本實用新型涉及銅線運輸設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種銅線線軸抓取裝置。
背景技術(shù):
在銅線的生產(chǎn)制造過程中,經(jīng)常需要將成品銅線抬起轉(zhuǎn)移,而銅線一般是繞在一個鐵質(zhì)線軸上,由于銅線和線軸的均重量較大,人力無法進行將其抬起,而使用叉車又可能會對線軸上的銅線造成損傷,嚴(yán)重的會使整卷銅線報廢。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本實用新型提供一種銅線線軸抓取裝置,包括外殼;所述外殼包括豎直設(shè)置的圓筒部,所述圓筒部內(nèi)部設(shè)有第一擋板、第二擋板、氣缸、彈簧;所述第一擋板和第二擋板位于同一平面且與圓筒部的上下圓平行, 所述第一擋板和第二擋板以圓筒部的中軸線為中心相互對稱;所述氣缸的缸體安裝在第一擋板上方,第二擋板上方設(shè)有連接塊,所述氣缸的活塞桿與連接塊連接;第一擋板下方設(shè)有第一擋塊,第二擋板下方設(shè)有第二擋塊,所述彈簧連接于第一擋塊和第二擋塊之間,所述彈簧與氣缸平行;所述圓筒部的側(cè)壁上分別對應(yīng)第一擋板、第二擋板設(shè)有第一槽孔、第二槽孔, 第一擋板和第二擋板可分別通過第一槽孔和第二槽孔中從圓筒部內(nèi)水平伸出。
優(yōu)選的,所述第一擋板、第二擋板均為半圓形。
優(yōu)選的,所述外殼還包括設(shè)于圓筒部下方的圓臺部,所述圓臺部的中軸線和圓筒部的中軸線重合,所述圓臺部的上圓直徑和圓筒部的直徑相同,圓臺部的下圓直徑小于上圓直徑。
進一步的,所述圓臺部的上圓直徑為下圓直徑的3倍。
優(yōu)選的,所述外殼還包括設(shè)于圓筒部上方的圓盤部,所述圓盤部的中軸線與圓筒部的中軸線重合,所述圓盤部的直徑大于圓筒部的直徑。
進一步的,所述圓盤部上對應(yīng)氣缸的缸體位置設(shè)有與圓筒部內(nèi)部連通的通孔。
本實用新型通過在外殼的圓筒部內(nèi)設(shè)置可伸縮的第一擋板、第二擋板,在圓筒部插入線軸中央后再利用氣缸將第一擋板、第二擋板伸出,從線軸內(nèi)部進行支撐,可方便的與其它提升裝置配合將線軸抬起,不會對繞在線軸上的銅線造成損傷。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的銅線線軸抓取裝置實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型提供的銅線線軸抓取裝置實施例第一擋板、第二擋板伸出狀態(tài)示意圖。
圖3是本實用新型提供的銅線線軸抓取裝置實施例第一擋板、第二擋板伸出狀態(tài)俯視示意圖。
圖4是本實用新型提供的銅線線軸抓取裝置實施例線軸抓取狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實用新型,下面結(jié)合附圖進行進一步的說明。
如圖1、2、3所示銅線線軸抓取裝置,包括外殼;外殼包括豎直設(shè)置的圓筒部1,設(shè)于圓筒部1下方的圓臺部2,設(shè)于圓筒部1上方的圓盤部3,圓筒部1、圓臺部2、圓盤部3的中軸線重合;圓臺部2的上圓直徑和圓筒部1的直徑相同,圓臺部2的下圓直徑為上圓直徑的三分之一,圓盤部3的直徑大于圓筒部1的直徑。
圓筒部1內(nèi)部設(shè)有半圓形的且相對圓筒部1中軸對稱的第一擋板11和第二擋板12,還設(shè)有連接與第一擋板11和第二擋板12之間的氣缸13和彈簧14,第一擋板11和第二擋板12位于同一平面且與圓筒部1的上下圓平行;氣缸13的缸體安裝在第一擋板11上方,第二擋板12上方設(shè)有連接塊121,氣缸13的活塞桿與連接塊121連接;第一擋板11下方設(shè)有第一擋塊111,第二擋板12下方設(shè)有第二擋塊122,彈簧14連接于第一擋塊111和第二擋塊之間。其中彈簧14與氣缸13平行,當(dāng)氣缸13中不充入壓縮空氣時,彈簧14將第一擋板11和第二擋板12收縮在圓筒部1內(nèi),氣缸13中充入壓縮空氣之后,驅(qū)動第一擋板11和第二擋板12向相反方向移動。
圓筒部1的側(cè)壁上分別對應(yīng)第一擋板11、第二擋板12設(shè)有第一槽孔41、第二槽孔42, 第一擋板11和第二擋板12可由氣缸13驅(qū)動分別通過第一槽孔41和第二槽孔42中從圓筒部1內(nèi)水平伸出;同時第一擋塊111和第二擋塊122可被圓筒部1的側(cè)壁阻擋,限制第一擋板11和第二擋板12的伸出距離。
為便于連接氣缸13的氣管插入,圓盤部3上對應(yīng)氣缸13的缸體位置設(shè)有與圓筒部1內(nèi)部連通的通孔31。圓盤部3中央可設(shè)置一根鋼繩32,以便于其它提升裝置通過鋼繩32將銅線線軸抓取裝置整個提起。
如圖4所示,放置銅線的線軸通常由筒體51和筒體51兩端的兩個線軸圓盤52組成,線軸圓盤52中央設(shè)有與筒體51同軸的圓孔53,圓孔53的半徑小于筒體51的半徑,因此圓筒部1的半徑應(yīng)設(shè)計為小于或等于圓孔53的半徑,圓盤部3的半徑應(yīng)設(shè)計為大于圓孔53的半徑,第一擋板11和第二擋板12的伸出距離應(yīng)根據(jù)筒體51和圓孔53的半徑設(shè)置,使第一擋板11和第二擋板12可在筒體內(nèi)形成對線軸圓盤52的支撐。
進行抓取時,圓臺部2可使圓筒部1更方便的插入線軸的筒體51中,圓盤部3可限制圓筒部1的插入深度,當(dāng)圓筒部1插入筒體51中后,通過氣缸13驅(qū)動第一擋板11和第二擋板12水平伸出,從而形成對筒體51上端的線軸圓盤52的支撐,此時外部的提升裝置如叉車、吊機、機械手等可通過設(shè)置在圓盤部3中央的鋼繩32將銅線線軸抓取裝置整個提起,同時就將線軸抬起。
上述實施例僅為本實用新型的具體實施例,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。