本實用新型屬于起重機械技術領域，具體涉及一種緩沖裝置，特別涉及一種起重機限位緩沖裝置。
背景技術：
隨著我國鋼鐵行業的發展，起重機技術也在不斷進步，為了減輕人員的工作強度及增加工作效率，起重機的使用也越來越廣泛，這就必然會對起重機的穩定性提出更高的要求，由于起重機小車自重較大，如果在運行過程中起重機小車出現故障，就會出現小車沖出軌道的危險，引發安全事故，目前，針對起重機小車限位的裝置，大多是在軌道的兩端設置防撞的裝置，不能有效的停止起重機小車，另外，有些設置在行走導軌內的限位裝置，其安裝高度不可調節，安裝精度要求比較高，使用不方便；因此，提供一種結構簡單、設計合理、安裝高度可調、使用方便的起重機限位緩沖裝置是非常必要的。
技術實現要素：
本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、設計合理、安裝高度可調、使用方便的起重機限位緩沖裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機限位緩沖裝置，它包括套筒，所述的套筒的上表面設置有端蓋，所述的端蓋的中心設置有通孔，所述的通孔內設置有緩沖體，所述的緩沖體的下表面設置有擋板，所述的擋板的下表面的中心位置設置有導向桿，所述的擋板下表面導向桿的外圍設置有彈簧，所述的彈簧的底端連接有固定板，所述的固定板的中心設置有導向孔，所述的導向桿的底端設置在導向孔內，所述的套筒的內表面上設置有卡槽，所述的固定板設置在卡槽內，所述的套筒底端的內表面通過螺紋連接有底座，所述的底座的中心設置有圓柱孔，所述的擋板的下表面設置有傳感器。
所述的彈簧處于壓縮狀態。
所述的擋板與導向桿和緩沖體為一體化結構。
所述的套筒與端蓋之間固定連接。
所述的圓柱孔的直徑大于導向桿的直徑。
所述的緩沖體的頂端面為彈性的弧形結構。
所述的傳感器為位移傳感器。
本實用新型的有益效果：本實用新型在使用時將底座固定安裝在起重機行走導軌上的垂直孔內，底座與套筒之間通過螺紋連接，通過旋轉套筒調節限位緩沖裝置的安裝高度使得端蓋的上表面與導軌的上表面在同一水平面上，當起重機行走裝置走到限位緩沖裝置所在的位置時，起重機行走裝置向下壓縮緩沖體，緩沖體帶動擋板和導向桿向后壓縮彈簧，由彈簧對緩沖體提供向上的緩沖力，同時擋板下表面的傳感器將信號發送到控制器，由控制器切斷起重機運行電源并啟動制動裝置；本實用新型具有結構簡單、設計合理、安裝高度可調、使用方便的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種起重機限位緩沖裝置的結構示意圖。
圖中：1、套筒 2、端蓋 3、通孔 4、緩沖體 5、擋板 6、傳感器 7、導向桿 8、彈簧 9、卡槽 10、固定板 11、導向孔 12、底座 13、螺紋 14、圓柱孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
實施例1
如圖1所示，一種起重機限位緩沖裝置，它包括套筒1，所述的套筒1的上表面設置有端蓋2，所述的端蓋2的中心設置有通孔3，所述的通孔3內設置有緩沖體4，所述的緩沖體4的下表面設置有擋板5，所述的擋板5的下表面的中心位置設置有導向桿7，所述的擋板5下表面導向桿7的外圍設置有彈簧8，所述的彈簧8的底端連接有固定板10，所述的固定板10的中心設置有導向孔11，所述的導向桿7的底端設置在導向孔11內，所述的套筒1的內表面上設置有卡槽9，所述的固定板10設置在卡槽9內，所述的套筒1底端的內表面通過螺紋13連接有底座12，所述的底座12的中心設置有圓柱孔14，所述的擋板5的下表面設置有傳感器6。
本實用新型在使用時將底座12固定安裝在起重機行走導軌上的垂直孔內，底座12與套筒1之間通過螺紋13連接，通過旋轉套筒1調節限位緩沖裝置的安裝高度使得端蓋2的上表面與導軌的上表面在同一水平面上，當起重機行走裝置走到限位緩沖裝置所在的位置時，起重機行走裝置向下壓縮緩沖體4，緩沖體4帶動擋板5和導向桿7向后壓縮彈簧8，由彈簧8對緩沖體4提供向上的緩沖力，同時擋板5下表面的傳感器6將信號發送到控制器，由控制器切斷起重機運行電源并啟動制動裝置；本實用新型具有結構簡單、設計合理、安裝高度可調、使用方便的優點。
實施例2
如圖1所示，一種起重機限位緩沖裝置，它包括套筒1，所述的套筒1的上表面設置有端蓋2，所述的端蓋2的中心設置有通孔3，所述的通孔3內設置有緩沖體4，所述的緩沖體4的下表面設置有擋板5，所述的擋板5的下表面的中心位置設置有導向桿7，所述的擋板5下表面導向桿7的外圍設置有彈簧8，所述的彈簧8的底端連接有固定板10，所述的固定板10的中心設置有導向孔11，所述的導向桿7的底端設置在導向孔11內，所述的套筒1的內表面上設置有卡槽9，所述的固定板10設置在卡槽9內，所述的套筒1底端的內表面通過螺紋13連接有底座12，所述的底座12的中心設置有圓柱孔14，所述的擋板5的下表面設置有傳感器6，所述的彈簧8處于壓縮狀態，所述的擋板5與導向桿7和緩沖體4為一體化結構，所述的套筒1與端蓋2之間固定連接，所述的圓柱孔14的直徑大于導向桿7的直徑，所述的緩沖體4的頂端面為彈性的弧形結構，所述的傳感器6為位移傳感器。
本實用新型在使用時將底座12固定安裝在起重機行走導軌上的垂直孔內，底座12與套筒1之間通過螺紋13連接，通過旋轉套筒1調節限位緩沖裝置的安裝高度使得端蓋2的上表面與導軌的上表面在同一水平面上，當起重機行走裝置走到限位緩沖裝置所在的位置時，起重機行走裝置向下壓縮緩沖體4，緩沖體4帶動擋板5和導向桿7向后壓縮彈簧8，由彈簧8對緩沖體4提供向上的緩沖力，同時擋板5下表面的位移傳感器6將信號發送到控制器，由控制器切斷起重機運行電源并啟動制動裝置；本實用新型具有結構簡單、設計合理、安裝高度可調、使用方便的優點。