本實用新型涉及電梯的領域,尤其涉及一種電梯自救脫困控制裝置,適用于電梯停電或故障時自救脫困。
背景技術:
在現有技術中,電梯停電或故障時乘客對外發出求救信號通過專業人員到達現場救援使乘客脫困,乘客需要等待時間。同時需要使用他方資源,尤其是家用電梯時,即時專業人員收到求救信號也難以到達困人電梯現場,嚴重影響了人身安全。
技術實現要素:
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種電梯自救脫困控制裝置,安全可靠、結構簡單、操作便捷,組合原有電梯控制系統資源、實施成本低,解決了現有的電梯停電或故障時乘客難以脫困的問題,在家用梯的運用中效果更佳明顯。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供了一種電梯自救脫困控制裝置,包括人機操作界面、電動松閘裝置、永磁同步無齒輪曳引機、門區檢測裝置、溜車速度檢測裝置以及終端保護裝置,所述的人機操作界面的輸出端連接到電動松閘裝置的輸入端,所述的電動松閘裝置的輸出端連接到永磁同步無齒輪曳引機的輸入端和門機控制器輸入端,所述的電動松閘裝置還分別與所述的門區檢測裝置、溜車速度檢測裝置和終端保護裝置相連接。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的人機操作界面上設置有自救按鈕和脫困按鈕。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的電動松閘裝置上設置有蓄電池,所述的蓄電池逆變輸出DC110V。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的永磁同步無齒輪曳引機上設置有抱閘,通過電動松閘裝置上蓄電池逆變輸出的電源打開永磁同步無齒輪曳引機的抱閘。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的電梯的轎門和廳門被扒開力道為小于300N,電梯到達平層區后,電動松閘裝置提供AC220V電源驅動門機打開轎門和廳門。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的電梯自救脫困控制裝置,安全可靠、結構簡單、操作便捷,組合原有電梯控制系統資源、實施成本低,解決了現有的電梯停電或故障時乘客難以脫困的問題,在家用梯的運用中效果更佳明顯。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1 是本實用新型電梯自救脫困控制裝置的一較佳實施例的結構示框圖。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,本實用新型實施例包括:
一種電梯自救脫困控制裝置,包括人機操作界面、電動松閘裝置、永磁同步無齒輪曳引機、門區檢測裝置、溜車速度檢測裝置以及終端保護裝置,所述的人機操作界面的輸出端連接到電動松閘裝置的輸入端,所述的電動松閘裝置的輸出端連接到永磁同步無齒輪曳引機的輸入端和門機控制器輸入端,所述的電動松閘裝置還分別與所述的門區檢測裝置、溜車速度檢測裝置和終端保護裝置相連接。
上述中,所述的電動松閘裝置上設置有蓄電池,所述的蓄電池逆變輸出DC110V。其中,所述的永磁同步無齒輪曳引機上設置有抱閘,通過電動松閘裝置上蓄電池逆變輸出的電源打開永磁同步無齒輪曳引機的抱閘。
電梯輕載時電梯的對重拉動轎廂使轎廂向上運動到達門區,或重載時轎廂拉動對重使轎廂向下運動到達門區,乘客打開轎門和廳門撤離轎廂實現自救脫困。電梯在門區可以用小于300N的力扒開轎門和廳門,當電梯到達平層區后,電動松閘裝置提供AC220V電源驅動門機打開轎門和廳門。
門區檢測裝置檢測當轎廂運動到達門區時自動停止,并在人機操作界面上顯示。
溜車速度檢測裝置通過一塊功耗小的帶MCU的板子,采樣編碼器脈沖和速度計算及控制輸出,來控制溜車的速度,以實現準確地停在門區和避免速度太高時的停止沖擊感。
終端保護裝置實現溜車運動到最上層或最下層的沖頂或沉底保護。
本實施例中,所述的人機操作界面上設置有自救按鈕和脫困按鈕。下面結合附圖對本實施例作進一步說明:
電梯停電或故障停在非門區,自救按鈕點亮(繼電器檢測停電)(增加無源磁開關檢測門區)(自救按鈕燈由電動松閘裝置蓄電池DC24V供電)→乘客持續按下自救按鈕和脫困按鈕(按鈕為點動操作)→啟動電動松閘裝置(蓄電池逆變輸出DC110V)→永磁同步無齒輪曳引機上的抱閘松開→輕載時對重拉動轎廂使轎廂向上運動,或重載時轎廂拉動對重使轎廂向下運動(釋放自救按鈕或脫困按鈕,轎廂停止運動)→到達門區轎廂自動停止,自救按鈕燈滅,脫困按鈕閃亮(脫困燈在到達門區但按鈕未釋放前點亮)→到達平層區后,電動松閘裝置提供AC220V電源驅動門機開門,→停電或故障自救脫困結束。
實施方式中的安全保護:
自救按鈕和脫困按鈕同時作用才有效,避免無意操作。
轎廂溜車運動的速度檢測,當速度大于設定值時停止溜車運動,或持續自救按鈕和脫困按鈕時多次運動到達門區,或釋放自救按鈕和脫困按鈕后多次按下到達門區,以實現準確地停在門區和避免速度太高時的停止沖擊感(通過一塊MCU板子,采樣編碼器脈沖和輸入計算及控制輸出,來控制溜車的速度)。
終端保護裝置實現溜車運動到最上層或最下層的沖頂或沉底保護(防止門區開關失效等造成過度溜車)
綜上所述,本實用新型的電梯自救脫困控制裝置,安全可靠、結構簡單、操作便捷,組合原有電梯控制系統資源、實施成本低,解決了現有的電梯停電或故障時乘客難以脫困的問題,在家用梯的運用中效果更佳明顯。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。