一種配重可變汽車起重機的制作方法

本實用新型涉及一種起重機，具體為一種配重可變汽車起重機。

背景技術：

目前的汽車起重機，多采用汽車輪胎受力，而輪胎受力有限，造成起吊時整機的傾斜或顛覆，容易發生事故，危害駕駛者和相關人員的人身安全，同時也造成起重機的損壞，增加了企業的使用成本。同時目前的基本臂在高度變化和傾斜度變化時都十分困難，整機通用性較差，例如專利號是CN 105174093 A的中國專利，適用范圍較小，往往無法滿足現場起重的需要；電力工程上組立鐵塔，捆裝塔材依靠人力拆散裝載耗時費力，在轉運中超寬超長非常危險，因此，需要研究發明汽車起重機來安全裝卸轉運，以節約時間和勞力，同時也提高生產效益。

技術實現要素：

針對以上問題，本實用新型提供了一種配重可變汽車起重機，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配重可變汽車起重機，包括底盤，與底盤連接的有前橋、后橋、汽車駕駛艙、汽車伸縮支腿，所述底盤四角分別設有汽車伸縮支腿，所述底盤的上方安裝有滾輪槽，所述底盤的上面設有轉臺，所述轉臺下方設有伸縮支腿，伸縮支腿在轉臺下面的四個角上，所述轉臺下方設有滾輪，滾輪在轉臺與滾輪槽中間，所述所述轉臺的正上方為操作室，所述操作室的后面設有配重，所述操作室與吊臂變幅缸相連，所述配重通過連接條與基本臂相連，所述吊臂變幅缸的變幅臂與傾斜設置的基本臂連接，所述基本臂的頂部設置有吊臂伸縮缸，所述吊臂伸縮缸的前端與活動的掛鉤相連。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述底盤的上部部設有轉臺所述底盤四角分別設有汽車伸縮支腿。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述底盤的上方安裝有滾輪槽，滾輪槽的方向與車身平行。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述轉臺下方設有滾輪，滾輪在轉臺與滾輪槽中間，滾輪可以在滾輪槽中間滾動。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述操作室的后面設有配重。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述配重通過連接條與基本臂相連，且連接條與配重、基本臂之間通過轉向節自由旋轉。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車起重機，通過在汽車底盤上設置滾輪槽，可以使得起重機操作室在汽車底盤上按一定方向活動，使得起重機操作更靈活，在操作室的后面設有可活動的配重，避免起重機在吊起重物時翻車的危險，汽車起重機不需要卸載起重臂，運輸以及安裝起來更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1-操作室；2-連接條；3-配重；4-汽車伸縮支腿；5-后橋；6-底盤；7-伸縮支腿；8-前橋；9-汽車駕駛艙；10-轉臺；11-吊臂變幅缸；12-變幅臂；13-掛鉤；14-吊臂伸縮缸；15-基本臂；16-滾輪槽；17-滾輪；

18-轉向節。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種配重可變汽車起重機，包括底盤6，與底盤連接的有前橋8、后橋5、汽車駕駛艙9、汽車伸縮支腿4，所述底盤6四角分別設有汽車伸縮支腿4，所述底盤6的上方安裝有滾輪槽16，所述底盤6的上面設有轉臺10，所述轉臺10下方設有伸縮支腿7，伸縮支腿7在轉臺10下面的四個角上，所述轉臺10下方設有滾輪17，滾輪17在轉臺10與滾輪槽16中間，所述所述轉臺10的正上方為操作室1，所述操作室1的后面設有配重3，所述操作室1與吊臂變幅缸11相連，所述配重3通過連接條2與基本臂15相連，所述吊臂變幅缸11的變幅臂12與傾斜設置的基本臂15連接，所述基本臂15的頂部設置有吊臂伸縮缸14，所述吊臂伸縮缸14的前端與活動的掛鉤13相連。

本實用新型的工作原理：使用時，汽車起重機直接運輸到所需環境中，不需要安裝卸載起重臂，這樣可以節約時間和勞力，同時也提高生產效益。

在汽車底盤6上設置滾輪槽16，可以使得起重機操作室1在汽車底盤6上按一定方向活動，使得起重機操作更靈活，在操作室的后面設有可活動的配重3，避免起重機在吊起重物時翻車的危險，增加起重機的最大吊起重量。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。