一種新型的垃圾箱的制作方法

本實用新型涉及一種新型的垃圾箱，尤其涉及一種廢棄物外形尺寸較大的移動壓縮式垃圾箱。

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背景技術：
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伴隨我國經濟繁榮發展及人民生活水平的提高，廢棄垃圾的種類和數量也越來越多，其中城市生活垃圾占絕大部分，由于城市生活垃圾又主要以小袋裝的居民垃圾、商業垃圾和街道保潔垃圾等構成，垃圾總體體積較小，所以，目前城市小區的垃圾箱還是以塑料垃圾桶為主，然后通過車輛運輸到街道垃圾中轉站，而街道垃圾中轉站大部分受占地面積限制，幾乎都是自帶壓縮功能的移動式垃圾箱，出于垃圾成分和提高壓縮力考慮，現有的移動壓縮式垃圾箱中壓縮頭高度尺寸一般較小，此種方式對現有的城市垃圾裝卸和壓縮使用沒有任何問題，然而，在其它垃圾成分中，有小部分廢棄物外形尺寸較大，像汽車經銷商4S店中的大型包裝紙殼、城市環保修剪的樹枝等外形尺寸很大，甚至超過箱體的尺寸，現有的壓縮頭在壓縮此類垃圾時達不到預想的效果，同時，在卸料時，由于廢棄物卡在箱體側壁，憑借其自身的重力無法完成卸料，遇到這種情況，往往需要依靠人力協助卸料，這樣不但降低了工作效率，而且操作人員也存在極大的安全隱患。

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技術實現要素：
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針對現有技術所存在的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種更合理的移動壓縮式垃圾箱及其卸料方式。

為實現上述目的，設計一種新型的垃圾箱，包括箱體總成1、壓縮機外殼總成2、壓縮頭總成3、壓縮頭油缸4、投料口10、后門11、后門開啟油缸12、滑條13、液壓管路14、快換接頭15，其特征在于，在壓縮頭上再增加一個卸料推頭，所述卸料推頭5通過一級伸縮臂6、二級伸縮臂7、三級伸縮臂8和卸料推頭油缸9連接在壓縮頭總成3的下部，卸料推頭油缸9、壓縮頭油缸4和后門開啟油缸12分別通過液壓管路14和箱體外側的快換接頭15相連。在壓縮頭上再增加一個卸料推頭,如遇到廢棄物卡在箱體內部且自動卸料卸不掉的情況下,可以使用卸料推頭協助卸掉。這種結構設計更合理、效率更高，同時，不但降低了操作人員的勞動強度，而且避免了安全隱患。

在原有常規的移動壓縮式垃圾箱的基礎上增加壓縮頭的高度尺寸，使之高度尺寸大于箱體內部凈空高度或廢棄物料高度的一半。借鑒現有移動壓縮式垃圾箱結構形式和吊機伸縮臂的工作原理,在原有常規的移動壓縮式垃圾箱的基礎上增加壓縮頭的高度尺寸,使之高度尺寸大于箱體內部凈空高度或廢棄物料高度的一半,當壓縮垃圾時，垃圾能一次全部壓縮到箱體內部，而不像矮壓縮頭那樣壓縮時垃圾后翻到壓縮頭上面，起不到壓縮效果.

本實用新型通過以下技術方案達到上述目的：新型的移動壓縮式垃圾箱主要由箱體總成、壓縮機外殼總成、壓縮頭總成、壓縮頭油缸、卸料推頭、一級伸縮臂、二級伸縮臂、三級伸縮臂、卸料推頭油缸、投料口、后門和后門開啟油缸等組成。首先箱體總成1與壓縮機外殼總成2焊接成整體，再在壓縮機外殼總成2上焊接投料口10，壓縮頭總成3通過壓縮頭油缸4固定在壓縮機外殼總成2的底部，且上部通過滑條13來起到限位和導向的作用，卸料推頭通過一級伸縮臂、二級伸縮臂、三級伸縮臂和卸料推頭油缸連接在壓縮頭總成的下部，卸料推頭油缸、壓縮頭油缸和后門開啟油缸分別通過液壓管路和箱體外側的快換接頭相連。

卸料過程簡介如下：在移動壓縮式垃圾箱裝滿垃圾后和車廂可卸式垃圾車裝箱前，先讓壓縮頭總成處于最大壓縮狀態，即壓縮頭油缸活塞全伸出，當車廂可卸式垃圾車把移動壓縮式垃圾箱拉倒垃圾運到填埋場后，操作人員先把車廂可卸式垃圾車上原先預留的快換接頭與箱體外側的快換接頭插好，然后操作車輛上的控制手柄，開啟后門，舉升油缸舉升，讓移動壓縮式垃圾箱處于卸料狀態卸料，當有部分垃圾卡在箱體內時，再通過操作卸料推頭油缸的控制手柄，使卸料推頭全推出來卸掉剩下的垃圾，至此，垃圾全部卸完。操作控制手柄先讓卸料推頭全縮回，然后箱體復位到運輸狀態。

本實用新型的突出優點在于：實用新型了一種新型的移動壓縮式垃圾箱。此垃圾箱中的壓縮頭比常規的壓縮頭高度尺寸要大，使之高度尺寸大于箱體內部凈空高度或廢棄物料高度的一半,當壓縮垃圾時，垃圾能一次全部壓縮到箱體內部，而不像矮壓縮頭那樣壓縮時垃圾后翻到壓縮頭上面，起不到壓縮效果。

本實用新型的另一個突出優點在于：在壓縮頭上再增加一個卸料推頭,如遇到廢棄物卡在箱體內部且自動卸料卸不掉的情況下,可以使用卸料推頭協助卸掉。這種結構設計更合理、效率更高，同時，不但降低了操作人員的勞動強度，而且避免了安全隱患。

[附圖說明]

圖1是本實用新型所述的新型移動壓縮式垃圾箱結構示意圖；

圖2是本實用新型所述的新型移動壓縮式垃圾箱去掉箱體總成、壓縮機外殼總成、卸料口和后門等結構示意圖；

圖3是本實用新型所述的新型移動壓縮式垃圾箱卸料示意圖；

圖中標記說明

1-箱體總成，2-壓縮機外殼總成，3-壓縮頭總成，4-壓縮頭油缸，5-卸料推頭，6-一級伸縮臂，7-二級伸縮臂，8-三級伸縮臂，9-卸料推頭油缸，10-投料口，11-后門，12-后門開啟油缸，13-滑條，14-液壓管路，15-快換接頭。

[具體實施方式]

下面結合附圖和實例對本實用新型的技術方案作進一步說明。

新型的移動壓縮式垃圾箱主要由箱體總成1、壓縮機外殼總成2、壓縮頭總成3、壓縮頭油缸4、卸料推頭5、一級伸縮臂6、二級伸縮臂7、三級伸縮臂8、卸料推頭油缸9、投料口10、后門11、后門開啟油缸12、滑條13、液壓管路14、快換接頭15組成。首先把箱體總成1與壓縮機外殼總成2焊接成整體，再在壓縮機外殼總成2上焊接投料口10，壓縮頭總成3通過壓縮頭油缸4固定在壓縮機外殼總成2的底部，且上部通過滑條13來起到限位和導向的作用，卸料推頭5通過一級伸縮臂6、二級伸縮臂7、三級伸縮臂8和卸料推頭油缸9連接在壓縮頭總成3的下部，卸料推頭油缸9、壓縮頭油缸4和后門開啟油缸12分別通過液壓管路14和箱體外側的快換接頭15相連。

卸料過程簡介如下：在移動壓縮式垃圾箱裝滿垃圾后和車廂可卸式垃圾車裝箱前，先讓壓縮頭總成1處于最大壓縮狀態，即壓縮頭油缸4活塞全伸出，當車廂可卸式垃圾車把移動壓縮式垃圾箱拉倒垃圾運到填埋場后，操作人員先把車廂可卸式垃圾車上原先預留的快換接頭與箱體外側的快換接頭15插好，然后操作車輛上的控制手柄，開啟后門11，舉升油缸舉升，讓移動壓縮式垃圾箱處于卸料狀態卸料，當有部分垃圾卡在箱體內時，再通過操作卸料推頭油缸9的控制手柄，使卸料推頭5全推出來卸掉剩下的垃圾，至此，垃圾全部卸完。操作控制手柄先讓卸料推頭5全縮回，然后箱體復位到運輸狀態。