一種運輸機械裝置的制作方法

本實用新型涉及建筑施工基坑工程領域，特別涉及深基坑快速運輸機械裝置。

背景技術：

隨著城市建設的發展，各類用途的地下空間已在世界各大中城市中得到開發利用，諸如高層建筑多層地下室、地下車站、地下停車庫、地下商場等。近20年是我國城市基坑工程發展最為迅猛的時期，針對城市地區用地緊張和地價昂貴的狀況，開發商總是設法提高土地的空間利用效益。由于向上伸展受到容積率的限制，因而加大對地下空間的利用則成為有效的選擇，進而深基坑開挖得到了前所未有的發展和推進。

在常規深基坑土方施工過程中存在以下兩個問題：1、為達到深基坑內土方的水平短駁的目的，目前依靠挖機機械進行二次轉運，為了加快輸送速度，只能提高挖機機械的投入量；2、為達到深基坑內土方的垂直取土的目的，目前主要依靠長臂挖機、拉鏟挖機等機械進行垂直輸送，每次取土完成與開始取土之間都存在不可避免的無負荷工作時間，且為提高輸送速度，必須增加機械的投入量。

以上這兩個問題導致深基坑土方施工效率不高、機械成本大幅度增加。

技術實現要素：

針對現有深基坑土方運輸施工效率不高、成本高的問題，本實用新型提出了一種運輸機械裝置，具有實用性、可操作的、效率高等特點。

本實用新型提供如下技術方案：

一種運輸機械裝置，用于運輸深基坑土方，包含水平短駁機械裝置及垂直螺旋輸送機械裝置，其中，

所述水平短駁機械裝置包含履帶輸送裝置，其中，

所述履帶輸送裝置包含：

第一動力齒輪，所述第一動力齒輪通過第一馬達驅動運轉；

至少一個第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪的軸承通過第一齒輪皮帶與所述第一動力齒輪的軸承連接；

履帶，所述履帶套設于所述第一動力齒輪及第一傳動齒輪上；

至少兩個支架，支撐所述第一動力齒輪及第一傳動齒輪；

所述垂直螺旋輸送機械裝置包含螺旋輸送桿，其中，

所述螺旋輸送桿，通過第二馬達驅動運轉；所述螺旋輸送桿的表面設置有螺旋葉片，所述螺旋輸送桿上套設有一圓形輸送槽；所述圓形輸送槽的底端設置有喂土區域，其頂端設置有出土區域；所述喂土區域設置有第一開口，所述出土區域設置有第二開口，

所述水平短駁機械裝置的履帶輸送裝置的一端設置于所述垂直螺旋輸送機械裝置的喂土區域。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述垂直螺旋輸送機械裝置還包括第一碎土裝置，所述第一碎土裝置設置于所述垂直螺旋輸送機械裝置的第一開口處。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述第一碎土裝置通過第三馬達驅動運轉。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述第一碎土裝置包含第一機械碎土輪，所述第一機械碎土輪的軸承通過第二齒輪皮帶與所述第一動力齒輪的軸承連接。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述圓形輸送槽在所述第一開口設置喂土槽且所述喂土槽開口向上傾斜，在所述第二開口設置出土槽且所述出土槽開口向下傾斜。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述螺旋輸送桿的螺旋葉片向上傾斜。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述水平短駁機械裝置還包括至少一個第二碎土裝置，所述第二碎土裝置設置于履帶輸送裝置上，且包含第二機械碎土輪，所述第二機械碎土輪旋轉的線速度與所述第一傳動齒輪的線速度相同。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述第二機械碎土輪的軸承通過第三齒輪皮帶與所述第一動力齒輪的軸承連接。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述第二機械碎土輪通過第四馬達驅動運轉。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述履帶輸送裝置包含至少兩個第一傳動齒輪，所述第一動力齒輪設置于所述第一傳動齒輪之間。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，至少一個所述第二碎土裝置設置于所述履帶傳送裝置的中間區域。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述第二碎土裝置還包含碎土阻擋單元，所述碎土阻擋單元包含兩個端面板和連接所述兩個端面板的連接部，所述兩個端面板分別設置于所述第二機械碎土輪的軸承的兩端。

優選的，在上述的運輸機械裝置中，所述碎土阻擋單元的連接部在平行于兩個端面板的平面上的投影為直線，折線或者弧線。

本實用新型由于采用以上技術方案,使之與現有技術相比具有以下的優點和積極效果:

本實用新型公開的技術方案通過履帶輸送裝置實現土方的水平運輸，可有效提高深基坑土體水平短駁效率，通過螺旋輸送裝置實現土方的垂直運輸，可有效提高深基坑土體垂直取土效率。

另通過對深基坑土體進行碎土處理，降低土體的密實度，可以有效提高機械在土體水平短駁及垂直運輸過程的效率。

總之，該方案結構簡單，操作簡潔，成本低且可大大的提高施工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的運輸機械裝置的平面布置圖；

圖2為本實用新型的運輸機械裝置的立面圖；

圖中：

1- 水平短駁機械裝置

1-1 第二機械碎土輪

1-2 履帶

1-3 第一動力齒輪

1-4 第一馬達

1-5 第一傳動齒輪

1-6 第一齒輪皮帶

1-7 支架

1-8 第三齒輪皮帶

1-9 碎土阻擋單元

2- 垂直螺旋輸送機械裝置

2-1 第一碎土裝置

2-2 螺旋輸送桿

2-3 第二馬達

2-4 圓形輸送槽

2-5 第三馬達

2-6 喂土槽

2-7 出土槽

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提出的運輸機械裝置作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

請參閱圖1、圖2，本實施例公開了一種運輸機械裝置，用于運輸深基坑土方，包含水平短駁機械裝置1及垂直螺旋輸送機械裝置2，其中，所述水平短駁機械裝置1包含履帶輸送裝置，所述履帶輸送裝置包含第一動力齒輪1-3，兩個第一傳動齒輪1-5，履帶1-2及兩個支架1-7，所述第一動力齒輪1-3通過第一馬達1-4驅動運轉，所述第一傳動齒輪1-5的軸承通過第一齒輪皮帶1-6與所述第一動力齒輪1-3的軸承連接，所述履帶1-2套設于所述第一動力齒輪1-3及第一傳動齒輪1-5上，所述兩個支架1-7支撐所述第一動力齒輪1-3及第一傳動齒輪1-5，所述垂直螺旋輸送機械裝置2包含螺旋輸送桿2-2，其中，所述螺旋輸送桿2-2，通過第二馬達2-3驅動運轉，所述螺旋輸送桿2-2的表面設置有螺旋葉片，所述螺旋輸送桿2-2上套設有一圓形輸送槽2-4；所述圓形輸送槽2-4的底端設置有喂土區域，其頂端設置有出土區域；所述喂土區域設置有第一開口，所述出土區域設置有第二開口。所述水平短駁機械裝置1的履帶輸送裝置的一端設置于所述垂直螺旋輸送機械裝置2的喂土區域。

土體輸送到所述圓形輸送槽2-4底端喂土區域的第一開口，經過所述螺旋輸送桿2-2向上輸送，土體在離心力的作用下，與所述圓形輸送槽2-4內壁產生了摩擦力，該摩擦力阻止土體隨螺旋輸送桿2-2一起旋轉并克服了土體下降的重力，土體從所述圓形輸送槽2-4頂端出土區域的第二開口出土后被土方車運離，從而實現了土體的垂直輸送。

上述實施例通過履帶輸送裝置實現土方的水平運輸，可有效提高深基坑土體水平短駁效率，通過螺旋輸送裝置實現土方的垂直運輸，可有效提高深基坑土體垂直取土效率。

實際上，在上述實施例中，所述履帶輸送裝置不限于兩個第一傳動齒輪1-5，可以根據實際運輸距離設置多個第一傳動齒輪1-5，但至少設置一個，且支架1-7的個數也可以根據第一傳動齒輪1-5的個數作相應的增加。

在上述實施例中，所述垂直螺旋輸送機械裝置2還包括第一碎土裝置2-1，所述第一碎土裝置2-1設置于所述垂直螺旋輸送機械裝置2的第一開口處。通過第一碎土裝置2-1對深基坑土體進行碎土處理，降低土體的密實度，可以有效提高機械在土體垂直運輸過程的效率。

在上述實施例中，所述第一碎土裝置2-1通過第三馬達2-5驅動運轉。

在上述實施例中，所述第一碎土裝置2-1包含第一機械碎土輪，所述第一機械碎土輪的軸承可以通過第二齒輪皮帶(未圖示)與所述第一動力齒輪1-3的軸承連接，如此設置，使得所述第一機械碎土輪的運轉由第一動力齒輪帶動，可節省馬達的個數，降低成本。

在上述實施例中，所述圓形輸送槽2-4在所述第一開口設置喂土槽2-6且所述喂土槽2-6開口向上傾斜，在所述第二開口設置出土槽2-7且所述出土槽2-7開口向下傾斜，如此設置有助于土體垂直運輸過程中喂土及出土的效率。

在上述實施例中，所述螺旋輸送桿2-2的螺旋葉片向上傾斜，可防止土體在離心力的作用下滑落。

在上述實施例中，所述水平短駁機械裝置1包括一個第二碎土裝置，所述第二碎土裝置設置于履帶輸送裝置上，且包含第二機械碎土輪1-1，所述第二機械碎土輪1-1旋轉的線速度與所述第一傳動齒輪1-5的線速度相同，以可靠實現對履帶輸送裝置上的土方進行碎土。

實際上，上述實施例中的所述水平短駁機械裝置1可以包含多個第二碎土裝置，可根據情況將所述第二機械碎土輪1-1的齒輪設計成不同尺寸，以逐步減小土方的碎土尺寸。

上述實施例中，所述第二機械碎土輪1-1的軸承通過第三齒輪皮帶1-8與所述第一動力齒輪1-3的軸承連接，如此設置，所述第一動力齒輪1-3同時帶動第一傳動齒輪1-5和第二機械碎土輪1-1運轉，使得水平短駁機械裝置具有同步運作、速率可控等優點。

上述實施例中，所述第二機械碎土輪1-1還可以通過第四馬達(未圖示)驅動運轉。

上述實施例中，所述履帶輸送裝置包含至少兩個第一傳動齒輪1-5，所述第一動力齒輪1-3設置于所述第一傳動齒輪1-5之間。

上述實施例中，至少一個所述第二碎土裝置設置于所述履帶傳送裝置的中間區域。

上述實施例中，所述第二碎土裝置還包含碎土阻擋單元1-9，所述碎土阻擋單元1-9包含兩個端面板和連接所述兩個端面板的連接部，所述兩個端面板分別設置于所述第二機械碎土輪1-1的軸承的兩端。如此結構，可阻擋碎土裝置在對土方進行碎土時土方向周圍濺射，碎土阻擋單元1-9的連接部可以為板狀，開口朝向履帶的U型或者圓弧狀等，如此的結構，碎土阻擋單元1-9的連接部在平行于兩個端面板的平面上的投影為直線，折線或者弧線。

請繼續參閱圖1、圖2，本實施例還公開了一種如上所述的運輸機械裝置的使用方法，包括如下步驟：

步驟1，將所述水平短駁機械裝置1的支架1-7置于基坑內部，將水平短駁機械裝置1及所述垂直螺旋輸送機械裝置2進行拼裝，使得所述履帶傳送裝置的一端通過支架1-7設置于所述垂直螺旋輸送機械裝置2的喂土區域，另一端通過所述支架1-7設置于挖土區域，

步驟2，通電，令所述履帶傳送裝置的第一傳動齒輪1-5旋轉，并使所述螺旋輸送桿2-2旋轉，

步驟3，所述水平短駁機械裝置1的所述履帶傳送裝置接收來自挖土區域的土方，并將所述土方輸送至所述垂直螺旋輸送機械裝置2的所述圓形輸送槽2-4底端喂土區域，

步驟4，所述垂直螺旋輸送機械裝置2的螺旋輸送桿2-2將位于喂土區域的所述土方輸送至所述圓形輸送槽頂端的出土區域。

在上述實施例中，所述步驟3還包括所述土方在所述水平短駁機械裝置1上輸送的過程中經過所述第二碎土裝置的第二機械碎土輪1-1進行碎土的步驟。

在上述實施例中，所述步驟4還包括所述土方在所述垂直螺旋輸送機械裝置2的喂土區域經過所述第一碎土裝置2-1的第一機械碎土輪進行碎土的步驟。

上述描述僅是對本實用新型較佳實施例的描述，并非對本實用新型范圍的任何限定，本實用新型領域的普通技術人員根據上述揭示內容做的任何變更、修飾，均屬于權利要求書的保護范圍。