品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)的制作方法

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種進(jìn)料機(jī)構(gòu)，特別涉及一種品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的送料機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，需要通過氣缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料的推進(jìn)，氣缸帶動(dòng)推料板，推料板帶動(dòng)外側(cè)的物料推進(jìn)到制定的包裝容器中。整個(gè)過程需要推料板對物料進(jìn)行控制和推進(jìn)，傳統(tǒng)的物料板為直行板狀結(jié)構(gòu)設(shè)置，在推料送料的過程中存在以下缺陷：首先，直行板狀結(jié)構(gòu)設(shè)置的傳統(tǒng)推料送料板在對物料進(jìn)行推進(jìn)的過程中，需要對物料進(jìn)行限位，才能實(shí)現(xiàn)物料順利的送料，在推進(jìn)軌道的兩側(cè)，需要設(shè)置限位板進(jìn)行限位，實(shí)現(xiàn)物料兩側(cè)不超過進(jìn)料口位置的布置，才能順利完成物料進(jìn)入裝盛袋子；其次，傳統(tǒng)的推料結(jié)構(gòu)在推料的過程中，直行板狀結(jié)構(gòu)的設(shè)置方式容易導(dǎo)致不規(guī)則物料的變動(dòng)，改變物料已經(jīng)設(shè)定的擺放位置，導(dǎo)致物料不能按照設(shè)定的位置進(jìn)料，最終影響物料的進(jìn)料效率；再次，傳統(tǒng)的直板結(jié)構(gòu)的推料機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，需要受到包裝袋的開口寬度限制，太窄的開口寬度會導(dǎo)致物料無法順利的進(jìn)入，需要更換和改變推料板的結(jié)構(gòu)的尺寸才能完成送料和推進(jìn)料作業(yè)，導(dǎo)致工序復(fù)雜，效率降低。

因此，生產(chǎn)一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)省工序，使用范圍廣，功能多樣的品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)，具有廣泛的市場前景。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作和運(yùn)行效率高，節(jié)省工序，使用范圍廣，功能多樣的品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的諸多缺陷。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)：一種品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)，包括大推桿、安裝在大推桿上的氣缸、與氣缸的輸出活塞桿相連接的推板連接架，所述的推板連接架上安裝有推紗插頭，推紗插頭的形狀為V字形結(jié)構(gòu)，在推板連接架內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端與大推桿的端部相連接，導(dǎo)桿的另一端與緊料推塊相連接。

所述的推紗插頭的夾角為120度至150度，推紗插頭的外側(cè)設(shè)置有折邊擋板，推紗插頭的外側(cè)與折邊擋板的底部垂直連接。

所述的推紗插頭與推板連接架連接位置的端面寬度不小于推紗插頭另一側(cè)的端面寬度。

所述的導(dǎo)桿為兩根，在推板連接架上開設(shè)有孔，導(dǎo)桿活動(dòng)安裝在該孔內(nèi)，緊料推塊安裝在導(dǎo)桿外側(cè)端部。

所述的折邊擋板的高度與緊料推塊的高度相等，在推板連接架與推紗插頭連接位置的外側(cè)設(shè)置有緊料推塊活動(dòng)開口，緊料推塊活動(dòng)開口的寬度不小于緊料推塊的寬度。

本發(fā)明具有如下的積極效果：首先，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，推板連接架上安裝有推紗插頭，推紗插頭的形狀為V字形結(jié)構(gòu)，在推板連接架內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的一端與大推桿的端部相連接，導(dǎo)桿的另一端與緊料推塊相連接，通過推紗插頭結(jié)構(gòu)布置，實(shí)現(xiàn)對物料初級推料時(shí)，將物料以品字形結(jié)構(gòu)布置的效果，在進(jìn)一步送料的過程中，可以不受較窄袋口的限制，將物料順利送入袋子中，后期再配合大推桿和氣缸的運(yùn)行，將最后以品字形結(jié)構(gòu)送入袋子的物料通過緊料推塊推緊，實(shí)現(xiàn)物料在袋中的緊實(shí)布置，整體高效快捷；其次，本產(chǎn)品有效的解決了袋口小改變大袋子裝載物料后最后的捆扎作業(yè)，省去了最后外部對袋子的再次束縛緊實(shí)的作業(yè)，整體裝袋作業(yè)高效快捷；再次，本產(chǎn)品推紗插頭呈V字形布置，功能多樣，不需要特殊處理就能完成平推或者是品字形物料的推進(jìn)，提高了送料的效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖之二。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示，一種品字形進(jìn)推送料機(jī)構(gòu)，包括大推桿1、安裝在大推桿1上的氣缸2、與氣缸2的輸出活塞桿7相連接的推板連接架3，所述的推板連接架3上安裝有推紗插頭5，推紗插頭5的形狀為V字形結(jié)構(gòu)，在推板連接架3內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)桿4，導(dǎo)桿4的一端與大推桿1的端部相連接，導(dǎo)桿4的另一端與緊料推塊8相連接。所述的推紗插頭5的夾角為120度至150度，推紗插頭5的外側(cè)設(shè)置有折邊擋板6，推紗插頭5的外側(cè)與折邊擋板6的底部垂直連接。所述的推紗插頭5與推板連接架3連接位置的端面寬度不小于推紗插頭5另一側(cè)的端面寬度。所述的導(dǎo)桿4為兩根，在推板連接架3上開設(shè)有孔，導(dǎo)桿4活動(dòng)安裝在該孔內(nèi)，緊料推塊8安裝在導(dǎo)桿4外側(cè)端部。所述的折邊擋板6的高度與緊料推塊8的高度相等，在推板連接架3與推紗插頭5連接位置的外側(cè)設(shè)置有緊料推塊活動(dòng)開口9，緊料推塊活動(dòng)開口9的寬度不小于緊料推塊8的寬度。

本產(chǎn)品在使用時(shí)，在出料口位置，將編織袋開口打開，大推桿1整體帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行伸縮，在初始狀態(tài)下，推板連接架3和緊料推塊8相互接觸，大推桿1帶動(dòng)整體向右移動(dòng)，設(shè)置在出料口位置的物料在推紗插頭5的作用下，形成品字形機(jī)構(gòu)的進(jìn)料模式，將原本寬度較寬的物料的兩側(cè)距離縮短，將中間位置的物料與緊料推塊8接觸，兩邊的物料在推紗插頭5的作用下形成斜面布置，這樣的布局可以將較寬的物料推進(jìn)到袋口較小的袋子中，推進(jìn)后到最終的一批次物料進(jìn)入袋子中后，氣缸2的輸出活塞桿7收縮，將推板連接架3帶回，機(jī)械臂再次伸長，緊料推塊8突出，在緊料推塊8的擠壓作用下，最外側(cè)的中間的物料被擠進(jìn)編織袋，兩側(cè)的物料朝向兩端分開，在編織袋中形成嚴(yán)實(shí)的裝載結(jié)構(gòu)，整體將編織袋撐包嚴(yán)實(shí)，不需要外部再次打包處理，節(jié)省了工序，提高了裝載的效率，具有很好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。