本實(shí)用新型涉及一種波紋管制管用放卷設(shè)備，特別涉及一種鋼帶放卷裝置。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力金屬波紋管加工過程為，使用波紋管制管機(jī)將鋼帶擠壓成型，加工時(shí)成卷的鋼帶放置在鋼卷機(jī)上，然后鋼帶的自由端伸入波紋管制管機(jī)內(nèi)，在波紋管制管機(jī)的帶動(dòng)下，放卷架隨之轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放卷。
但是當(dāng)一根預(yù)應(yīng)力金屬波紋管制管結(jié)束后，放卷架在慣性的作用下仍會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而繼續(xù)放卷，進(jìn)而導(dǎo)致鋼帶卷部分散開。
為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中在放卷架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有剎車裝置，設(shè)置有剎車裝置的放卷架可參考申請(qǐng)?zhí)枮?01120220804.4的中國專利，其公開了一種放線架轉(zhuǎn)速調(diào)整和剎車裝置，包括放線架，在放線架的底部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸外圍設(shè)有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪上套有環(huán)形套；環(huán)形套通過連接線與踏板相連，踏板鉸接在座體上；連接線和踏板之間設(shè)有彈簧，彈簧的一端與連接線相連，另一端與踏板相連；調(diào)整轉(zhuǎn)速時(shí)，操作踏板使得環(huán)形套收緊，從而增加環(huán)形套與旋轉(zhuǎn)輪之間的摩擦力以降低轉(zhuǎn)速；若需要使放線架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則繼續(xù)操作踏板。
本實(shí)用新型的目的是提供解決上述問題的另一種方式。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以進(jìn)行制動(dòng)的鋼帶放卷裝置。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種鋼帶放卷裝置，包括架體和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固接有與轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的支撐盤，轉(zhuǎn)軸上還固接有與轉(zhuǎn)軸同軸并位于支撐盤下方的制動(dòng)鼓，制動(dòng)鼓的頂壁上螺紋連接有多個(gè)沿其自身周向設(shè)置的限位桿，制動(dòng)鼓的下方設(shè)置有與制動(dòng)鼓適配的制動(dòng)盤，制動(dòng)盤固定在架體上，轉(zhuǎn)軸貫穿制動(dòng)盤后與架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接；制動(dòng)盤內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有相互對(duì)稱設(shè)置的左蹄和右蹄，左蹄和右蹄轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的一端分別為左抵接塊和右抵接塊，制動(dòng)盤上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)左抵接塊和右抵接塊相互靠近和遠(yuǎn)離的撥塊，撥塊夾持于左抵接塊和右抵接塊之間；左蹄和右蹄之設(shè)置有復(fù)位彈簧；撥塊的一端伸出制動(dòng)盤的外側(cè)并固接有撥桿，撥桿遠(yuǎn)離撥塊的一端鉸接有驅(qū)動(dòng)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
通過采用上述技術(shù)方案，放卷時(shí)，左蹄和右蹄均處于與制動(dòng)鼓不接觸的原始狀態(tài)，將鋼帶卷放在支撐盤上，支撐盤以及制動(dòng)鼓均可以隨轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行放卷；需要進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)，撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)左抵接塊和右抵接塊相互遠(yuǎn)離，這樣左蹄和右蹄向靠近制動(dòng)鼓內(nèi)壁的方向移動(dòng)，直至與制動(dòng)鼓的內(nèi)壁抵接，依靠左蹄與右蹄分別與制動(dòng)鼓內(nèi)壁之間的摩擦力使得制動(dòng)鼓停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐盤以及放在支撐盤上的鋼帶均同步停止轉(zhuǎn)動(dòng)，完成制動(dòng)；下一次進(jìn)行放卷時(shí)，沿原路徑轉(zhuǎn)動(dòng)撥塊使其恢復(fù)至原始狀態(tài)，同時(shí)復(fù)位彈簧帶動(dòng)左制動(dòng)端和右制動(dòng)端相互靠近直至恢復(fù)原始狀態(tài)，即左蹄以及右蹄均與制動(dòng)鼓的內(nèi)壁脫離，轉(zhuǎn)軸可以帶動(dòng)制動(dòng)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而放卷。
較佳的，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與撥桿鉸接的中間桿、與中間桿另一端鉸接的齒條、與齒條適配的齒輪以及一端與齒輪固接的驅(qū)動(dòng)桿，齒條與架體滑動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體上。
通過采用上述技術(shù)方案，在需要制動(dòng)時(shí)， 驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒條滑動(dòng)，然后中間桿繞齒條轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于撥桿與撥塊固接，則可以帶動(dòng)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)的過程。
較佳的，所述驅(qū)動(dòng)桿包括與架體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)段以及垂直固接在轉(zhuǎn)動(dòng)段端部的把持段，轉(zhuǎn)動(dòng)段與齒輪連接，架體上焊接有立柱，立柱與把持段之間鉤掛有定位彈簧，立柱和把持段上均固接有多個(gè)供定位彈簧鉤掛的固定環(huán)。
通過采用上述技術(shù)方案，定位彈簧設(shè)置在把持段與立柱之間，則在為進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，可以使得把持段保持在工作人員可以觸及的范圍內(nèi)，可以根據(jù)工作人員的具體情況，使用不同的彈簧即可使得把持段保持在不同的高度范圍內(nèi)，便于不同身高的工作人員進(jìn)行把持；固定環(huán)的設(shè)置，可以進(jìn)一步把持段的停留位置。
較佳的，所述撥塊包括與制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓柱形轉(zhuǎn)臺(tái)以及固接在轉(zhuǎn)臺(tái)上的長(zhǎng)方體的轉(zhuǎn)塊，撥桿固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，轉(zhuǎn)臺(tái)貫穿制動(dòng)鼓并與撥桿固接轉(zhuǎn)塊垂直于轉(zhuǎn)臺(tái)的棱上導(dǎo)有第一圓角，左抵接塊和右抵接塊的截面均為梯形并且厚度與轉(zhuǎn)塊的高度一致，左抵接塊和右抵接塊靠近轉(zhuǎn)塊的棱上倒有第二圓角。
通過采用上述技術(shù)方案，撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，然后帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)使得左抵接塊和右抵接塊相互靠近和遠(yuǎn)離；第一圓角和第二圓角的配合，可以將撥塊引導(dǎo)至與左抵接塊和右抵接塊抵接，在撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，便于撥塊將左抵接塊和右抵接撥開。
較佳的，所述把持段遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)段的端部套設(shè)有橡膠套。
通過采用上述技術(shù)方案，橡膠套的設(shè)置增大了摩擦力，便于工作人員施力而轉(zhuǎn)動(dòng)把持段。
較佳的，支撐盤包括多個(gè)沿支撐盤周向設(shè)置的下支撐桿以及與下支撐桿另一端固接的下環(huán)，下支撐桿遠(yuǎn)離下環(huán)的一端固接在轉(zhuǎn)軸上。
通過采用上述技術(shù)方案，下支撐桿沿轉(zhuǎn)軸的周向分布可以對(duì)鋼帶進(jìn)行支撐，相對(duì)于將制動(dòng)盤設(shè)置為實(shí)心的板體，質(zhì)量較輕，有助于制動(dòng)的進(jìn)行；同時(shí)，可以減小了鋼帶與制動(dòng)盤的接觸面積，減少了鋼帶邊緣的磨損。
較佳的，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有位于下支撐桿上方的限位盤，鋼帶位于制動(dòng)盤和限位盤之間，所述限位盤包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)的套筒、一端與套筒固接的壓持桿以及與壓持桿另一端固接的上環(huán)，壓持桿設(shè)置有多個(gè)并沿套筒的周向分布。
通過采用上述技術(shù)方案，鋼帶位于制動(dòng)盤和限位盤之間，限位盤的設(shè)置可以對(duì)鋼帶起到一定的限位作用，降低在鋼卷過程中鋼帶向上竄動(dòng)，使得鋼帶始終在一定的高度范圍內(nèi)進(jìn)行放卷，保證了放卷的效果；此外，限位盤套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)，在進(jìn)行更換鋼帶時(shí)，直接將限位盤從轉(zhuǎn)軸上取出即可；同制動(dòng)盤一樣，限位盤設(shè)置為壓持桿以及上環(huán)的形式，同樣減輕了重量以便于制動(dòng)的進(jìn)行。
較佳的，所述限位桿的上端向相互靠近的一側(cè)彎折形成有引導(dǎo)段。
通過采用上述技術(shù)方案，引導(dǎo)段向限位桿相互靠近的一側(cè)彎折，則在放置成卷的鋼帶時(shí)，可以對(duì)鋼帶進(jìn)行引導(dǎo)，便于將鋼帶放入支撐盤上。
較佳的，每個(gè)限位桿至少對(duì)應(yīng)有兩個(gè)沿盤體徑向開設(shè)的螺紋孔，螺紋孔為沉孔，所述螺紋孔包括上孔以及外徑小于上孔的下孔，限位桿包括限位段以及外徑小于限位段的連接段，限位段的下方與上孔螺紋連接，連接段與下孔螺紋連接。
通過采用上述技術(shù)方案，限位桿螺紋連接在制動(dòng)鼓上，同時(shí)又設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，則限位桿可以沿盤體的徑向進(jìn)行調(diào)整，可以適用于內(nèi)徑不同的成卷鋼帶，提高了適用性；同時(shí)根據(jù)不同的鋼帶調(diào)整限位桿使得限位桿與鋼帶抵接的更緊致，提高了鋼帶固定在制動(dòng)盤上的穩(wěn)定性，提高了鋼帶隨放卷機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性；限位段與限位孔相適配，并且限位段的直徑大于連接段的直徑，則限位段可以抵接在盤體上，提高限位桿與盤體連接的穩(wěn)定性。
綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：1、利用撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)使得左蹄和右蹄相互靠近和遠(yuǎn)離，左蹄和右蹄分別與制動(dòng)鼓的內(nèi)壁抵接實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)；
2、驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)撥塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；
3、定位彈簧的設(shè)置，可以根據(jù)使得驅(qū)動(dòng)桿的把持段保持在適合的位置，便于工作人員把持；
4、限位桿螺紋連接在制動(dòng)鼓上，并開設(shè)有多個(gè)與其相適配的螺紋孔，則可以調(diào)整限位桿的位置，進(jìn)而提高了鋼帶隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。
附圖說明
圖1是一種鋼帶放卷裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是一種鋼帶鋼卷裝置的爆炸示意圖；
圖3是圖2中A部的放大示意圖；
圖4是體現(xiàn)撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)至將左蹄和右蹄定開的局部示意圖。
圖中，1、架體；11、轉(zhuǎn)軸；12、固定塊；13、齒條；131、滑軌；14、齒輪；15、立柱；151、定位彈簧；1511、掛鉤；152、固定環(huán)；2、支撐盤；21、下支撐桿；22、下環(huán)；3、制動(dòng)鼓；31、限位桿；311、引導(dǎo)段；312、限位段；313、連接段；32、鋼帶；33、螺紋孔；331、上孔；332、下孔；4、制動(dòng)盤；41、撥桿；42、左蹄；421、左抵接塊；4211、第二圓角；43、右蹄；431、右抵接塊；44、復(fù)位彈簧；45、撥塊；451、轉(zhuǎn)塊；4511、第一圓角；452、轉(zhuǎn)臺(tái)；46、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；5、限位盤；51、壓持桿；52、套筒；53、上環(huán)；521、提拉環(huán)；6、中間桿；7、驅(qū)動(dòng)桿；71、把持段；711、橡膠套；72、轉(zhuǎn)動(dòng)段。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
一種鋼帶放卷裝置，如圖1所示，包括架體1和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體1上的轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)軸11上固接有供鋼帶32放置的支撐盤2，支撐盤2的下方設(shè)置有外徑小于支撐盤2的制動(dòng)鼓3，制動(dòng)鼓3固接在轉(zhuǎn)軸11上并與轉(zhuǎn)軸11同軸設(shè)置，架體1上固接有與制動(dòng)鼓3適配的制動(dòng)盤4，制動(dòng)盤4的底部焊接有與其自身同軸設(shè)置的支撐柱（圖中未示出），支撐柱的底端焊接在架體1上，轉(zhuǎn)軸11貫穿制動(dòng)盤4與支撐柱后與架體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，制動(dòng)盤4與制動(dòng)鼓3配合可以對(duì)轉(zhuǎn)軸11進(jìn)行制動(dòng)。
結(jié)合圖2，制動(dòng)鼓3呈下端敞開的圓筒狀，制動(dòng)鼓3與轉(zhuǎn)軸11可以通過焊接固定，制動(dòng)鼓3上螺紋連接有多個(gè)限位桿31，限位桿31沿制動(dòng)鼓3的周向等距離分布，限位桿31的頂部向相互靠近的一側(cè)彎折形成有彎折段；每個(gè)限位桿31至少對(duì)應(yīng)有兩個(gè)沿制動(dòng)鼓3徑向開設(shè)的螺紋孔33，螺紋孔33為沉孔；螺紋孔33包括上孔331以及外徑小于上孔331的下孔332；限位桿31包括限位段312以及外徑小于限位段312的連接段313，限位段312的下方與上孔331螺紋連接，連接段313與下孔332螺紋連接。
支撐盤2包括多個(gè)沿其自身周向設(shè)置的下支撐桿21以及與下支撐桿21另一端焊接在一起的下環(huán)22，下支撐桿21遠(yuǎn)離下環(huán)22的一端焊接在轉(zhuǎn)軸11的圓周壁上。
鋼帶32由上至下套入多個(gè)限位桿31的外側(cè)，鋼帶32的內(nèi)壁與限位桿31抵接，鋼帶32支撐于下支撐桿21上。為了更好的進(jìn)行放卷，轉(zhuǎn)軸11上套設(shè)有位于支撐盤2上方的限位盤5，鋼帶32位于支撐盤2與限位盤5之間，并且支撐盤2的外徑大于限位盤5的外徑。
限位盤5包括套設(shè)在轉(zhuǎn)軸11外側(cè)的套筒52、一端與套筒52焊接的多個(gè)壓持桿51以及與壓持桿51另一端焊接的上環(huán)53，壓持桿51設(shè)置有多個(gè)并沿套筒52的周向分布；同時(shí)，為了將限位盤5取出進(jìn)行而放置鋼帶32，在套筒52上焊接有提拉環(huán)521，提拉環(huán)521兩端支腳的底部焊接在套筒52的圓周壁上。
結(jié)合圖3和圖4，制動(dòng)盤4內(nèi)通過貫穿制動(dòng)盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)軸46轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)稱設(shè)置的左蹄42和右蹄43。
左蹄42和右蹄43遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的一端分別為截面為梯形的左抵接塊421和右抵接塊431；制動(dòng)盤4上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)左抵接塊421和右抵接塊431相互靠近和遠(yuǎn)離的撥塊45，左抵接塊421和右抵接塊431靠近撥塊45的棱上均導(dǎo)有第二圓角4211。
左蹄42和右蹄43之間設(shè)置有復(fù)位彈簧44，復(fù)位彈簧44的兩端分別鉤掛在左蹄42和右蹄43上，復(fù)位彈簧44可以設(shè)置有兩個(gè)。
撥塊45包括與制動(dòng)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓柱形轉(zhuǎn)臺(tái)452以及與轉(zhuǎn)臺(tái)452一體成型的轉(zhuǎn)塊451，轉(zhuǎn)塊451可以為長(zhǎng)方體，轉(zhuǎn)塊451垂直于轉(zhuǎn)臺(tái)452的棱上均導(dǎo)有第一圓角4511，左抵接塊421和右抵接塊431的厚度。轉(zhuǎn)臺(tái)452遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)塊451的一端伸出制動(dòng)盤4并固接有與轉(zhuǎn)臺(tái)452軸向垂直并用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)452轉(zhuǎn)動(dòng)的撥桿41。
撥桿41遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)臺(tái)452的一端固接有驅(qū)動(dòng)撥桿41轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與轉(zhuǎn)桿鉸接的中間桿6、與中間桿6另一端鉸接的齒條13、與齒條13適配的齒輪14以及一端與齒輪14固接的驅(qū)動(dòng)桿7。
架體1上開設(shè)有供齒條13滑動(dòng)的滑槽，齒條13的兩側(cè)設(shè)置有與滑槽適配的滑軌131；驅(qū)動(dòng)桿7包括與齒輪14同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)段72以及垂直固接在轉(zhuǎn)動(dòng)段72一端的把持段71，架體1上焊接有固定塊12，轉(zhuǎn)動(dòng)段72與固定塊12轉(zhuǎn)動(dòng)連接，齒輪14位于兩側(cè)的固定塊12之間。
架體1上焊接有豎直設(shè)置的立柱15，立柱15與把持段71直接鉤掛有定位彈簧151，定位彈簧151的兩端均形成有掛鉤1511，立柱15和把持段71上均固接有多個(gè)與掛鉤1511適配的固定環(huán)152，把持段71遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)段72的一端設(shè)套設(shè)有橡膠套711。
進(jìn)行放卷時(shí)，先手動(dòng)握住提拉環(huán)521將限位盤5取下，將鋼帶32放在支撐盤2上，可以在此時(shí)將限位桿31插入相對(duì)應(yīng)的螺紋孔33內(nèi)使得限位桿31與鋼帶32的內(nèi)壁抵接，然后將限位盤5套設(shè)在鋼帶32的上方；在進(jìn)行制管時(shí)，把持段71在定位彈簧151的作用下保持自然狀態(tài)，左蹄42和右蹄43均處于與制動(dòng)鼓3內(nèi)壁分離的狀態(tài)，鋼帶32在波紋管制管機(jī)的拉動(dòng)下，使得支撐盤2、鋼帶32、制動(dòng)盤4以及限位盤5均同步轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行放卷。
需要制動(dòng)時(shí)，手握住把持段71使其轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)段72隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)段72帶動(dòng)齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條13在齒輪14的帶動(dòng)下沿滑輪滑動(dòng)，然后中間桿6繞齒條13轉(zhuǎn)動(dòng)，中間桿6帶動(dòng)撥桿41轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臺(tái)452同步轉(zhuǎn)動(dòng)，撥塊45與轉(zhuǎn)臺(tái)452同步轉(zhuǎn)動(dòng)使得左蹄42和右蹄43向相互遠(yuǎn)離的方向移動(dòng)，直至與制動(dòng)鼓3的內(nèi)壁相抵接從而使得制動(dòng)鼓3停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則轉(zhuǎn)軸11、支撐盤2、限位盤5、鋼帶32均同步停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)。
下一次放卷時(shí)，將把持段71沿原路徑推回，齒輪14向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條13也沿滑槽向相反的方向滑動(dòng)，帶動(dòng)中間桿6和撥桿41均同步運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)塊451向使得左抵接塊421和右抵接塊431相互靠近的方向移動(dòng)，在復(fù)位彈簧44的帶動(dòng)下，直至轉(zhuǎn)塊451重新夾持于左抵接塊421和右抵接塊431之間，左蹄42和右蹄43與制動(dòng)鼓3的內(nèi)壁分離即可。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。