一種消除大型橋式起重機小車啃軌的裝置的制作方法

本實用新型涉及一種碟簧支撐臂，可以調整起重機小車運行狀態，消除小車啃軌。

背景技術：

起重機理想的運行情況應該是所有車輪在軌道上作無滑移的滾動運行，且輪緣不與其運行的軌道相接觸，即輪緣與輪道保持一定的間隙。但實際上由于某種原因，起重機在行駛過程中，車輪的輪緣與軌道強行接觸，造成啃軌。目前國內消除起重機小車啃軌的方法為檢查軌道，更換車輪，修復小車軌距等方法。起重機起吊過程中會產生水平方向的推理，久而久之這種啃軌會重復發生，無法從根本上解決問題。

為此，如何提供一種消除大型橋式起重機小車啃軌的裝置，是本實用新型研究的目的。

技術實現要素：

為克服現有技術不足，本實用新型提供一種消除大型橋式起重機小車啃軌的裝置，起重機在作業狀態下產生水平方向的推理，碟簧支撐臂會產生一個反向彈力，致使起重機小車在軌道上運行時保持一個正確的姿態，消除起重機小車車輪和導軌之間接觸產生摩擦。

為解決現有技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種消除大型橋式起重機小車啃軌的裝置，是在已有的橋式起重機小車底部增加一個碟簧支撐臂（10），所述的裝置包括主體架（5）、碟簧支撐臂（10）、滾動球珠（8）和碟簧（7），所述的碟簧（7）外圍安裝有碟簧外殼（6）；所述的主體架（5）與起重機小車底部連接體（4）固定連接；所述的起重機小車底部連接體（4）兩端設置有小車車輪（1），所述的小車車輪（1）設置在小車軌道（2）上，所述的小車軌道（2）設置在橋式起重機大梁（3）上；所述的主體架（5）下端水平兩側固定設置有兩個碟簧支撐臂（10），所述的碟簧支撐臂（10）端部安裝一個滾動球珠（8），所述的滾動球珠（8）與橋式起重機大梁（3）之間設置有一個圓槽型導向軌道（9）。

進一步的，所述的主體架（5）與起重機小車底部連接體（4）通過高強度大直徑螺栓固定。

進一步的，所述的滾動球珠（8）設置在遠離主體架（5）的碟簧支撐臂（10）端部。

進一步的，所述的小車車輪（1）垂直設置在小車軌道（2）上。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，運行穩定，消除小車車輪和導軌之間摩擦啃軌，同時消除小車啃軌帶來的重大安全隱患，有效的保證設備安全運行和人員安全。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置示意圖。

圖2為碟簧支撐臂局部示意圖。

其中：小車車輪1、小車軌道2、橋式起重機大梁3、小車底部連接體4、

主體架 5、碟簧外殼6、碟簧7、滾動球珠8、圓槽型導向軌道9、

碟簧支撐臂10。

具體實施方式

為了使本領域技術人員能夠更加理解本實用新型技術方案，下面結合附圖1-2對本實用新型做進一步分析。

如圖1-2所示，一種消除大型橋式起重機小車啃軌的裝置，是在已有的橋式起重機小車底部增加一個碟簧支撐臂10，裝置包括主體架5、碟簧支撐臂10、滾動球珠8和碟簧7，碟簧7外圍安裝有碟簧外殼6；主體架5與起重機小車底部連接體4通過高強度大直徑螺栓固定連接；起重機小車底部連接體4兩端設置有小車車輪1，小車車輪1垂直設置在小車軌道2上，小車軌道2設置在橋式起重機大梁3上；主體架5下端水平兩側固定設置有兩個高負荷碟簧支撐臂10，滾動球珠8設置在遠離主體架5的碟簧支撐臂10端部，滾動球珠8與橋式起重機大梁3之間設置有一個圓槽型導向軌道9。

當小車在運行時由于某種原因導致起重機小車受到水平方向的推力，起重機小車受到水平方向推力小車車輪1會偏向受力方向，這樣引起小車車輪1和小車導軌2之間摩擦，那么就會出現啃軌現象。當安裝碟簧支撐臂10后，起重機小車受到水平方向的力時，小車向受力方向移動趨勢，那么此時碟簧支撐臂10里面軸會擠壓碟簧7，碟簧7發生彈性形變會產生一個反向的柔性力使小車車輪1不會突然與導軌摩擦啃軌，當小車受到的水平力消失，那么碟簧7彈性形變消失，反向作用也消失，小車在運行過程中，碟簧7產生的反向作用始終讓小車保持著正確的姿態運行。碟簧支撐臂10端部的滾動球珠8在圓槽型導向軌9中運行，兩個圓槽型導向軌9安裝在橋式起重機大梁3上且保持同一水平線且與碟簧支撐臂10垂直，這樣碟簧支撐軸受到的力也是水平且力全部作用到碟簧7中。這樣消除小車車輪1與小車導軌2的硬性碰撞摩擦，徹底消除小車和導軌之間的摩擦磨損及變形。

以上對本發明進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。