一種高強度雙層儲油罐的制作方法

本實用新型涉及儲油罐技術領域，尤其是一種高強度雙層儲油罐。

背景技術：

目前，加油站使用的儲油罐一般都是雙層儲油罐，雙層油罐通常由內層鋼板和外層高強度、耐腐蝕玻璃纖維殼體構成，其使用壽命是普通單層油罐的5-10倍，能夠安全使用30年。這類雙層油罐還可以應用于化工、印染、油墨等行業，用于儲存液體物料。

現有的雙層油罐通常埋在地下，長期使用后罐體易變形，尤其是罐體的中段變形量較大，這樣有可能導致罐體泄漏，嚴重時會造成環境污染或危及人身安全。另外，油罐封頭也是雙層油罐的端蓋，是壓力容器的一個主要承壓部件。現有油罐封頭的承壓能力往往不夠理想，由此導致封頭密封不良，同樣容易造成油液的泄漏和蒸發，降低了雙層儲油罐的安全性和存儲能力。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述儲油罐的不足，提供了一種高強度雙層油罐，油罐罐體內設有加強筋，同時改進油罐的封頭結構，能夠提高油罐的承壓能力，減少油液的蒸發損耗，防止油液的泄漏，密封效果好，安全性更高。

本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的：

一種高強度雙層儲油罐，包括罐體，罐體上設有進油管和出油管，罐體的兩端分別設有封頭，所述罐體內設置有多道加強筋，加強筋包括固定塊和筋板，所述固定塊至少有三個，并且均布在罐體的內壁上，固定塊之間通過筋板相互連接，從而形成三角形或多邊形加強結構。

作為本實用新型的優選技術方案，所述罐體的封頭包括第一封頭體和第二封頭體，所述第二封頭體封裝在第一封頭體的內側，所述第一封頭體和第二封頭體之間設有間隙，第一封頭體與第二封頭體的底端之間設有密封隔板。

作為本實用新型的優選技術方案，所述第二封頭體的內表面設有密封涂層。

作為本實用新型的優選技術方案，所述罐體的上面設有兩對吊環；所述進油管下方的罐體內壁上設有防沖擊板。

作為本實用新型的優選技術方案，所述罐體內設有檢測管，檢測管與泄漏檢測儀電路連接，泄漏檢測儀與報警裝置電路連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述罐體由內層金屬內壁和外層耐腐蝕非金屬殼體構成。

本實用新型的有益效果是：相對于現有技術，本實用新型在儲油罐罐體內設置多道加強筋，使罐體的承壓能力大大提高，埋地后長期使用也不易變形，安全性高。罐體封頭采用兩個分體封頭體結構，進一步提高油罐的承壓能力，能夠有效減少油液的蒸發損耗，防止油液的泄漏，密封效果好，安全性更高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型封頭的結構示意圖。

圖3是圖1的B-B剖面圖。

圖中：1、罐體；2、加強筋，2.1、固定塊，2.2、筋板；3、檢測管；4、封頭，4.1、第一封頭體，4.2、第二封頭體，4.3、密封隔板，4.4、密封涂層；5、防沖擊板，6、吊環，7、進油管，8、出油管。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2和圖3所示，一種高強度雙層儲油罐，包括罐體1，罐體1上設有進油管7和出油管8，罐體1的兩端分別設有封頭4，罐體1內設置有多道加強筋2，所述加強筋2包括固定塊2.1和筋板2.2，所述固定塊2.1有三個或三個以上，并且均布在罐體1的內壁上，固定塊2.1之間通過筋板2.2相互連接，從而形成三角形或多邊形加強結構。

本實施例中，所述固定塊2.1和筋板2.2各設有三個，所述罐體的封頭4包括第一封頭體4.1和第二封頭體4.2，第二封頭體4.2封裝在第一封頭體4.1的內側，第一封頭體4.1和第二封頭體4.2之間設有間隙，第一封頭體4.1與第二封頭體4.2的底端之間設有密封隔板4.3。本實施例第二封頭體4.2的內表面設有密封涂層4.4。

上述第一封頭體4.1和第二封頭體4.2的頂部均呈拱頂式設置，第一封頭體4.1和第二封頭體4.2之間呈間隙設置，并在第一封頭體4.1和第二封頭體4.2的間隙內設置有保溫材料，保證罐體1內部溫度的平衡，能夠很好解決罐體1內部油液在冬季等寒冷季節的防凍問題。第一封頭體4.1和第二封頭體4.2的底端設置密封隔板4.3，第二封頭體4.2的內壁上設有密封涂層4.4，能夠減少了油液的泄漏，密封效果好。

本實施例罐體1的上面設有兩對吊環6；進油管7下方的罐體內壁上設有防沖擊板5。罐體1內設有檢測管3，檢測管3與泄漏檢測儀電路連接，泄漏檢測儀與報警裝置電路連接。本實施例罐體1由內層金屬內壁和外層耐腐蝕非金屬殼體構成。泄漏檢測儀能進行實時監測，罐體1一旦發生泄漏，泄漏檢測儀將信號立即傳給報警器發出警報，從而實現即時維修。

上述實施例僅限于說明本實用新型的構思和技術特征，其目的在于讓本領域的技術人員了解實用新型的技術方案和實施方式，并不能據此限制本實用新型的保護范圍。凡是根據本實用新型技術方案所作的等同替換或等效變化，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。