本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體為一種電梯異常下落高強度緩沖保護底座。
背景技術：
隨著電梯的普及安裝和發展，電梯安全性越來越受到重視，常用的電梯系統一般都會包括抗震緩沖底座組件，避免電梯發生異常下落情況時出現安全事故。一般常用的電梯異常下落緩沖保護底座存在抗震能力弱、安全性能低的缺點。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種電梯異常下落高強度緩沖保護底座，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯異常下落高強度緩沖保護底座，包括抗震底座，所述抗震底座的上表面中部豎向裝設有兩組短型彈性結構件，所述短型彈性結構件的兩側均豎向裝設有中型彈性結構件，所述中型彈性結構件的兩側均豎向裝設有長型彈性結構件，所述短型彈性結構件、中型彈性結構件和長型彈性結構件的頂端之間均通過承壓板連接，所述抗震底座的兩側內壁內側均豎向裝設有扣接板，所述扣接板的頂端均裝設有三角形的扣接塊，所述扣接塊的伸長端朝內，所述扣接板的外壁與抗震底座的兩側內壁之間加設有彈性支撐件，所述抗震底座的上部懸空架設有電梯轎廂，所述電梯轎廂的底板兩側邊均裝設有與扣接塊相配的扣接頭。
優選的，所述短型彈性結構件、中型彈性結構件和長型彈性結構件的彈性模量依次減小。
優選的，所述扣接板的底端與抗震底座的底板上表面之間通過活動軸承連接。
優選的，所述扣接頭之間的距離大于扣接塊之間的距離5～10cm。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該電梯異常下落高強度緩沖保護底座采用多級彈性緩沖結構，使得電梯在發生掉落事故時能夠逐級、穩定的下降，避免強烈急剎導致的不必要的損傷，抗震、抗擊打強度高，安全性能更強，加設的卡扣結構避免電梯發生高速的彈起，進一步提高裝置的安全性能。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中：1抗震底座、2短型彈性結構件、3中型彈性結構件、4長型彈性結構件、5承壓板、6扣接板、7扣接塊、8彈性支撐件、9電梯轎廂、10扣接頭、11活動軸承。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種電梯異常下落高強度緩沖保護底座，包括抗震底座1、短型彈性結構件2、中型彈性結構件3、長型彈性結構件4、承壓板5、扣接板6、扣接塊7、彈性支撐件8、電梯轎廂9、扣接頭10和活動軸承11，抗震底座1的上表面中部豎向裝設有兩組短型彈性結構件2，短型彈性結構件2的兩側均豎向裝設有中型彈性結構件3，中型彈性結構件3的兩側均豎向裝設有長型彈性結構件4，短型彈性結構件2、中型彈性結構件3和長型彈性結構件4的彈性模量依次減小，使得在發生高速下落時能夠首先與彈性模量較小的長型彈性結構件4接觸，然后依次下壓中型彈性結構件3和短型彈性結構件2，逐級緩沖抗震，使得電梯轎廂9能夠緩慢、安全的實現停止運行，短型彈性結構件2、中型彈性結構件3和長型彈性結構件4的頂端之間均通過承壓板5連接，抗震底座1的兩側內壁內側均豎向裝設有扣接板6，扣接板6的底端與抗震底座1的底板上表面之間通過活動軸承11連接，扣接板6的頂端均裝設有三角形的扣接塊7，扣接塊7的伸長端朝內，扣接板6的外壁與抗震底座1的兩側內壁之間加設有彈性支撐件8，抗震底座1的上部懸空架設有電梯轎廂9，電梯轎廂9的底板兩側邊均裝設有與扣接塊7相配的扣接頭10，扣接頭10之間的距離大于扣接塊7之間的距離5～10cm，當電梯轎廂9下落后，扣接頭10與扣接塊7的傾斜面接觸，滑落入扣接板6的內側后在彈性支撐件8的作用下使得扣接塊7與扣接頭10發生卡接，即電梯轎廂9不再反彈，避免發生安全事故。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。