一種多方位散料卸車機的制作方法

本實用新型涉及卸車裝置領域，尤其涉及一種散料卸車裝置。

背景技術：

飼料加工行業中的散裝原料如玉米、豆粕、DDGS等原料多數是通過貨車運送到飼料廠進行進一步加工，散裝車卸料時經常使用人工卸料，存在工人的勞動強度大、工作效率低等問題。

中國實用新型專利CN204917296U公開了一種散裝料卸車裝置，其結構包括輸送箱體、倒流箱體、固定支架和活動支架，所述輸送箱體的開口端與導流箱體的側壁垂直連接，輸送箱體與導流箱體內腔相通，所述輸送箱體內腔設置有刮板機，該實用新型結構復雜、制作成本高。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種多方位散料卸車機，從而解決現有技術中存在的前述問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種多方位散料卸車機，包括卸車絞龍，所述卸車絞龍包括螺旋葉片、外殼體和驅動電機，所述驅動電機與所述外殼體固定連接，所述驅動電機與所述螺旋葉片傳動連接，驅動所述螺旋葉片旋轉；所述外殼體為長方體狀，所述外殼體具有左側壁、頂壁和后側壁，所述左側壁、頂壁和后側壁均具有敞開的相對面；所述螺旋葉片可旋轉的設置在所述外殼體內，其一端與左側壁可旋轉連接，另一端與支撐桿可旋轉連接，所述支撐桿與所述外殼體固定連接。

優選地，還包括主架體、上支架、升降裝置、中支架、下支架和豎桿，所述上支架通過升降裝置與所述主架體可升降連接，其底部設置有第一導軌；所述中支架與所述第一導軌可水平移動連接，所述中支架底部設置有第二導軌；所述下支架與所述第二導軌可水平移動連接，所述第二導軌與所述第一導軌的方向垂直；所述卸車絞龍的頂部與所述下支架的底部通過豎桿固定連接。

優選地，所述升降裝置包括定滑輪、鋼絲繩和卷揚機；所述定滑輪設置于所述主架體的頂部，所述卷揚機與所述主架體固定連接，所述鋼絲繩的一端與所述上支架固定連接，所述鋼絲繩繞過定滑輪，另一端纏繞于所述卷揚機上。

優選地，所述第一導軌上固定設置有第一齒條，所述中支架上固定設置有第一電動機驅動的且與所述第一齒條嚙合的第一齒輪。

優選地，所述第二導軌上固定設置有第二齒條，所述下支架上固定設置有第二電動機驅動的且與所述第二齒條嚙合的第二齒輪。

優選地，所述后側壁與所述頂壁可旋轉連接，所述后側壁上固定設置有轉動臂；還包括氣缸，所述氣缸的一端與所述頂壁的上面樞軸連接，另一端與所述轉動臂的頂端樞軸連接。

優選地，所述后側壁的底部與所述左側壁的底部通過銷軸連接。

本實用新型的有益效果是：1）本實用新型可實現機械化散料卸車降低了工人的勞動強度提高了工作效率，并且結構簡單、制作成本低。2）本實用新型的卸車絞龍可以上下、左右、前后方向調整位置，適用于不同高度、不同長度的散料車的卸料。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型圖1所示實施例的A向視圖；

圖3是本實用新型一種實施例的卸料絞龍結構示意圖；

圖4是本實用新型一種實施例的卸料絞龍結構示意圖；

附圖標記：1-主架體，2-上支架，2.1-第一導軌，3-升降裝置，3.1-定滑輪，3.2-鋼絲繩，3.3-卷揚機，4-中支架，4.1-第二導軌，5-下支架，6-豎桿，7-卸車絞龍，7.1-螺旋葉片，7.2-外殼體，7.2.1-左側壁，7.2.2-頂壁，7.2.3-后側壁，7.2.4-支撐桿，7.2.5-氣缸，7.2.6-轉動臂，7.2.7-銷軸， 7.3-驅動電機。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1：如圖1、圖2、圖3所示，一種多方位散料卸車機，包括卸車絞龍7，所述卸車絞龍7包括螺旋葉片7.1、外殼體7.2和驅動電機7.3，所述驅動電機7.3與所述外殼體7.2固定連接，所述驅動電機7.3與所述螺旋葉片7.1傳動連接，驅動所述螺旋葉片7.1旋轉；所述外殼體7.2為長方體狀，所述外殼體7.2具有左側壁7.2.1、頂壁7.2.2和后側壁7.2.3，所述左側壁7.2.1、頂壁7.2.2和后側壁均具有敞開的相對面；所述螺旋葉片7.1可旋轉的設置在所述外殼體7.2內，其一端與左側壁7.2.1可旋轉連接，另一端與支撐桿7.2.4可旋轉連接，所述支撐桿7.2.4與所述外殼體7.2固定連接。使用時將運輸散料的貨車的側門打開，使用卸車絞龍7向側門方向輸送散料，代替了人工卸料，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

實施例2：如圖1和圖2所示，一種多方位散料卸車機，包括卸車絞龍7，所述卸車絞龍7包括螺旋葉片7.1、外殼體7.2和驅動電機7.3，所述驅動電機7.3與所述外殼體7.2固定連接，所述驅動電機7.3與所述螺旋葉片7.1傳動連接，驅動所述螺旋葉片7.1旋轉；所述外殼體7.2為長方體狀，其特征在于，所述外殼體7.2具有左側壁7.2.1、頂壁7.2.2和后側壁7.2.3，所述左側壁7.2.1、頂壁7.2.2和后側壁均具有敞開的相對面；所述螺旋葉片7.1可旋轉的設置在所述外殼體7.2內，其一端與左側壁7.2.1可旋轉連接，另一端與支撐桿7.2.4可旋轉連接，所述支撐桿7.2.4與所述外殼體7.2固定連接。

本實施例還包括主架體1、上支架2、升降裝置3、中支架4、下支架5和豎桿6，所述上支架2通過升降裝置3與所述主架體1可升降連接，其底部設置有第一導軌2.1；所述中支架4與所述第一導軌2.1可水平移動連接，所述中支架4底部設置有第二導軌4.1；所述下支架5與所述第二導軌4.1可水平移動連接，所述第二導軌4.1與所述第一導軌2.1的方向垂直；所述卸車絞龍7的頂部與所述下支架5的底部通過豎桿6固定連接。

所述升降裝置3包括定滑輪3.1、鋼絲繩3.2和卷揚機3.3；所述定滑輪3.1設置于所述主架體1的頂部，所述卷揚機3.3與所述主架體1固定連接，所述鋼絲繩3.2的一端與所述上支架2固定連接，所述鋼絲繩3.2繞過定滑輪3.1，另一端纏繞于所述卷揚機3.3上。

所述第一導軌2.1上固定設置有第一齒條，所述中支架4上固定設置有第一電動機驅動的且與所述第一齒條嚙合的第一齒輪。

所述第二導軌4.1上固定設置有第二齒條，所述下支架5上固定設置有第二電動機驅動的且與所述第二齒條嚙合的第二齒輪。

本實施例可實現卸車絞龍的上下、左右、前后方向的移動。

實施例3：本實施例與實施例2的區別在于，如圖4所示，所述后側壁7.2.3與所述頂壁7.2.2可旋轉連接，所述后側壁7.2.3上固定設置有轉動臂7.2.6；還包括氣缸7.2.5，所述氣缸7.2.5的一端與所述頂壁7.2.2的上面樞軸連接，另一端與所述轉動臂7.2.6的頂端樞軸連接。氣缸7.2.5可驅動后側壁7.2.3張開/閉合。當卸車絞龍7應用于散料車的上部或者中部時，可將后側壁7.2.3張開；當卸車絞龍7應用于散料車的底部時，將后側壁7.2.3閉合為與頂壁7.2.2垂直狀態，從散料車的一側向另一側清理。

所述后側壁7.2.3的底部與所述左側壁7.2.1的底部通過銷軸7.2.7連接，后側壁7.2.3垂下時，通過銷軸7.2.7將后側壁7.2.3和左側壁7.2.1用銷軸7.2.7固定。

通過采用本實用新型公開的上述技術方案，得到了如下有益的效果：1、本實用新型可實現機械化散料卸車，降低了工人的勞動強度提高了工作效率，并且結構簡單、制作成本低。2、本實用新型的卸車絞龍7可以上下、左右、前后方向調整位置，適用于不同高度、不同長度的散料貨車的卸料。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視本實用新型的保護范圍。