一種電動繞線繞管裝置的制作方法

本實用新型涉及環境監測設備技術領域，特別是涉及一種電動繞線繞管裝置。

背景技術：

移動式環境應急監測車需要在戶外進行自動采水監測，要實現自動采水，需要將采水泵置于取水點并從監測車鋪設輸水水帶和水泵電源線纜至取水點處，由于戶外地形地貌的不確定性，監測車到取水點的距離可能會達到甚至超過100m。如何快速、便捷收放取水管線是監測車現場應用過程中面臨的一個問題。

現有方案采用人工卷管、收線，管線收納好后存放于專用的置物柜中，待下次現場采水時，取出管線再由人工鋪設。由于需要在車內設計專用的管線置物柜，監測車本身空間狹小，不利于空間利用；且收納好的管線如果保管不善或取用時不注意，容易造成管線打結的情況，不利于提升現場監測效率。

因此設計一種使用方便且占用空間少的繞線裝置，是本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種電動繞線繞管裝置，繞線盤可以與主軸分離，單獨進行收放線纜，且電源仍能進行不間斷供電。

本實用新型提供的技術方案如下：

一種電動繞線繞管裝置，用于收放纜線和水管，包括安裝底座，設置在所述安裝底座上的固定架，設置在所述固定架上的主軸，且所述主軸能夠相對于所述固定架轉動，用于驅動所述主軸轉動的動力裝置，還包括繞線盤、繞管盤、空心軸和手動聯軸器；

所述繞管盤嵌套在所述主軸上且隨所述主軸轉動，所述繞管盤設置有用于咬合所述水管的咬合口；

所述空心軸嵌套在所述主軸上，所述繞線盤嵌套在所述空心軸上且隨所述空心軸轉動；

所述手動聯軸器設置在所述主軸上，所述手動聯軸器具有與所述空心軸接觸的第一狀態，以及與所述空心軸分離的第二狀態，所述手動聯軸器處于所述第一狀態時，使得所述空心軸隨所述主軸轉動；

所述空心軸上設置有過線孔碳刷總成，所述碳刷總成設置在所述過線孔內且與所述空心軸之間設置有絕緣防護，所述主軸上設置有電刷環，所述碳刷總成與所述電刷環之間為滑動連接；

所述電刷環與電源輸入線纜相連，所述碳刷總成與電源輸出線纜相連。

優選的，所述碳刷總成包括碳刷、第一接線端子和第二接線端子，所述碳刷緊壓在所述電刷環上且與所述電刷環之間可滑動的連接，所述第一接線端子和所述第二接線端子均設置在所述碳刷遠離所述電刷環的一側，所述第一接線端子和所述第二接線端子均與所述電源輸出線纜相連。

優選的，所述繞線盤兩端設置有限位軸承，所述限位軸承的內環與所述主軸連接，所述限位軸承的外環與所述空心軸連接，所述限位軸承用于限制所述碳刷總成與所述電刷環之間的軸向移動。

優選的，所述主軸嵌套有所述空心軸的一側為空心圓管,所述空心圓管靠近電源的管壁上軸向開設有長條卡口；所述電刷環包括絕緣環和導電環，所述絕緣環套設在所述主軸上，所述導電環套設在所述絕緣環上，所述絕緣環內環上設置有限位端，所述限位端上設置有第三接線端子和第四接線端子，所述第三接線端子和所述第四接線端子均與所述導電環相連，所述導電環與所述電源輸入線纜相連。

優選的，所述主軸上套設有第一限位環和第二限位環，所述第一限位環固定安裝在所述主軸上，所述第二限位環可拆卸的安裝在所述主軸上，所述絕緣環位于所述第一限位環和所述第二限位環之間。

優選的，所述主軸嵌套有所述空心軸的一側為空心圓管，所述空心圓管管口處設置有與電源相連的導電滑環；所述導電滑環包括定子端和與所述定子端內側連接的轉子端，所述空心圓管上設置有固定件，所述轉子端通過所述固定件固定在所述空心圓管內腔并隨所述主軸轉動，所述定子端固定安裝在所述固定架上；所述定子端與所述電源輸入線纜相連，所述轉子端與所述第三接線端子及所述第四接線端子相連。

優選的，所述固定件包括螺絲，在所述空心圓管上設置有第一定位孔，在所述轉子端上設置有第二定位孔，所述螺絲能夠穿過所述第一定位孔與所述第二定位孔，且與所述轉子端固定連接，所述定子端通過軸承與所述轉子端連接。

優選的，所述手動聯軸器包括定位銷，在所述主軸上設置有第一銷孔，在所述空心軸上設置有第二銷孔，所述定位銷能夠穿過所述第一銷孔與所述第二銷孔，且與所述主軸固定連接，以使得所述空心軸能夠隨所述主軸轉動。

優選的，所述固定架設置有制動裝置，所述制動裝置作用于所述繞線盤與所述繞管盤的相鄰盤面，對所述繞線盤與所述繞管盤進行制動。

優選的，所述安裝底座上設有導軌，所述固定架上設有滑塊，所述滑塊與所述導軌配合以使得所述固定架能夠在所述安裝底座上移動，所述滑塊設置有自鎖裝置，所述自鎖裝置能夠鎖定所述滑塊，以使得所述滑塊)相對于所述導軌固定。

本實用新型實施例與現有技術相比較，采用與主軸嵌套且同步轉動的空心軸和繞管盤，以及通過手動聯軸器與空心軸嵌套的繞線盤，并設置電刷環進行持續供電，實現了繞線盤可以與主軸分離，單獨進行收放線纜，且電源仍能進行不間斷供電的需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所提供的電動繞線繞管裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例所提供的電動繞線繞管裝置的另一種實施方式的結構示意圖。

圖3為圖1中A處的放大結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例所提供的導電滑環及電刷環的具體結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例所提供的導電滑環的固定件的結構示意圖。

圖6為本實用新型實施例所提供的電刷環的側面結構示意圖。

圖7為本實用新型實施例所提供的手動聯軸器的具體結構示意圖。

圖8為圖2中B處的放大結構示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型中的技術方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例公開了一種電動繞線繞管裝置，包括安裝底座1，設置在安裝底座1上的固定架2，設置在固定架2上的主軸3，且主軸3能夠相對于固定架2轉動，用于驅動主軸3轉動的動力裝置8，還包括繞線盤4、繞管盤5、空心軸41和手動聯軸器412；

繞管盤5嵌套在主軸3上且隨主軸3轉動，繞管盤5設置有用于咬合水管的咬合口511；

空心軸41嵌套在主軸3上，繞線盤4嵌套在空心軸41上且隨空心軸41轉動；

手動聯軸器412設置在主軸3上，手動聯軸器412具有與空心軸41接觸的第一狀態，以及與空心軸41分離的第二狀態，手動聯軸器412處于第一狀態時，使得空心軸41隨主軸3轉動；

如圖3所示，空心軸41上設置有過線孔411和碳刷總成10，碳刷總成10設置在過線孔411內且與空心軸41之間設置有絕緣防護，主軸3上設置有電刷環9，碳刷總成10與電刷環9之間為滑動連接；電刷環9與電源輸入線纜相連，碳刷總成10與電源輸出線纜相連。

實際工作中，需要收管時，由于繞管盤5隨主軸3轉動，水管的一端置于咬合口511中，從而將水管繞置在繞線盤4上。

需要收線纜時，動力裝置8帶動主軸3轉動，將手動聯軸器412置于第一狀態，纜線穿過過線孔411繞制在空心軸41上，空心軸41隨主軸3轉動并帶動繞線盤4同步轉動，便可以將線纜收置在繞線盤4上。因此，在收管線時需要依從先收線再收管的順序

而當將手動聯軸器412置于第二狀態時，空心軸41與主軸3分離且不隨主軸3進行轉動，繞線盤4同樣不進行轉動，線纜無法收置在繞線盤4中，此時可以根據實際情況手動進行收纜線。

因此，將手動聯軸器412置于第一狀態時，可以同時進行收線纜和收水管，而將手動聯軸器412置于第二狀態時，可以單獨進行收水管，也可單獨手動進行收纜線。

同理的，在需要放線時，將手動聯軸器412置于第二狀態，使繞線盤4與主軸3分離，可實現手動進行放線，而放管則不受手動聯軸器412置于第二狀態的影響，繞管盤5依然隨主軸3轉動，自動進行放管。

同時，由于與電源連接采用了電刷環9和碳刷總成10，可以進行持續供電，因此相對于常用的供電插頭的連接方式，在繞線盤4脫離主軸3手動進行收放纜線時無需斷電，避免了常規方式需要在收放線纜時，為了防止線纜損壞或長度不易調節需要將電源截斷的情況。

綜上所述，以上實施方式提供的電動繞線繞管裝置，將收線和收管兩個功能合二為一，且能根據手動聯軸器的不同狀態，選擇單獨進行收線或收管，同時也能實現手動放線或放管，并采用電刷環和碳刷總成提供持續供電，滿足了不同的使用環境，提高了方便性和實用性。

如圖8所示，優選的，碳刷總成10包括碳刷101、第一接線端子102和第二接線端子103，碳刷101緊壓在電刷環9上且與電刷環9之間可滑動的連接，第一接線端子102和第二接線端子103均設置在碳刷101遠離電刷環9的一側，第一接線端子102和第二接線端子103均與電源輸出線纜相連。

碳刷101緊壓在電刷環9上且為滑動連接，第一接線端子102和第二接線端子103均與電源輸出線纜相連，實現電源的輸入和輸出的完整路徑，使得電源能與需要驅動的設備連通。采用第一接線端子102和第二接線端子103兩個端子，是因為不管在交流供電還是在直流供電中，一般都需要兩路線路，例如交流的火線和零線，以及直流的正極和負極，當然，實際操作中，也可以采取只設置一個接線端子，而這個接線端子具有兩根引線分別與電源的兩路線路相連的結構，也可以達到同樣的目的。

同理的，在實際工作中，此處的碳刷101可以設置為兩個，第一接線端子102和第二接線端子103分別設置在兩個碳刷上，在此不再累述。

優選的，繞線盤4兩端設置有限位軸承415，限位軸承415的內環與主軸3連接，限位軸承415的外環與空心軸41連接，限位軸承415用于限制碳刷總成10與電刷環9之間的軸向移動。

繞線盤4兩側都安裝限位軸承415，即軸承外環連接空心軸41，內環連接主軸3，當手動聯軸器412處于第二狀態時，繞線盤4可隨意收放；線線盤4需要限位以保證空心軸41上的碳刷101與主軸3上的電刷環9對齊，錯位便無法實現電源的滑動傳導。

同理繞管盤5兩側也可采用一樣的軸承模式，也可設置另一個手動聯軸器，實現繞管盤5的隨意收放。

如圖4和圖6所示，優選的，主軸3嵌套有空心軸41的一側為空心圓管31，空心圓管31靠近電源的管壁上軸向開設有長條卡口414；電刷環9包括絕緣環92和導電環93，絕緣環92套設在主軸3上，導電環93套設在絕緣環92上，絕緣環92內環上設置有限位端921，限位端921上設置有第三接線端子922和第四接線端子923，第三接線端子922和第四接線端子923均與導電環93相連，導電環93與電源輸入線纜相連。

導電環93持續供電的具體結構為，絕緣環92套設在主軸3上，導電環93套設在絕緣環92上，絕緣環92內環的限位端921設置的第三接線端子922和第四接線端子923，第三接線端子922和第四接線端子923均和導電環93相連，因此，當空心軸41與主軸3分離時，電源依舊能通過第三接線端子922和第四接線端子923連接到導電環93，實現持續供電。

采用第三接線端子922和第四接線端子923兩個端子，是因為不管在交流供電還是在直流供電中，一般都需要兩路線路，例如交流的火線和零線，以及直流的正極和負極，當然，實際操作中，也可以采取只設置一個接線端子，而這個接線端子具有兩根引線分別與電源的兩路線路相連的結構，也可以達到同樣的目的。

同理的，在實際工作中，此處的導電環93可以設置為兩個，兩個導線環分別與第三接線端子922和第四接線端子923，在此不再累述。

優選的，主軸3上套設有第一限位環911和第二限位環912，第一限位環911固定安裝在主軸3上，第二限位環912可拆卸的安裝在主軸3上，絕緣環92位于第一限位環911和第二限位環912之間。通過設置第一限位環911和第二限位環912，可以對絕緣環92進行軸向位移的限制，提高固定效果。

安裝時，將絕緣環92內環的限位端921，沿長條卡口414套入空心圓管31，移動直至固定安裝在主軸3上的第一限位環911，再用第二限位環912固定絕緣環92的另一邊，防止其軸向移動。由于第二限位環912為可拆卸的安裝，因此需要拆卸時，拆下第二限位環912，將絕緣環92沿長條卡口414向空心圓管31的管口移動，可以更方便快捷的對電刷環9進行維護或更換。

優選的，空心圓管31管口處設置有與電源相連的導電滑環7；導電滑環7包括定子端71和與定子端71內側連接的轉子端72，空心圓管31上設置有固定件312，轉子端72通過固定件312固定在空心圓管31內腔并隨主軸3轉動，定子端71固定安裝在固定架2上；定子端71與電源輸入線纜相連，轉子端72與第三接線端子922及第四接線端子923相連。

同樣的，此處轉子端72可采用兩根引線分別與第三接線端子922及第四接線端子923相連，也可以采用之前所提到的具有兩根引線的一個接線端子進行相連，均可以達到同樣的效果。

導電滑環7的定子端71固定安裝在固定架2上，不會隨主軸3轉動，而轉子端72通過固定件312固定安裝在空心圓管31內，因此主軸3轉動時，轉子端72隨主軸3同步轉動，即相對于固定的定子端71轉動，實現不間斷的供電。

如圖5所示，進一步的，固定件312包括螺絲3121，在空心圓管31上設置有第一定位孔312，在轉子端72上設置有第二定位孔721，螺絲3121能夠穿過第一定位孔312與第二定位孔721，且與轉子端72固定連接，定子端71通過軸承與轉子端72連接，采用常見的螺絲作為連接固定件，便于維護和更換。

如圖7所示，優選的，手動聯軸器412包括定位銷4126，在主軸3上設置有第一銷孔4127，在空心軸41上設置有第二銷孔4128，定位銷4126能夠穿過第一銷孔4127與第二銷孔4128，且與主軸3固定連接，以使得空心軸41能夠隨主軸3轉動。

需要空心軸41隨主軸3轉動時，將定位銷4126穿過第一銷孔4127與第二銷孔4128內，與主軸3固定連接，以使得空心軸41隨主軸3轉動，繞線盤4便會隨主軸3同步轉動；而不需要空心軸41隨主軸3轉動時，將定位銷4126從第一銷孔4127與第二銷孔4128內抽出，以使得空心軸41能夠相對于主軸3轉動，繞線盤4便不會隨主軸3同步轉動，此時可以進行手動收管或放管。

如圖2所示，優選的，固定架2設置有制動裝置22，制動裝置22作用于繞線盤4與繞管盤5的相鄰盤面，對繞線盤4與繞管盤5進行制動。在繞線盤4和繞管盤5收放完畢時，可以通過制動裝置22防止繞線盤4和繞管盤5再進行轉動。

優選的，安裝底座1上設有導軌11，固定架2上設有滑塊12，滑塊12與導軌11配合以使得固定架2能夠在安裝底座1上移動，滑塊12設置有自鎖裝置，自鎖裝置能夠鎖定滑塊12，以使得滑塊12相對于導軌11固定。設置導軌11和滑塊12，滿足在遇到特殊地形或特殊情況時，需要將繞線盤4和繞管盤5拉出車廂的需求，同時設置有自鎖裝置，可以防止外拉時意外將固定架2拉出安裝底座1的情況。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。