本實用新型屬于輸送機技術領域,尤其涉及一種流利條。
背景技術:
流利條,是利用其上的滾輪繞軸運動來輸送物體的,其主要由滾輪支架、軸及滾輪組成。滾輪通過軸固定于滾輪支架上,由于它們三者之間是固定在一起,因此滾輪支架的長度就決定了此流利條的長度,其無法根據不同的場合需要調節流利條的長短,同時流利條的橫向寬度也是固定的,無法根據使用場合進行靈活的改變,因此在使用上非常的不便,同時龐大的體積也給儲存帶來了極大的不便。同時由于滾輪是固定于滾輪支架上的,因此如果某個滾輪或滾輪支架的一側發生損壞時,則必須將整個流利條淘汰,造成極大的浪費。
本實用新型提供一種可根據需要自由裝配、便于安裝和拆卸、且使用壽命長的流利條。
技術實現要素:
為解決現有技術中的缺點,本實用新型提供一種可根據需要自由裝配、便于安裝和拆卸、且使用壽命長的流利條。
本實用新型是這樣實現的,一種流利條,其包括至少一個套裝于軸上的滾輪、通過所述軸支撐滾輪的滾輪支架及供所述滾輪支架自由滑行的流利條槽導,所述流利條槽導呈U形,關鍵是:所述滾輪支架有兩個,呈長條狀,分別對稱分列在所述滾輪的兩側;所述流利條槽導的內側上部在縱長方向分別設有一個滑軌一,所述滑軌一與所述滾輪支架外形相匹配;所述兩側滾輪支架內側面分別對稱設有至少一個用來固定軸的盲孔。
優選的,所述滾輪支架的上部和下部沿縱長方向各設有至少一個凸榫,所述流利條槽導滑軌一內設有與所述凸榫相配合滑行的凹槽。
優選的,所述盲孔按照上下兩排的位置分布在滾輪支架的內側面。
優選的,兩排盲孔的間距不相同。
優選的,所述盲孔為大半圓盲孔。
優選的,所述流利條槽導的兩外側面沿縱長方向分別設有一滑軌二。
本實用新型滾輪支架采用分體式,即兩側各分列一個的方式,結構設計更簡單,制作及安裝成本低,便于安裝和拆卸,另外一側滾輪支架損壞,只需要更換損壞的一側滾輪支架就可以了,不影響另一側滾輪支架的使用,所以使用壽命更長。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的流利條的爆炸示意圖;
圖2是本實用新型實施例提供的流利條的總體結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例提供的流利條的A局部結構放大圖;
圖4是本實用新型實施例提供的流利條槽導橫截面結構示意圖。
其中,1、軸 2、滾輪 3、滾輪支架 31、凸榫 32、盲孔 4、流利條槽導 41、滑軌一 42、滑軌二 411、凹槽
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
以下結合附圖對本實用新型實施例提供的用于連接線棒槽管的內外接頭做詳細的說明:
本實用新型是這樣實現的,如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種流利條,其包括至少一個套裝于軸1上的滾輪2、通過所述軸1支撐滾輪2的滾輪支架3及供所述滾輪支架3自由滑行的流利條槽導4,所述流利條槽導4呈U形,所述滾輪支架3有兩個,呈長條狀,分別對稱分列在所述滾輪2的兩側;本實用新型滾輪支架3采用分體式,即兩側各分列一個的方式,結構設計更簡單,制作及安裝成本低,便于安裝和拆卸,一側滾輪支架3損壞,只需要更換損壞的一側滾輪支架3就可以了,不影響另一側滾輪支架3的使用,所以使用壽命更長。所述兩側滾輪支架3內側面分別對稱設有至少一個用來固定軸的盲孔32。作業時,只要把軸1兩端放在滾輪支架3內側的盲孔32中就可以了。
所述流利條槽導4的內側上部在縱長方向分別設有一個滑軌一41,所述滑軌一41與所述滾輪支架3外形相匹配,供所述滾輪支架3在滑軌一41內自由滑行。滾輪支架3為塑膠材料,輕便耐磨,使用壽命長。流利條槽導4采用鋁合金材料。
具體的,所述滾輪支架3的上部和下部沿縱長方向各設有至少一個凸榫31,所述流利條槽導滑軌一41內設有與所述凸榫31相配合滑行的凹槽411。凸榫31和凹槽411的配合方式簡單,使用起來更方便。
具體的,所述盲孔32按照上下兩排的位置分布在滾輪支架3的內側面。盲孔32分成上下兩排的設計,可以根據工作空間或滾輪的大小的需要,將滾輪支架3放在上排或下排,作業更方便,更滿足了更多客戶的需求。
具體的,兩排盲孔32的間距不相同。方便客戶根據滾輪2的大小使用上排盲孔或下排盲孔,作業時只要將滾輪支架3上下調換位置就可以了。
具體的,所述盲孔32為大半圓盲孔。方便將軸1放進盲孔32中,這樣沿著豎直方向滾輪2和軸1不容易取出,防止作業過程中掉落。
具體的,所述流利條槽導4兩側面分別設有一滑軌二42,便于根據實際需要調整作業寬度,同時并排安裝多個流利條,實現多排流利條同時作業的效果,大大提高了工作效率。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。