一種方便調節轎廂平衡的托架的制作方法

本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種方便調節轎廂平衡的托架。

背景技術：

電梯轎廂固定在電梯轎架上，在轎架上設置有導靴，導靴卡在導軌上，電梯沿著導軌運動時，如果出現轎廂受力不平衡，會通過轎架傳遞到導靴，使導靴受力不均勻，影響電梯運行效果。現有的方案主要是通過改變轎廂相對轎架的位置，盡量的使轎廂的重心和轎架的重心重合，其對設計要求較高，由于電梯結構及尺寸的多樣性，其重心存在不確定性，不容易達到理想狀態。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種方便調節轎廂平衡的托架，其可以調節轎廂的平衡，使導軌受力均勻，提升運行效果。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種方便調節轎廂平衡的托架，包括托架框體，所述托架框體由左托梁、右托梁和固定在左托梁與右托梁兩端之間的兩個橫梁構成，所述兩個橫梁上均安裝有配重塊，所述配重塊通過螺栓固定在橫梁上，其中配重塊上開設有圓孔，橫梁上均布有若干固定孔，螺栓穿過圓孔和固定孔后將配重塊固定在橫梁上。

所述左托梁和右托梁上方均設有減震膠墊。

所述兩個橫梁兩端分別與左托梁、右托梁焊接在一起。

所述橫梁兩端均設有端板。

本實用新型在兩個橫梁均設有多個固定孔，這樣可以根據需求安裝相應數量的配重塊，通過增減配重塊來調節轎廂的重量，進而調節轎廂的平衡，無需改變其他部件的結構，僅僅通過調節兩個橫梁上的配重塊即可，調節方便，成本低，調節效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型的配重塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，一種方便調節轎廂平衡的托架，包括托架框體，所述托架框體由左托梁1、右托梁2和固定在左托梁與右托梁兩端之間的兩個橫梁3構成，兩個橫梁3上沿長度方向均布有固定孔8，從而可以安裝多個配重塊5，配重塊5通過螺栓固定在橫梁上，其中配重塊上開設有圓孔7，螺栓穿過圓孔和固定孔后將配重塊固定在橫梁上。

左托梁1和右托梁1上方均設有減震膠墊6，減震膠墊6可用螺栓固定在左托梁1和右托梁1上。

兩個橫梁兩端分別與左托梁、右托梁焊接在一起，其連接牢固。

橫梁兩端均設有端板4，端板4焊接在橫梁上，便于橫梁定位。