮入箱體，在進入長途運輸時，車輪縮入箱體，可以便于堆疊，而無需將放在箱體內的產品取出，使用方便。

2)箱體底面外側設有防震墊可以避免車輪縮入箱體內的一瞬間箱體地面與固定用基面之間存在過大的沖力。

3)升降機構設于所有車輪的中央，可以使四個車輪的滑塊受力均衡。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為升降機構的分布位置示意圖；

其中：1、箱體，2、導軌，3、車輪，4、滑塊，5、下倉體，6、上倉體，7、升降機構。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

一種用于電力系統電壓檢測裝置維護的周轉裝置，如圖1所示，包括：

箱體1；

還包括：

導軌2和車輪3，導軌2和車輪3均設有四個，導軌2設于箱體1底面內側，車輪3固定于導軌2上，且其上設有用于沿導軌2滑動的滑塊4，并通過滑塊4的滑動伸出或縮入箱體1；

擋板，水平設于箱體1中并將箱體1內空間分為上倉體6和下倉體5的擋板，其中，上倉體6用于放置電壓檢測裝置，下倉體5用于容納導軌2和車輪3。

車輪3可在導軌2的協助下縮入箱體1，在進入長途運輸時，車輪3縮入箱體1，可以便于堆疊，而無需將放在箱體1內的產品取出，使用方便。

使用時，當需要周轉裝置自身移動時，伸出車輪3，此時周轉裝置類似于小車；當不需要周轉裝置自身移動時，即可縮入車輪3，此時周轉裝置類似于普通的箱子。

箱體1底面外側設有防震墊，可以避免車輪3縮入箱體1內的一瞬間箱體1地面與固定用基面之間存在過大的沖力。

周轉裝置還包括：

升降機構7，與所有車輪3的滑塊4連接，用于驅動滑塊4的滑動；

轉動手柄，用于在外力的作用的轉動；

傳動機構，兩端分別與升降機構7和轉動手柄連接，用于將轉動手柄的機械能傳動至升降機構7。

如圖2所示，升降機構7設于所有車輪3的中央。

箱體1上貼有含有周轉裝置編號的二維碼標簽，箱體1門上設有智能鎖，該智能鎖包括鎖體、用于控制鎖體開閉的開鎖控制組件，以及用于接收開鎖指令的無線通信模塊；

移動終端掃描二維碼標簽中的二維碼后，向遠程服務器發送周轉裝置編號，遠程服務器收到周轉裝置編號，向對應周轉裝置的發送開鎖指令，由開鎖控制組件開啟鎖體。

與此同時，遠程服務器可以記錄下哪個終端開啟了門，另外遠程服務器也可以進行判別，例如可以在必要時選擇不開啟門。