本實用新型涉及一種噸袋吊裝裝置。
背景技術：
在土工產品的加工中，利用噸袋轉移原料是通常的操作。根據實際加工的進程，噸袋可以采用叉車轉運或者天車吊裝轉移的方式進行移動。對于吊裝移動的方式而言，由于噸袋不易固定，在吊裝時容易晃動，容易發生跌落等危險，對生產過程造成嚴重影響。
技術實現要素：
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、自動化程度高、吊裝平穩的噸袋吊裝裝置。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種噸袋吊裝裝置包括由空心管型材焊接制得的、矩形的框架，在框架的中部固定安裝有加強橫梁；在一組相對的框體的上方均通過軸座安裝有輪軸，兩條輪軸互相平行，在兩條輪軸的外端均安裝有滾輪，在加強橫梁與框架的框體之間還固定安裝有安裝板，在安裝板上安裝有驅動其中一條輪軸的行走電機；在另外一組相對的框體內均設有正反螺旋絲杠，在每個正反螺旋絲杠的正螺旋部分和反螺旋部分均設有絲母，在該組框體的底壁上均設有沿軸線方向延伸的條形孔，在每個絲母上均固定安裝有掛鉤，各掛鉤的下部由所在框體的條形孔伸出；還包括固定安裝在加強橫梁上的吊裝電機及由其驅動的聯動軸，聯動軸的兩端分別與兩個正反螺旋絲杠的中部連接傳動。
本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供了一種結構設計簡單合理的噸袋吊裝裝置，與現有的天車設備相比，本技術方案中通過設置框架并在框架上設置由行走電機和端部安裝有滾輪的輪軸構成的行走機構，令整個裝置能夠沿軌道平穩移動。通過設置由吊裝電機、聯動軸、兩個正反螺旋絲杠以及分位于兩側的四個掛鉤構成的吊裝機構，實現了對噸袋四個綁帶的拉緊吊裝，張緊后噸袋在移動的過程中不易發生晃動和跌落事故，吊裝平穩。
優選地：在兩個正反螺旋絲杠所在的框體中部分別安裝有第一齒輪箱和第二齒輪箱，聯動軸的兩端分別與第一齒輪箱和第二齒輪箱的輸入軸對接連接，第一齒輪箱和第二齒輪箱兩者的輸出軸與兩個正反螺旋絲杠的中部通過錐齒輪組連接傳動。
優選地：其中一條輪軸上還設有從動鏈輪，在行走電機的電機軸上安裝有主動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪采用鏈條傳動。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中：1、框架；2、從動鏈輪；3、掛鉤；4、安裝板；5、行走電機；6、聯動軸；7、加強橫梁；8、吊裝電機；9、第一齒輪箱；10、軸座；11、輪軸；12、第二齒輪箱；13、滾輪。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的
技術實現要素：
、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下：
請參見圖1，本實用新型的噸袋吊裝裝置包括由空心管型材焊接制得的、矩形的框架1，在框架1的中部固定安裝有加強橫梁7。加強橫梁7作為框架1的一部分，能夠提升框架1整體的結構強度。
在一組相對的框體的上方均通過軸座10安裝有輪軸11，兩條輪軸11互相平行，在兩條輪軸11的外端均安裝有滾輪13。在加強橫梁7與框架1的框體之間還固定安裝有安裝板4，在安裝板4上安裝有驅動其中一條輪軸11的行走電機5。
本實施例中，其中一條輪軸11上還設有從動鏈輪2，在行走電機5的電機軸上安裝有主動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪2采用鏈條傳動。
在另外一組相對的框體內均設有正反螺旋絲杠，在每個正反螺旋絲杠的正螺旋部分和反螺旋部分均設有絲母，在該組框體的底壁上均設有沿軸線方向延伸的條形孔，在每個絲母上均固定安裝有掛鉤3，各掛鉤3的下部由所在框體的條形孔伸出。
還包括固定安裝在加強橫梁7上的吊裝電機8及由其驅動的聯動軸6，聯動軸6的兩端分別與兩個正反螺旋絲杠的中部連接傳動。
本實施例中，在兩個正反螺旋絲杠所在的框體中部分別安裝有第一齒輪箱9和第二齒輪箱12，聯動軸6的兩端分別與第一齒輪箱9和第二齒輪箱12的輸入軸對接連接，第一齒輪箱9和第二齒輪箱12兩者的輸出軸與兩個正反螺旋絲杠的中部通過錐齒輪組連接傳動。
吊裝電機8通過聯動軸6同步驅動第一齒輪箱9和第二齒輪箱12，進而同步驅動兩個正反螺旋絲杠轉動。兩組掛鉤3相向或背向移動，當噸袋頂部的四條綁帶分別掛載在四個掛鉤3上時，上述掛鉤3的移動能夠將噸袋的各綁帶張緊或松開。