本實用新型屬于交通運輸技術領域,具體而言,涉及一種用于運輸電池包的托盤組件。
背景技術:
在電池包研發過程中,有時要借助第三方的測試機構的資源進行測試,此時需要將電池包運輸至目的地,在短距離中,一般采用平板救援車對電池包進行運輸,電池包在車板上的固定困難,無法保證電池測試前的初始狀態,存在改進空間。
技術實現要素:
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型的目的在于提出一種使用方便的用于運輸電池包的托盤組件。
根據本實用新型實施例的用于運輸電池包的托盤組件,包括:支撐板,所述支撐板上具有多個安裝點,所述安裝點用于固定電池包;支腿,所述支腿與所述支撐板相連,且所述支腿上具有固定部,所述固定部適于與運輸車固定。
根據本實用新型實施例的用于運輸電池包的托盤組件,可以方便地實現電池包的支撐與運輸,且電池包在運輸過程中的空間穩定性高,托盤組件的適用范圍廣,使用方便。
另外,根據本實用新型上述實施例的用于運輸電池包的托盤組件還可以具有如下附加的技術特征:
在本實用新型的一些可選的實施例中,所述安裝點為通孔,且所述多個安裝點呈網格狀分布。
在本實用新型的一些可選的實施例中,所述多個安裝點呈矩形框分布。
在本實用新型的一些優選的實施例中,所述支腿的底部連接有磁鐵座。
具體地,所述磁鐵座與所述支腿可拆卸地連接。
在本實用新型的一些可選的實施例中,所述固定部為設在所述支腿的周壁上的連接環,所述連接環用于連接拉繩。
在本實用新型的一些可選的實施例中,所述支腿與所述支撐板之間設有加強肋。
具體地,每個所述支腿對應兩個所述加強肋,且每個所述支腿的兩個所述加強肋成直角分布。
在本實用新型的一些可選的實施例中,所述的用于運輸電池包的托盤組件還包括:隔熱罩,所述隔熱罩適于罩設在所述電池包外。
具體地,所述隔熱罩包括:隔熱罩衣,所述隔熱罩衣為下端敞開的帳篷形;松緊框,所述松緊框與所述隔熱罩衣的下邊沿相連,且為彈性材料制成。
附圖說明
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是根據本實用新型實施例的托盤組件的結構示意圖;
圖2是根據本實用新型實施例的托盤組件的側視圖;
圖3是根據本實用新型實施例的托盤組件的工作狀態示意圖;
圖4是根據本實用新型實施例的隔熱罩的結構示意圖。
附圖標記:
托盤組件100,支撐板10,安裝點11,支腿20,固定部21,加強肋22,磁鐵座30,隔熱罩40,隔熱罩衣41,松緊框42,電池包200,安裝部201,固定銷202,拉繩301,運輸車400。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型的用于運輸電池包的托盤組件100。
如圖1-圖3所示,用于運輸電池包的托盤組件100包括支撐板10和支腿20。
其中,支撐板10用于承載電池包200,支撐板10上具有多個安裝點11,安裝點11用于固定電池包200,多個安裝點11可以與不同型號的電池包200的安裝部201進行對接,以擴大托盤組件100的適用范圍。
優選地,參考圖1,安裝點11為通孔,比如電池包200上的安裝部201也可以為通孔,固定銷202依次貫穿電池包200的安裝部201和支撐板10的安裝點11以將電池包200固定在支撐板10上。可選地,支撐板10的中部可以加設有加強板,以增強支撐板的強度,安裝點11可以環繞加強板設置。
可選地,參考圖1,多個安裝點11可以呈網格狀分布,具體地,多個安裝點11呈矩形框分布。這樣,各種型號的電池包200均可以在支撐板10上找到對接的安裝點11。
安裝點11的作用之一是與不同尺寸的電池包200的安裝部201進行對接,作用之二是作為減重孔,在保證支撐板10的整體機械強度的前提下,降低支撐板10的重量。
支腿20與支撐板10相連,支腿20用于支撐支撐板10,具體地,支腿20可以為四個,四個支腿20呈矩形支撐支撐板10。
支腿20上具有固定部21,固定部21適于與運輸車400固定。這樣,支腿20可以牢固地與運輸車400相連,比如固定部21可以與運輸車400的車板連接。具體地,固定部21可以為設在支腿20的周壁上的連接環,連接環用于連接拉繩301。拉繩301的一端系在連接環上,拉伸的另一端連接運輸車400,優選地,拉伸的連接固定部21的一端可以具有拉鉤,這樣,固定部21與運輸車400的連接簡單快捷,托盤組件100的安裝更便捷。
根據本實用新型實施例的用于運輸電池包的托盤組件100,可以方便地實現電池包200的支撐與運輸,且電池包200在運輸過程中的空間穩定性高,托盤組件100的適用范圍廣。
在本實用新型的一些優選的實施例中,參考圖1和圖2,支腿20的底部可以連接有磁鐵座30,磁鐵座30用于吸附運輸車400的車板,這樣,托盤組件100的穩定性更高。優選地,磁鐵座30與支腿20可拆卸地連接,比如磁鐵座30與支腿20可以通過螺紋緊固件相連,磁鐵座30與支腿20方便拆卸。
在本實用新型的一些優選的實施例中,參考圖2,支腿20與支撐板10之間可以設有加強肋22,加強肋22可以增強支腿20的穩定性與機械強度,具體地,每個支腿20對應兩個加強肋22,且每個支腿20的兩個加強肋22成直角分布,加強肋22可以為三角形,穩定性高。
在本實用新型的一些優選的實施例中,如圖4所示,托盤組件100還可以包括:隔熱罩40,隔熱罩40適于罩設在電池包200外。具體地,隔熱罩40可以包括:隔熱罩衣41和松緊框42。
其中,隔熱罩衣41為下端敞開的帳篷形,隔熱罩衣41可以采用隔熱、阻燃、防曬、防塵、防雨的材質做成,以最大限度的降低陽光暴曬對電池包200溫度的影響,同時具有一定的防塵防雨功能。
松緊框42與隔熱罩衣41的下邊沿相連,且松緊框42為彈性材料制成,比如松緊框42可以為彈性橡膠做成,以根據電池包200的尺寸大小進行松緊調節,能夠對不同尺寸的電池包200進行包裹和覆蓋。
下面描述根據本實用新型實施例的托盤組件100的工作裝配過程。
參考圖3,想將電池包200的安裝部201與支撐板10上的安裝點11進行對接,然后采用固定銷202進行固定,將電池包200及托盤組件100放置在運輸車400的車板上,通過磁鐵座30吸附在車板上,最后將掛鉤和拉繩301與托盤上的固定部21連接,實現托盤與救援車之間的連接,最后罩設隔熱罩40。
在本實用新型中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系,除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
盡管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例,可以理解的是,上述實施例是示例性的,不能理解為對本實用新型的限制,本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。