一種功率模塊運輸及裝配工裝的制作方法

本實用新型屬于安裝工裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種功率模塊運輸及裝配工裝。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，變頻器在裝配過程中，變頻器功率模塊沒有專業(yè)的運輸工具，一般采用木托或者鐵架運輸，但是這種運輸方式存在如下問題：一、將放置在木托上的功率模塊用叉車進行運輸容易掉落，極其不安全；二、功率模塊裝配時，需要員工從地上搬至柜體進行裝配，因為功率模塊較重，員工搬運安裝比較費力，同時容易砸傷腳部。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種功率模塊運輸及裝配工裝，以提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、安全性高、能夠降低勞動強度并節(jié)省人力的工裝。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種功率模塊運輸及裝配工裝，包括工裝本體，所述工裝本體為上層、中層和下層組成的框架結(jié)構(gòu)，所述上層均勻設(shè)置若干卡槽，所述上層和所述中層之間兩側(cè)的框架上固定安裝若干固定槽，

所述中層包括導軌、鎖緊機構(gòu)、滑軌手臂和若干滑軌，所述中層的上方均勻安裝若干所述滑軌，每個所述滑軌位于一個所述卡槽的正下方，所述中層的一側(cè)設(shè)置所述導軌，所述導軌的上方活動連接所述鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)上方固定連接所述滑軌手臂，所述下層的底部安裝若干腳輪。

進一步的，所述滑軌手臂的滑軌為滑輪式結(jié)構(gòu)，所述滑軌手臂的外端為方向向外的斜坡結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述滑軌手臂的高度與所述滑軌的高度相同。

進一步的，所述滑軌手臂下方安裝氣缸。

進一步的，所述中層的底部設(shè)置兩個開口向下的凹槽，所述凹槽為U型槽。

進一步的，所述卡槽為固定式卡槽。

進一步的，所述滑軌為滾輪式滑軌。

進一步的，所述腳輪為萬向輪。

進一步的，所述框架為鋼結(jié)構(gòu)。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的功率模塊運輸及裝配工裝具有以下優(yōu)勢：

(1)本實用新型所述的功率模塊運輸及裝配工裝，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，設(shè)置的滑軌和滑軌手臂，采用滑動的方式代替工作人員搬運裝配，操作簡單，提高了工作效率，節(jié)約了人力，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。

(2)本實用新型所述的功率模塊運輸及裝配工裝，采用鋼結(jié)構(gòu)框架，承載能力強，運輸輕便。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的功率模塊運輸及裝配工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的功率模塊運輸及裝配工裝主視圖；

圖3為本實用新型實施例所述的功率模塊運輸及裝配工裝左視圖；

圖4為本實用新型實施例所述的功率模塊運輸及裝配工裝俯視圖。

附圖標記說明：

1-卡槽；2-固定槽；3-滑軌；4-導軌；5-鎖緊機構(gòu)；6-滑軌手臂；7-氣缸；8-凹槽；9-滾輪。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

一種功率模塊運輸及裝配工裝，如圖1至圖4所示，包括工裝本體，所述工裝本體為上層、中層和下層組成的框架結(jié)構(gòu)，所述上層均勻設(shè)置若干卡槽1，所述上層和所述中層之間兩側(cè)的框架上固定安裝若干固定槽2，對所述功率模塊進行固定，消除移動空隙，防止所述功率模塊在運輸過程中掉落；

所述中層包括導軌4、鎖緊機構(gòu)5、滑軌手臂6和若干滑軌3，所述中層的上方均勻安裝若干所述滑軌3，每個所述滑軌3位于一個所述卡槽1的正下方，上下共同作用固定所述功率模塊；所述中層的一側(cè)設(shè)置所述導軌4，所述導軌4的上方活動連接所述鎖緊機構(gòu)5，所述鎖緊機構(gòu)5上方固定連接所述滑軌手臂6，可以使所述滑軌手臂6沿所述導軌4移動，并在相應(yīng)位置鎖緊固定，所述下層的底部安裝若干腳輪9，方便所述功率模塊的運輸。

所述滑軌手臂6的滑軌為滑輪式結(jié)構(gòu)，方便所述功率模塊在所述滑軌手臂6上移動，所述滑軌手臂6的外端為方向向外的斜坡結(jié)構(gòu)，方便工作人員將所述功率模塊安裝在控制柜內(nèi)。

所述滑軌手臂6的高度與所述滑軌3的高度相同，方便將所述滑軌3上的所述功率模塊直接推送到所述滑軌手臂6上，降低工作強度。

所述滑軌手臂6下方安裝氣缸7，可以根據(jù)實際情況收起所述滑軌手臂6，避免損壞，延長使用壽命。

所述中層的底部設(shè)置兩個開口向下的凹槽8，所述凹槽8為U型槽，運輸時能使叉車支架深入，同時避免運輸時晃動造成傾斜。

所述卡槽1為固定式卡槽。

所述滑軌3為滾輪式滑軌，方便推送所述功率模塊。

所述腳輪9為萬向輪，運輸方向更靈活，更方便。

所述框架為鋼結(jié)構(gòu)，承載能力強，運輸輕便。

一種功率模塊運輸及裝配工裝的工作過程為：

功率模塊制作完成后，通過氣缸7打開滑軌手臂6，將滑軌手臂6與一個滑軌3對齊并通過鎖緊機構(gòu)5鎖緊，在生產(chǎn)線上通過滑軌手臂6將功率模塊推到滑軌3上，當功率模塊的上端與卡槽1卡住，一側(cè)由框架上的固定槽2固定住后，松開滑軌手臂6滑向下一個預(yù)安裝功率模塊并鎖緊，安裝第二個功率模塊，使功率模塊的上端與卡槽1卡住連接，一側(cè)與第一個功率模塊的一側(cè)卡住連接；依次將功率模塊安裝完畢，當安裝最后一個功率模塊時，功率模塊上端與卡槽1卡住連接，一側(cè)與前一個功率模塊的一側(cè)卡住，另一側(cè)與工裝本體框架上的固定槽2卡住連接，安裝完后將滑軌手臂6收回，將工裝本體運送到總裝生產(chǎn)線；總裝生產(chǎn)線進行裝配時，從一端依次進行安裝，通過氣缸7打開滑軌手臂6，使滑軌手臂6與工裝本體一側(cè)的一個滑軌3對齊并鎖緊，將一個功率模塊分別從固定槽2和卡槽1中脫離并經(jīng)滑動手臂6滑到柜體內(nèi)相應(yīng)的位置進行安裝；松開滑軌手臂6滑向下一個預(yù)安裝功率模塊并鎖緊，依次安裝剩下的功率模塊。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。