一種膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置的制作方法

本實用新型涉及膠帶輸送機技術領域，具體為一種膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置。

背景技術：

膠帶輸送機可以用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用于現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中；根據輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置形式的作業線需要。

在輸送機落料點處，將承受比較大的沖擊力，尤其是運輸大顆粒、大密度的物料時，沖擊力甚至會砸壞皮帶。因此，為了保護皮帶，需在落料點處增加緩沖裝置，緩沖裝置由緩沖托輥及橡膠彈簧構成組合式緩沖裝置。

技術實現要素：

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置，包括剛性底座，所述剛性底座包括剛性底座支腿和剛性底座縱梁，所述剛性底座支腿的一端與剛性底座縱梁焊接固定，所述剛性底座縱梁遠離剛性底座支腿的側壁表面焊接有多個固定導桿一，每個所述固定導桿一的外側均套接固定有橡膠彈簧，所述橡膠彈簧遠離剛性底座縱梁的一側設置有緩沖托輥縱梁，所述緩沖托輥縱梁靠近橡膠彈簧與固定導桿一相對應的位置焊接固定有固定導桿二，所述固定導桿二插接固定在橡膠彈簧的內側，所述緩沖托輥縱梁遠離橡膠彈簧的側壁表面固定安裝有緩沖托輥底座橫梁，所述緩沖托輥底座橫梁的遠離緩沖托輥縱梁的側壁表面兩端分別固定安裝有緩沖托輥支架，所述緩沖托輥底座橫梁的靠近緩沖托輥支架的一側設置有多個緩沖托輥。

優選的，所述緩沖托輥為每三個一組，且由左向右依次線性連接，每組所述緩沖托輥的最外側端分別與固定安裝在緩沖托輥底座橫梁兩側的緩沖托輥支架固定連接，且每組緩沖托輥均為中部低兩端高的凹口形結構，其中每兩個緩沖托輥之間的間距為100-600毫米。

優選的，所述緩沖托輥底座橫梁的數量為三個，且與緩沖托輥縱梁呈有九十度夾角，所述緩沖托輥底座橫梁與緩沖托輥為一三對應的結構。

優選的，所述橡膠彈簧的數量至少為四個，且每兩個一組分別設置在剛性底座縱梁的兩端，所述橡膠彈簧、固定導桿一和固定導桿二為一一對應的結構。

優選的，所述剛性底座縱梁的數量與緩沖托輥縱梁的數量一致，且均為兩個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置，通過將皮帶鋪設在緩沖托輥上的方式，當重物由緩沖裝置的上方下落到緩沖裝置的表面時，由安裝在緩沖裝置最上方的緩沖托輥進行一級減震，然后將緩沖托輥受到的沖擊力，通過緩沖托輥縱梁和緩沖托輥橫梁組成的緩沖托輥底座，將沖擊力傳遞給橡膠彈簧，由橡膠彈簧收縮變形吸收能量進行二級減震。通過兩次緩沖減震使重物平穩落至皮帶上，提高緩沖效率，減少備件的更換和檢修次數。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視圖；

圖2為本實用新型的結構側視圖；

圖3為本實用新型的結構俯視圖。

圖中：1剛性底座、11剛性底座支腿、12剛性底座縱梁、2固定導桿一、3橡膠彈簧、4緩沖托輥縱梁、5固定導桿二、7緩沖托輥底座橫梁、8緩沖托輥支架、9緩沖托輥。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置，包括剛性底座1，剛性底座1包括剛性底座支腿11和剛性底座縱梁12，剛性底座支腿11的一端與剛性底座縱梁12焊接固定，剛性底座縱梁12遠離剛性底座支腿11的側壁表面焊接有多個固定導桿一2，每個固定導桿一2的外側均套接固定有橡膠彈簧3，橡膠彈簧3遠離剛性底座縱梁12的一側設置有緩沖托輥縱梁4，緩沖托輥縱梁4靠近橡膠彈簧3與固定導桿一2相對應的位置焊接固定有固定導桿二5，固定導桿二5插接固定在橡膠彈簧3的內側，緩沖托輥縱梁4遠離橡膠彈簧3的側壁表面固定安裝有緩沖托輥底座橫梁7，緩沖托輥底座橫梁7的遠離緩沖托輥縱梁4的側壁表面兩端分別固定安裝有緩沖托輥支架8，緩沖托輥底座橫梁7的靠近緩沖托輥支架8的一側設置有多個緩沖托輥9。

作為本實用新型的一種技術優化方案，緩沖托輥9為每三個一組，且由左向右依次線性連接，每組緩沖托輥9的最外側端分別與固定安裝在緩沖托輥底座橫梁7兩側的緩沖托輥支架8固定連接，且每組緩沖托輥9均為中部低兩端高的凹口形結構，其中每兩個緩沖托輥9之間的間距為100-600毫米，通過凹口形的結構，對掉落后的重物進行限制，避免誤傷他人。

作為本實用新型的一種技術優化方案，緩沖托輥底座橫梁7的數量為三個，且與緩沖托輥縱梁4呈有九十度夾角，緩沖托輥底座橫梁7與緩沖托輥9為一三對應的結構，通過交叉分布的方式，使得整個裝置受力更加均勻，避免受力不勻導致支撐組件損毀的現象。

作為本實用新型的一種技術優化方案，橡膠彈簧3的數量至少為四個，且每兩個一組分別設置在剛性底座縱梁12的兩端，橡膠彈簧3、固定導桿一2和固定導桿二5為一一對應的結構，通過橡膠彈簧3進行二次減震。

作為本實用新型的一種技術優化方案，剛性底座縱梁12的數量與緩沖托輥縱梁7的數量一致，且均為兩個，限定橡膠彈簧3的位置。

工作原理：當人們使用該膠帶輸送機組合式承料緩沖裝置，通過將皮帶鋪設在緩沖托輥9上的方式，當重物由緩沖裝置的上方下落到緩沖裝置的表面時，由安裝在緩沖裝置最上方的緩沖托輥9進行一級減震，然后將緩沖托輥9受到的沖擊力，通過緩沖托輥縱梁4和緩沖托輥橫梁7組成的緩沖托輥底座，將沖擊力傳遞給橡膠彈簧3，而橡膠彈簧3的下方通過剛性底座支腿11和剛性底座縱梁12組成的剛性底座1，進行支撐，從而使得橡膠彈簧3產生收縮變形吸收能量進行二級減震。通過兩次緩沖減震使重物平穩落至皮帶上，提高緩沖效率，減少備件的更換和檢修次數。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等。