本實用新型涉及發動機連桿清洗領域,特別是涉及一種連桿輸送自動變換姿態裝置。
背景技術:
發動機連桿清洗是生產線上的一個必要環節,而受限連桿的外形,平放在輸送線上不便于清洗設備對其全面清洗;側立姿態便于清洗,會對整過輸送過程帶來麻煩。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在連桿輸送過程中自動變換姿態的裝置,使連桿在輸送的過程自動變換兩種姿態方便清洗,為后續下料提供需要的姿態。
為解決以上問題,本實用新型采取的技術方案是:一種連桿輸送自動變換姿態裝置,包括輸送減速機、主動軸、從動軸、輸送鏈和底座支架,其特征在于:所述底座支架固定在地面,所述主動軸和從動軸相對設置在底座支架上部的左右兩端,所述輸送減速機位于主動軸下方固定在底座支架上且通過鏈輪、鏈條與主動軸傳動,所述主動軸和從動軸通過鏈輪與輸送鏈連接,所述輸送鏈的兩側設有導向條且在導向條的間距變化處的一側設有導向擋板。
進一步的技術方案在于,所述鏈條套設在分別位于主動軸及輸送減速機的鏈輪上。
進一步的技術方案還在于,所述主動軸的鏈輪上裝有扭矩限制器。
進一步的技術方案還在于,所述輸送鏈上層兩側的下面設有托條,下層下面設有鏈板拖輪組。
進一步的技術方案還在于,所述導向條通過支撐架安裝在底座支架上。
進一步的技術方案還在于,所述從動軸處設有漲緊調節裝置。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:使連桿在輸送的過程自動變換兩種姿態方便清洗;主動軸上設有扭矩限制器可以防止輸送鏈被卡時輸送減速機電流過大而損壞;輸送鏈上設置托條和鏈板托輪組使連桿在輸送過程中更平穩;從動軸處設置漲緊裝置方便輸送鏈松緊度的調節。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型主視圖;
圖2是本實用新型左視圖;
圖3是圖2的仰視圖;
圖4是圖2的G的局部放大圖;
圖5是圖2的A-A剖面圖;
圖6是圖2中B-B剖面圖;
其中:1、輸送減速機;2、鏈板托條組;3、支撐架;4、導向條; 5、托條;6、鏈輪;7、主動輪;8、從動輪;9、滾子鏈;10、扭矩限制器;11、輸送鏈;12、導向擋板;13、漲緊調節裝置、14底座支架。
具體實施方式
下面結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型,但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣,因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示的本實施例中本實用新型包括輸送減速機1、鏈板托輪組2、支撐架3、導向條4、托條5、鏈輪6、主動軸7、從動軸8、滾子鏈9、扭矩限制器10、輸送鏈11、導向擋板12、漲緊調節裝置13、底座支架14。
底座支架14固定在地面,主動軸7和從動軸8相對設置在底座支架14上部的左右兩端,輸送減速機1位于主動軸7下方固定在底座支架14上,輸送減速機1的輸出軸裝有鏈輪6,主動軸7軸端裝有帶扭矩限制器10的鏈輪6通過滾子鏈9傳動。主動軸7和從動軸8通過鏈輪與輸送鏈11連接,輸送鏈11上層兩側的下面設有托條5 用來支撐輸送鏈11,下層的下面設有鏈板托輪組2支撐輸送鏈11。導向條4通過支撐架3固定在底座支架14上,位于輸送鏈11的的兩側,連桿放置在輸送鏈11上輸送,導向條4安裝在輸送鏈1的兩側對連桿起限位導向的作用。從動軸8處還有設有漲緊調節裝置13,漲緊調節裝置13采用兩個螺栓水平設置在從動軸8的左右兩端固定處,通過兩個螺栓調節從動軸8與主動軸7的軸距,的輸送過程的前半段導向條4間距窄,使連桿保持側立姿態,后半段導向條4間距變寬,使連桿保持平躺姿態。導向條4由窄變寬的地方設有導向擋板12,來完成連桿兩種姿態的變換。
輸送減速機1驅動不銹鋼短節距頂板輸送鏈11通過與連桿相對運動產生的摩擦力驅動連桿的運動,實現工件的水平輸送。
本機構在輸送過程中的導向條4使連桿處于姿態穩定狀態,連桿側立于輸送鏈11上。兩側導向條4始終輔助連桿保持側立姿態,使連桿可以平穩的輸送,方便清洗機構從兩側噴射清洗、吹干。
兩側導向條4間隙逐漸加大,安裝在一側的導向擋板12使連桿向預定傾倒側傾斜,連桿隨逐漸變寬的導向條4順勢倒下,定向平躺于輸送板鏈線上,為后續下料提供需要的姿態。