集裝箱頂孔蓋結構的制作方法

本實用新型涉及集裝箱頂蓋技術領域，具體是一種用于集裝箱頂部開式結構密封和鎖緊的頂孔蓋結構。

背景技術：

頂孔蓋是集裝箱頂板必備的頂蓋系統，通過頂孔蓋將開式結構的集裝箱實現打開、閉合以及密封。一般情況下，集裝箱頂部大部分是封閉結構，但這樣的結構不利于裝載流動性物體，并且無法滿足海關檢測；少部分集裝箱頂部屬于開式結構，用密封膠密封，但開關一次后無法實現再次密封，或者必須再次打密封膠才能使用，導致后期使用極其不方便，并且存在密封不嚴的隱患。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種集裝箱頂孔蓋結構，以解決集裝箱頂部開式結構無法持續開啟和密封的問題。

為實現上述發明目的，本實用新型的蓋子分別與兩個固定支座焊接固定在一起，兩個限位支架一分別焊接在箱頂上，兩個固定支座分別通過連接桿一和螺母與兩個限位支架一鉸接在一起，兩個固定支座可分別繞連接桿一旋轉；

兩個固定支座的相對一側，另兩個固定支座與蓋子焊接固定在一起，連接桿二與兩個限位支架三焊接固定在一起形成旋轉限位機構，兩個限位支架三分別卡在兩個限位支架二內；連接桿二與兩個固定支座通過螺母裝配在一起形成活動旋轉機構；兩個限位支架二與箱頂焊接在一起形成限位機構；

把手中的手柄座與連接桿二焊接固定在一起，手柄與手柄座通過鉚釘鉚接在一起，搭扣座與箱頂焊接在一起，手柄上的鎖環與搭扣座相配合，用鎖將蓋子鎖緊在箱頂上。

所述蓋子的下部裝有頂蓋內圈，頂蓋內圈的外緣設有密封膠條，蓋子與頂蓋內圈、密封膠條裝配在一起，形成密封結構。

所述限位支架二與螺栓裝配在一起，通過調整螺栓的擰緊深度，調整螺栓壓在限位支架三上的壓力，來調整蓋子與箱頂間的密封松緊度。

所述蓋子為圓盤結構；限位支架二、固定支座、限位支架一為U型結構；連接桿一、連接桿二為桿狀結構；限位支架三為塊狀結構；頂蓋內圈、密封膠條為環狀結構。

本實用新型與現有技術相比，結構簡單，部件均可使用模具成型或者購買標準件，不僅降低成本，而且具有很強的通用性，可用于不同結構的集裝箱頂孔蓋系統，實現頂孔蓋自由開啟和密封及鎖緊。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構軸測圖。

圖2 為本實用新型的應用軸測圖。

圖3為圖1的左側部分放大圖。

圖4為圖1的右側部分放大圖。

圖5為圖1的反面結構軸測圖。

具體實施方式

以下通過附圖和具體實施例對本實用新型的技術結構進行詳細說明，以下說明僅能用來解釋和說明本實用新型的技術結構，而不能解釋為對本實用新型技術結構的限制。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型的蓋子1分別與兩個固定支座4焊接固定在一起，兩個限位支架一5分別焊接在箱頂11上，兩個固定支座4分別通過連接桿一6和螺母9與兩個限位支架一5鉸接在一起，兩個固定支座4可分別繞連接桿一6旋轉，打開鎖，可通過把手2打開蓋子1。

兩個固定支座4的相對一側，另兩個固定支座4與蓋子1焊接固定在一起，連接桿二7與兩個限位支架三8焊接固定在一起形成旋轉限位機構，兩個限位支架三8分別卡在兩個限位支架二3內；連接桿二7與兩個固定支座4通過螺母9裝配在一起形成活動旋轉機構；兩個限位支架二3與箱頂11焊接在一起形成限位機構。

把手2中的手柄座A與連接桿二7焊接固定在一起，手柄C與手柄座A通過鉚釘D鉚接在一起，搭扣座B與箱頂11焊接在一起，手柄C上的鎖環E與搭扣座B相配合，用鎖將蓋子1鎖緊在箱頂11上。

所述蓋子1的下部裝有頂蓋內圈13，頂蓋內圈13的外緣設有密封膠條12，蓋子1與頂蓋內圈13、密封膠條12裝配在一起，形成密封結構。

所述限位支架二3與螺栓10裝配在一起，通過調整螺栓10的擰緊深度，來調整螺栓10壓在限位支架三8上的壓力，以調整蓋子1與箱頂11間的密封松緊度。

所述蓋子1為圓盤結構；限位支架二3、固定支座4、限位支架一5為U型結構；連接桿一6、連接桿二7為桿狀結構；限位支架三8為塊狀結構；頂蓋內圈13、密封膠條12為環狀結構。

以上僅是對本實用新型的優選實施方式進行了描述，并不將本實用新型的技術結構限制于此，對于本領域的技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施案例進行多種變化、修改、替換和變形，本實用新型的范圍由所附權利要求極其等同限定。