一種輸送機的皮帶調整裝置的制作方法

本實用新型屬于制藥機械技術領域，涉及一種輸送機的皮帶調整裝置。

背景技術：

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合皮帶組成。帶動皮帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒；另一個僅在于改變皮帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，皮帶依靠驅動滾筒與皮帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的皮帶上，依靠皮帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

當輸送機運行一段時間以后，由于皮帶的拉伸、熱脹冷縮等原因，皮帶的長度會產生變化，一旦皮帶的長度變大，皮帶就會產生打滑現象，不能進行輸送作業，從而影響了皮帶輸送機的使用，因此需調節皮帶的松緊度。另外，由于電機帶動輥軸轉動，兩根輥軸之間還連接有皮帶，則由于長時間的轉動，安裝在機架上的輥軸會產生間隙松動，從而使頭尾兩根輥軸之間的距離發生變化，則連接在兩根輥軸之間的皮帶的松緊度也會產生變化，此時就需要對皮帶進行松緊調節，以使皮帶輸送機正常作業。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種輸送機的皮帶調整裝置，本實用新型解決的技術問題是如何更加方便地對皮帶的松緊進行調整。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種輸送機的皮帶調整裝置，所述輸送機包括機架和改向滾筒，所述改向滾筒的兩端伸出有連接軸，其特征在于，所述皮帶調整裝置包括固定在機架上的安裝板，所述安裝板上固定有兩塊平行設置的導向板，兩塊導向板之間形成有滑道，位于所述滑道底部的安裝板上設置有呈U型的開口通槽，所述滑道內滑動連接有調整塊，所述調整塊內具有軸承安裝孔，所述軸承安裝孔內固定有軸承，所述連接軸穿過開口通槽并與軸承內圈緊配合，所述調整塊上固連有與導向板平行的螺桿，所述安裝板上還固定有固定板，所述固定板與兩塊導向板垂直且固連，所述螺桿穿設在固定板上，所述螺桿上螺紋連接有鎖緊螺母一和鎖緊螺母二，所述鎖緊螺母一和鎖緊螺母二分別位于固定板的兩側且均擰緊抵靠在固定板上。

本輸送機的皮帶調整裝置的工作原理是：通過設計安裝板，使得本裝置能夠通過螺栓與輸送機的機架實現連接；通過設計調整塊和開口通槽，并在調整塊內設計軸承安裝孔，在軸承安裝孔內固定軸承，以此實現連接軸與調整塊的轉動連接，其中開口通槽設計為U型狀，方便本裝置與連接軸的安裝；通過在安裝板上設計導向板，由導向板形成滑道，為調整塊的移動提供軌道；通過螺桿、鎖緊螺母和固定板之間的連接，以此實現調整塊在滑道內完成移動后的位置定位；當輸送機上的皮帶的松緊需要調整時，只要放松鎖緊螺母一或鎖緊螺母二，然后使調整塊沿著滑道滑動，就能帶動改向滾筒移動，當達到皮帶的松緊要求后，重新將鎖緊螺母一和鎖緊螺母擰緊在固定板上，從而完成對皮帶松緊的調整，整個調整過程簡單方便。另外，本裝置中的固定塊與導向板連在一起，能夠提高本裝置的整體強度，使得本裝置本身結構不容易變形，有利于保證皮帶的松緊度。

在上述的輸送機的皮帶調整裝置中，所述調整塊包括呈圓柱狀的本體，所述本體靠近兩側導向板的外周面具有與導向板平行的滑動平面，所述滑動平面抵靠在對應導向板的側面上。通過對調整塊的形狀進行設計，使得調整塊不會周向轉動，只能平穩的在滑道內滑動，從而使得本裝置對皮帶松緊進行調節時更加方便。

在上述的輸送機的皮帶調整裝置中，所述軸承安裝孔為設置在本體內的盲孔，所述本體上固連有使軸承安裝孔孔口封閉的端蓋，所述軸承安裝孔的底部具有供連接軸穿入的通孔。通過設計上述端蓋，對調整塊內的零部件進行保護，使得連接軸與調整塊之間的連接更加可靠安全，從而提高本裝置的使用可靠性。

在上述的輸送機的皮帶調整裝置中，所述端蓋的內側具有呈環狀的凸起一，所述凸起一位于軸承安裝孔內，所述軸承安裝孔靠近底部的內壁上具有呈環狀的凸起二，所述軸承外圈的一側抵靠在凸起一上，所述軸承外圈的另一側抵靠在凸起二上。軸承外圈與軸承安裝孔緊配合，并通過凸起一和凸起二實現軸向限位。

在上述的輸送機的皮帶調整裝置中，所述調整塊的外周面上固定有呈筒狀的連接套，所述螺桿插入連接套并與連接套螺紋連接。螺桿與調整塊之間采用上述連接，簡單方便；另外，螺桿也可以通過鍵或者銷釘，亦或者焊接實現與連接套的固連。

在上述的輸送機的皮帶調整裝置中，所述固定板的一側側面與鎖緊螺母一之間、所述固定板的另一側側面與鎖緊螺母二之間均設置有彈簧墊圈。通過設置彈簧墊圈能夠防止鎖緊螺母在輸送機工作過程中出現松動，從而使得本裝置能夠可靠地保證皮帶的松緊度。

與現有技術相比，本輸送機的皮帶調整裝置具有以下優點：本皮帶調整裝置安裝方便，能夠適用于平面輸送機、斜面輸送機和平面轉斜面輸送機，通過本裝置能夠可靠地調整輸送機皮帶的松緊度，調節過程簡單方便。

附圖說明

圖1是本皮帶調整裝置安裝在輸送機上的結構示意圖。

圖2是本皮帶調整裝置的整體結構示意圖。

圖3是本皮帶調整裝置中調整塊的結構爆炸示意圖。

圖4是本皮帶調整裝置中調整塊本體的結構示意圖。

圖中，1、機架；2、改向滾筒；21、連接軸；3、安裝板；4、導向板；5、滑道；6、開口通槽；7、調整塊；7a、軸承安裝孔；7b、通孔；71、本體；72、滑動平面；73、端蓋；74、凸起一；75、凸起二；76、連接套；8、軸承；9、螺桿；10、固定板；11、鎖緊螺母一；12、鎖緊螺母二。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

本輸送機的皮帶調整裝置包括安裝板3、導向板4、滑道5、開口通槽6、調整塊7、軸承安裝孔7a、通孔7b、本體71、滑動平面72、端蓋73、凸起一74、凸起二75、連接套76、軸承8、螺桿9、固定板10、鎖緊螺母一11、鎖緊螺母二12。

具體來說，如圖1所示，本輸送機包括機架1和改向滾筒2，所述改向滾筒2的兩端伸出有連接軸21。如圖2所示，本皮帶調整裝置包括固定在機架1上的安裝板3，安裝板3上固定有兩塊平行設置的導向板4，兩塊導向板4之間形成有滑道5。位于滑道5底部的安裝板3上設置有呈U型的開口通槽6，滑道5內滑動連接有調整塊7。調整塊7內具有軸承安裝孔7a，軸承安裝孔7a內固定有軸承8，連接軸21穿過開口通槽6并與軸承8內圈緊配合。

調整塊7的外周面上固定有呈筒狀的連接套76，螺桿9插入連接套76并與連接套76螺紋連接。安裝板3上還固定有固定板10，固定板10與兩塊導向板4垂直且固連。螺桿9穿設在固定板10上，螺桿9上螺紋連接有鎖緊螺母一11和鎖緊螺母二12，固定板10的一側側面與鎖緊螺母一11之間、固定板10的另一側側面與鎖緊螺母二12之間均設置有彈簧墊圈，鎖緊螺母一11和鎖緊螺母二12分別位于固定板10的兩側且均擰緊抵靠在固定板10上。螺桿9上還套設有彈簧，彈簧的一端抵靠在鎖緊螺母上，彈簧的另一端抵靠在連接套76上，通過設計彈簧一方面是對鎖緊螺母二12施加作用力，防止鎖緊螺母二12出現松動；另一方面是對調整塊7施加作用力，防止調整塊7由于受到振動而導致連接軸21出現移動，從而使皮帶保持張緊狀態。為使調整塊7移動更加穩定，安裝板3上還固定有一塊與固定板10平行設置的定位板，螺桿9穿設在定位板上。

如圖3和圖4所示，調整塊7包括呈圓柱狀的本體71，本體71靠近兩側導向板4的外周面具有與導向板4平行的滑動平面72，滑動平面72抵靠在對應導向板4的側面上。軸承安裝孔7a為設置在本體71內的盲孔，本體71上固連有使軸承安裝孔7a孔口封閉的端蓋73，軸承安裝孔7a的底部具有供連接軸21穿入的通孔7b。端蓋73的內側具有呈環狀的凸起一74，凸起一74位于軸承安裝孔7a內，軸承安裝孔7a靠近底部的內壁上具有呈環狀的凸起二75，軸承8外圈的一側抵靠在凸起一74上，軸承8外圈的另一側抵靠在凸起二75上。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機架1、改向滾筒2、連接軸21、安裝板3、導向板4、滑道5、開口通槽6、調整塊7、軸承安裝孔7a、通孔7b、本體71、滑動平面72、端蓋73、凸起一74、凸起二75、連接套76、軸承8、螺桿9、固定板10、鎖緊螺母一11、鎖緊螺母二12等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。