雙支撐曳引機的制作方法

本實用新型涉及電梯驅動技術領域，尤其是涉及一種雙支撐曳引機。

背景技術：

現有的永磁同步無齒輪曳引機其結構通常為軸伸出機殼外成懸臂狀，曳引輪直接安裝在懸臂軸上，由于電梯重量是直接施加在曳引輪上的，懸臂結構的軸受到很大的彎曲力矩，導致軸易彎曲變形，整機易振動，軸承壽命短。為了提高承載能力，通常的做法是將軸設計得很粗，相應的軸承設計得很大，這勢必會增加曳引機的重量和成本。有改善方法是將轉動組件的轉軸兩端通過軸承分別安裝在機座和機架上，即所謂雙支撐結構，這種結構受力合理，軸承壽命長。而為了保證機架軸承室與機座軸承室的同心度從而提高轉動組件的安裝可靠，曳引機通常做的體積較大，結構不太緊湊，因而導致軸向尺寸過大，同時曳引機運行時會產生較大噪音，使用體驗感不好。

技術實現要素：

基于此，本實用新型在于克服現有技術的缺陷，提供一種雙支撐曳引機，具有軸向尺寸短，結構緊湊，運行平穩且安裝可靠的優點。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種雙支撐曳引機，包括：

機座，所述機座包括設有第一安裝腔室的座本體、及由所述座本體凸出設置的至少兩個裝配部；

機架，所述機架包括設有第二安裝腔室的架本體、及與所述架本體連接的至少兩個支撐件，所述支撐件上設有與所述裝配部位置相對應的連接部，所述裝配部與所述連接部配合連接；及

轉動組件，所述轉動組件包括第一裝配端和第二裝配端，所述轉動組件設置于所述機座與所述機架間，且所述第一裝配端可轉動設置于所述第一安裝腔室，所述第二裝配端可轉動設置于所述第二安裝腔室。

在其中一個實施例中，還包括至少一個鎖緊件，所述裝配部包括至少一個第一裝配孔，所述連接部包括至少一個第二裝配孔，所述鎖緊件穿設于所述第一裝配孔和所述第二裝配孔。

在其中一個實施例中，所述裝配部還包括定位臺階，所述連接部還包括由所述支撐件側部凸出設置的定位凸緣，所述定位凸緣與所述定位臺階可配合抵接。

在其中一個實施例中，還包括第一加強筋，所述第一加強筋與所述支撐件、所述定位凸緣均連接。

在其中一個實施例中，還包括第二加強筋，所述機架沿所述架本體凸出設置有環形凸緣，所述環形凸緣向內凹設形成所述第二安裝腔室，所述第二加強筋與所述環形凸緣、所述架本體均連接。

在其中一個實施例中，還包括編碼裝置，所述編碼裝置包括設置于所述機架并與所述第二安裝腔室配合的端蓋、設置于所述端蓋上的編碼器，所述轉動組件包括主軸，所述主軸面對所述編碼器的端部向內凹設有安裝孔，所述編碼器伸入安裝孔內。

在其中一個實施例中，還包括接線盒，所述機架設有第一線槽，所述端蓋設有與所述第一線槽連通的第二線槽，所述編碼器裝置還包括線纜，所述線纜的一端與所述編碼器電性連接，所述線纜的另一端依次穿過所述第一線槽、所述第二線槽并與所述接線盒連接。

本實用新型的有益效果在于：

上述雙支撐曳引機通過在所述機座上設置所述第一安裝腔室和所述裝配部，在所述機架上設置所述第二安裝腔室和所述支撐件，之后將所述轉動組件設置于所述機座和所述機架之間，并使所述裝配部與所述連接部裝配連接，使所述第一裝配端可轉動設置于所述第一安裝腔室內，使所述第二裝配端可轉動設置于所述第二安裝腔室內，如此可以使得雙支撐曳引機的整體結構更加穩固和緊湊，軸向尺寸短，運行平穩且工作可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述的曳引機的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的曳引機的A-A處的剖面圖；

圖3為本實用新型實施例所述的曳引機的一實施例的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例所述的曳引機的另一實施例的結構示意圖。

附圖標記說明：

100、機座，120、座本體，122、第一安裝腔室，140、裝配部，142、定位凸臺，144、第一裝配孔，160、容納腔室，200、機架，220、架本體，222、第二安裝腔室，240、支撐件，242、連接部，244、定位凸緣，246、第二裝配孔，260、第一線槽，300、轉動組件，320、第一裝配端，340、第二裝配端，360、主軸，362、安裝孔，400、第一加強筋，500、編碼裝置，520、端蓋，522、第二線槽，540、編碼器，600、接線盒,700、鎖緊件。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，并不限定本實用新型的保護范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型還提供一種應用上述雙支撐曳引機的加工方法制造的雙支撐曳引機，包括機座100，所述機座100包括設有第一安裝腔室122的座本體120、及由所述座本體120凸出設置的至少兩個裝配部140；機架200，所述機架200包括設有第二安裝腔室222的架本體220、及與所述架本體220連接的至少兩個支撐件240，所述支撐件240上設有與所述裝配部140位置相對應的連接部242，所述裝配部140與所述連接部242配合連接；及曳引組件300，所述曳引組件300包括第一裝配端320和第二裝配端340，所述曳引組件300設置于所述機座100與所述機架200間，且所述第一裝配端320可轉動設置于所述第一安裝腔室122，所述第二裝配端340可轉動設置于所述第二安裝腔室222。

上述應用雙支撐曳引機的加工方法制造的曳引機，通過在所述機座100上設置所述第一安裝腔室122和所述裝配部140，在所述機架200上設置所述第二安裝腔室222和所述支撐件240，之后將所述曳引組件300設置于所述機座100和所述機架200之間，并使所述裝配部140與所述連接部242裝配連接，使所述第一裝配端320可轉動設置于所述第一安裝腔室內，使所述第二裝配端340可轉動設置于所述第二安裝腔室222內，如此可以使得雙支撐曳引機的整體結構更加穩固和緊湊，軸向尺寸短，運行平穩且工作可靠。

在上述實施例中，所述第一安裝腔室122為由所述機座100中部貫穿設置的通孔，所述機架200的柱體為圓形金屬板件，所述第二安裝腔室222同樣為由金屬板件中部貫穿設置的通孔，所述安裝部為靠近所述機座100邊緣側面上設置的帶有螺紋孔的止口，圓形金屬板件的周向一體延伸連接有至少兩塊支撐板(所述支撐件240)。在本優選的實施例中，所述支撐板的數量為三個，三個支撐板沿圓形金屬板的周向均勻布置。支撐板的端部凹設有螺紋孔，當機架200與基座裝配連接時，此時支撐板上的螺紋孔與基座上的螺紋孔正好相對，取用螺釘等鎖緊件旋入兩個螺紋孔中的螺紋連接即可實現機架200與機座100的連接固定，連接方式簡單，裝拆方便，當然在其他實施方式中螺釘也可以是鉚釘，鉚釘傳入兩個螺紋孔中的鉚接固定方式。而此時所述第一安裝腔室122和所述第二安裝腔室222恰好相對且同心布置，因而可以提高曳引組件300的裝配便利性和穩固性。

請參照圖3和圖4，此外，機座100上還安裝有左右對稱布置的一對制動器，機座100內嵌裝有磁性繞組，之后將制動輪/曳引輪壓入機座100內，第一安裝腔室122內由內至外依次裝上后軸承和機座端蓋，主軸360穿過制動輪輪心孔之后與后軸承裝配連接，主軸360的另一端伸入第二安裝腔室222內并與預先嵌入第二安裝腔室222內的前軸承配對，如此在保證主軸的轉動摩擦和磨耗小的前提下，通過端蓋還可以避免灰層、污水等進入機體內部，影響機器的正常工作。上述雙支撐曳引機的結構布置合理，結構緊湊，通過機座100和機架200可以對曳引組件300(包括繞組、主軸360、制動輪等)起到穩固支撐作用。

一實施例中，還包括至少一個鎖緊件700，所述裝配部140包括至少一個第一裝配孔144，所述連接部242包括至少一個第二裝配孔246，所述鎖緊件700穿設于所述第一裝配孔144和所述第二裝配孔246。在本優選的實施例中，所述裝配部140和所述連接部242(支撐板)的數量均為三個，且相互一一對應，同時所述第一裝配孔144和所述第二裝配孔246的數量為優選布置兩個，通過將螺釘等鎖緊件700旋入第一裝配孔144和所述第二裝配孔246內，不僅可以使得機架200與機座100的裝配連接方式簡單，操作方便，同時還可以進一步提高兩者的裝配牢固性。在另一實施例中，為了提高機架的安裝牢固性，支撐件240的數量還可以是2個或4個及以上的其他數量。

一實施例中，所述裝配部140還包括定位臺階142，所述連接部242還包括由所述支撐件240側部凸出設置的定位凸緣244，所述定位凸緣244與所述定位臺階142可配合抵接。所述裝配部140包括機座100上的兩個支腳以及一體安裝于座本體120上的輔助連接塊，支腳和輔助連接塊上靠近第一安裝腔室122的側面沿橫向挖設、縱向延伸形成所述定位臺階142，定位臺階142的深度與定位凸緣244的高度相匹配。因而當機架200與機座100裝配時，所述定位凸緣244恰好抵接于定位臺階142上，進而可以對機架200形成穩固良好的支撐，防止機架200手振動等而移動，降低曳引機的工作可靠性。

進一步的是上述曳引機還包括第一加強筋400，所述第一加強筋400與所述支撐件240、所述定位凸緣244均連接。所述支撐凸緣沿支撐板側面凸出設置，其與機座100的裝配連接因而受力很大，為了防止其受力過大而發生斷裂，在支撐凸緣與支撐板的轉角連接處一體設置所述第一加強筋400，所述第一加強筋400為具有一定厚度的三角板，因而可以提高支撐凸緣的結構強度和受力性能，從而降低應力的破壞損害，保證其工作可靠。此外，根據實際需要，所述第一加強筋400的數量可以是一個、兩個或以上的其他數量。

一實施例中，上述曳引機還包括第二加強筋(圖中未示出)，所述機架200沿所述架本體220凸出設置有環形凸緣，所述環形凸緣向內凹設形成所述第二安裝腔室222，所述第二加強筋與所述環形凸緣、所述架本體220均連接。所述環形凸緣用于與曳引組件300中的主軸360裝配，因而會受到較大的轉動扭矩和壓應力，通過在環形凸緣與架本體220之間的轉角連接處設置至少一個第二加強筋，增加環形凸緣的結構強度，避免受力過大而產生擠壓破裂，從而提高環形凸緣使用壽命。

一實施例中，上述曳引機還包括編碼裝置500，所述編碼裝置500包括設置于所述機架200并與所述第二安裝腔室222配合的端蓋520、設置于所述端蓋520上的編碼器540，所述曳引組件300包括主軸360，所述主軸360面對所述編碼器540的端部向內凹設有安裝孔362，所述編碼器540伸入安裝孔362內。因而在合理安裝編碼器540的同時避免占用過多的軸向空間，進而可以使得曳引機的軸向尺寸更小，更加輕薄，使得安裝空間要求降低，提升適用范圍。

一實施例中，上述曳引機還包括接線盒600，所述機架200設有第一線槽260，所述端蓋520設有與所述第一線槽260連通的第二線槽522，所述編碼器540裝置還包括線纜，所述線纜的一端與所述編碼器540電性連接，所述線纜的另一端依次穿過所述第一線槽260、所述第二線槽522并與所述接線盒600連接。因而在保證接線盒600安裝位置不變的前提下使得編碼器540的接線更加簡單，在不改變和增加曳引機加工難度的前提下使其整體結構更加緊湊，布置更加合理。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。