輪胎式電磁吊車的制作方法

本實用新型涉及一種能夠裝卸鋼材的輪胎式電磁吊車。

背景技術：

現如今，港口裝卸鋼板多用叉車，作業時容易對鋼板產生劃痕卷邊等貨損。如果10米以上長鋼板需2臺叉車配合作業，裝卸效率低，燃油損耗大，裝卸成本高。解決裝卸鋼板有劃痕卷邊現象最好的方法是電磁吊具。電磁吊具多數都用在固定軌道的龍門吊和天吊上，而龍門吊和天吊走行線下面，堆場面積很小，存貨量有限，不適應港口大宗貨種的裝卸和堆存。

為了克服龍門吊和天吊走行線下堆場面積小，存貨量有限的問題，有的港口采用叉車叉電磁吊具進行裝卸鋼板的工藝。這樣叉車可以隨意行走，不受軌道限制，貨物堆存量可成倍提高。但是，電磁吊具上的發電機組、變壓器、配電箱、保磁電瓶等電器件太多，太重，發電機由柴油發動機帶動，太費油，故障率太高，導致裝卸效率低，成本高。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服以上缺點，是把電磁吊具裝在移動的吊車上，把發電機組，變壓器，配電箱，保磁電瓶等放在車體上，減輕吊具的重量，把發電機組由原來的柴油發動機帶動改為液壓馬達帶動，把原來的固定吊具改為伸縮吊具，以適應不同尺寸鋼材的裝卸。在吊具的兩側，增加一套液壓擋板，可整理貨垛。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種能夠裝卸鋼材的輪胎式電磁吊車，車體是輪胎式，可行走，車體的四個角有液壓馬腿，可支撐車體，車身可繞車體旋轉，吊臂在車體前端，由液壓油缸支撐，上下移動，吊具在吊臂的前端，由液壓油缸帶動可伸縮，吊具下可根據需要懸掛不同數量電磁鐵，吊具兩側有一套液壓擋板，可整理貨垛。車身有帶動全車工作的發動機和液壓泵，發動機運轉后，液壓泵產生壓力，供給液壓油缸和液壓馬達動力。控制電磁鐵工作所需要的發電機、變壓器、配電箱、保磁電瓶等，全都安裝在車身上，發電機需每分鐘1500轉的轉速，液壓馬達通過控制壓力，完全可以達到這個轉速，發電機發出380伏電，經過變壓器降壓220伏，在經過整流變成220伏直流電，通過駕駛室操控把直流電經過接觸器控制，由電纜送到電磁鐵上，產生電磁吸合鋼材，進行作業。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用液壓馬達帶動發電機發電，取代傳統發電機用柴油發動機帶動的方式，可節省燃油和其它維修費用。傳統的叉車叉吊具作業，吊具自重大，故障率高，功能單一，裝卸效率低。本實用新型將吊具重量減輕，改為伸縮式，吊具兩側有液壓擋板整理貨垛，車身可繞車體旋轉，提高效率，可裝卸汽車、火車、輪船內部的貨物，實現一機多能。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1為本實用新型整體外形示意圖；

圖2為本實用新型發動機和液壓馬達部件示意圖。

圖中標號表示：1.吊臂，2.吊具，3.液壓擋板，4.電磁鐵，5.發電機，6.液壓馬達。

具體實施方式

一種能夠裝卸鋼材的輪胎式電磁吊車，車體是輪胎式，可行走。車體的四個角有液壓馬腿，可支撐車體，車身可繞車體旋轉，吊臂1在車體前端，由液壓油缸支撐，上下移動，吊具2在吊臂的前端，吊具由液壓油缸帶動可伸縮，吊具下可根據需要懸掛不同數量電磁鐵4吊具兩側有一套液壓擋板3可整理貨垛，車身有帶動全車工作的發動機和液壓泵，發動機運轉后，液壓泵產生壓力供給液壓油缸和液壓馬達6動力，液壓馬達帶動發電機5產生電能，通過駕駛室和各種繼電器控制將電能由電纜送到電磁鐵上，產生電磁吸合鋼材進行作業。