一種帶有安全鎖緊機構的叉車用鋼瓶支架的制作方法

本實用新型涉及叉車附件設計技術領域，具體地說,它涉及一種帶有安全鎖緊機構的叉車用鋼瓶支架。

背景技術：

因叉車結構緊湊，目前雙燃料叉車液化氣鋼瓶和鋼瓶支架一般布置在平衡重上方。支架可幫助移動鋼瓶，并在叉車使用、叉車維修、液化氣鋼瓶加氣等方面頻繁操作，但現有的鋼瓶支架在限位上考慮少，支架水平移動時并不能在特有的位置固定，鋼瓶容易過位或未到位，形成安全隱患。另外由于大噸位叉車平衡重較高，操作人員站在平衡重兩側操作時，水平方向未限位的支架容易碰到操作人員的頭部或肩膀處，造成人身傷害。

技術實現要素：

本實用新型為了解決上述技術問題，提供了一種帶有安全鎖緊機構的叉車用鋼瓶支架。

一種帶有安全鎖緊機構的叉車用鋼瓶支架，包括平衡重1、底座2、旋轉體3和螺栓4；所述底座2包括轉動軸22和底板23，所述底板23為凸字狀的一塊鋼板，所述凸字狀的上端小方塊的上側設有轉動軸22，所述轉動軸22頂面中心設有螺紋孔221，所述凸字狀的下端大方塊的四角部位各設有一個安裝孔, 用螺栓通過所述安裝孔將底板23安裝在平衡重1的頂部位置。

所述旋轉體3包括兩件扎帶31、框架32、加強版33、軸套34、壓板35和鎖緊螺栓36，所述框架32上方連接兩件扎帶31，框架32的一端連接加強版33，所述 加強版33中間連接軸套34；所述旋轉體3上的軸套34套設在轉動軸22上，所述壓板35中心設有圓孔，所述鎖緊螺栓36穿過所述圓孔擰緊于螺紋孔221中。

所述底板23上增設一件支撐板21，它位于轉動軸22的一側；所述支撐板21為倒置的U字狀結構，由兩塊豎直板中間連接一塊水平板，所述兩塊豎直板焊接在底板23上，所述水平板中間設有一個定位圓孔211，底板23上增設一個限位銷孔25，且定位圓孔211與限位銷孔25中心線重合；所述支撐板21與底板23之間設有限位銷5、彈簧6和軸用擋圈7；所述限位銷5從底板23下方穿過限位銷孔25，再通過所述彈簧6后穿過定位圓孔211，所述軸用擋圈7設于彈簧6頂部與定位圓孔211之間位置，且位于限位銷5上的擋圈卡槽里。

所述加強版33的下側增設有第一銷孔37和第二銷孔38，所述第一銷孔37位于軸套34的一側，所述第二銷孔38位于軸套34的另一側；所述第一銷孔37和第二銷孔38與軸套34中心線為鏡像對稱關系。

使用時，叉車燃料用液化氣鋼瓶放置于所述框架32上，且用兩件扎帶31捆扎緊固；所述限位銷5插在第一銷孔37中時，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1上方位置；需要將鋼瓶充氣或檢修時，所述框架32以轉動軸22為旋轉中心順時針旋轉180°，此時所述限位銷5插在第二銷孔38中，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1的上方外側位置，方便充氣或拆下檢修。

進一步限定的技術方案如下：

所述旋轉體3的下方增設中間板39，中間板39上設有擋桿391，所述擋桿391垂直于中間板39；所述底板23的凸字狀的下端大方塊的下方邊緣處設有一根圓鋼24，圓鋼24垂直于底板23，且位于轉動軸22的同一平面上；使用時，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1的上方外側位置，以轉動軸22為旋轉中心沿逆時針旋轉180°，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1上方位置，所述擋桿391接觸到所述圓鋼24，使得框架32停止旋轉。

所述限位銷5的結構包括前圓柱51、卡槽52、后圓柱53和手柄54；所述手柄54為二級階梯狀同軸圓柱體，在其較小的圓柱體上同軸連接后圓柱53的一端；所述圓柱51的前端為半圓球形，它的后端通過卡槽52與圓柱53的另一端同軸連接。

所述彈簧6為圓柱螺旋壓縮彈簧。

所述壓板35與轉動軸22頂面設有間隙為0.20～0.50mm；所述軸套34的內孔與轉動軸22的外圓之間為間隙配合，單邊間隙為0.10～0.20mm。

本實用新型的有益技術效果是：叉車燃料用液化氣鋼瓶及其鋼瓶支架左右位置做了限位，解決液化氣鋼瓶在使用時存在的安全問題，提高安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型在叉車上安裝示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖3為本實用新型旋轉后結構示意圖。

圖4為本實用新型底座結構圖。

圖5為本實用新型旋轉體結構圖。

圖6為本實用新型限位銷裝配示意圖。

圖7為本實用新限位銷結構示意圖。

圖8為本實用新中間板結構示意圖。

圖中：1-平衡重，2-底座，21-支撐板，211定位圓孔，22-轉動軸，221-螺紋孔，23-底板，24-圓鋼，25-限位銷孔3-旋轉體，31-扎帶，32-框架，33加強版，34-軸套，35壓板，36-鎖緊螺栓，37-第一銷孔，38-第二銷孔，39-中間板，391-擋桿, 4-螺栓，5-限位銷，51-前圓柱，52-卡槽，53-后圓柱，54-手柄，6-彈簧，7-軸用擋圈。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型進一步詳細說明。

實施例

參見圖1～圖8，一種帶有安全鎖緊機構的叉車用鋼瓶支架，包括平衡重1、底座2、旋轉體3和螺栓4；所述底座2包括轉動軸22和底板23，所述底板23為凸字狀的一塊鋼板，所述凸字狀的上端小方塊的上側設有轉動軸22，所述轉動軸22頂面中心設有螺紋孔221，所述凸字狀的下端大方塊的四角部位各設有一個安裝孔，用螺栓通過所述安裝孔將底板23安裝在平衡重1的頂部位置。

所述旋轉體3包括兩件扎帶31、框架32、加強版33、軸套34、壓板35和鎖緊螺栓36，所述框架32上方連接兩件扎帶31，框架32的一端連接加強版33，所述 加強版33中間連接軸套34；所述旋轉體3上的軸套34套設在轉動軸22上，所述壓板35中心設有圓孔，所述鎖緊螺栓36穿過所述圓孔擰緊于螺紋孔221中。所述壓板35與轉動軸22頂面設有間隙為0.30mm；所述軸套34的內孔與轉動軸22的外圓之間為間隙配合，單邊間隙為0.15mm。

所述底板23上增設一件支撐板21，它位于轉動軸22的一側；所述支撐板21為倒置的U字狀結構，由兩塊豎直板中間連接一塊水平板，所述兩塊豎直板焊接在底板23上，所述水平板中間設有一個定位圓孔211，底板23上增設一個限位銷孔25，且定位圓孔211與限位銷孔25中心線重合；所述支撐板21與底板23之間設有限位銷5、彈簧6和軸用擋圈7；所述限位銷5從底板23下方穿過限位銷孔25，再通過所述彈簧6后穿過定位圓孔211，所述軸用擋圈7設于彈簧6頂部與定位圓孔211之間位置，且位于限位銷5上的擋圈卡槽里。所述彈簧6為圓柱螺旋壓縮彈簧。

所述限位銷5的結構包括前圓柱51、卡槽52、后圓柱53和手柄54；所述手柄54為二級階梯狀同軸圓柱體，在其較小的圓柱體上同軸連接后圓柱53的一端；所述圓柱51的前端為半圓球形，它的后端通過卡槽52與圓柱53的另一端同軸連接。

所述加強版33的下側增設有第一銷孔37和第二銷孔38，所述第一銷孔37位于軸套34的一側，所述第二銷孔38位于軸套34的另一側；所述第一銷孔37和第二銷孔38與軸套34中心線為鏡像對稱關系。

所述旋轉體3的下方增設中間板39，中間板39上設有擋桿391，所述擋桿391垂直于中間板39；所述底板23的凸字狀的下端大方塊的下方邊緣處設有一根圓鋼24，圓鋼24垂直于底板23，且位于轉動軸22的同一平面上。所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1的上方外側位置，以轉動軸22為旋轉中心沿逆時針旋轉180°，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1上方位置，所述擋桿391接觸到所述圓鋼24，使得框架32停止旋轉。

使用時，叉車燃料用液化氣鋼瓶放置于所述框架32上，且用兩件扎帶31捆扎緊固；所述限位銷5插在第一銷孔37中時，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1上方位置；需要將鋼瓶充氣或檢修時，所述框架32以轉動軸22為旋轉中心順時針旋轉180°，此時所述限位銷5插在第二銷孔38中，所述鋼瓶連同框架32位于平衡重1的上方外側位置，方便充氣或拆下檢修。

以上內容并非對本實用新型的結構、形狀作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。