一種防風錨定裝置及起重機的制作方法

本發明涉及起重設備領域，具體而言，涉及一種防風錨定裝置及起重機。

背景技術：

碼頭上集裝箱的裝運往往需要用到大型起重設備，在起重設備處于非作業狀態時，為防止臺風將起重設備吹倒，必須通過錨定機構將起重設備與地面錨定坑連接固定。

碼頭上的錨定坑往往是預先設置的，錨定坑的位置主要是根據特定型號的起重機來布置。由于港口更新換代，在原有的碼頭基礎上設置新的岸橋、場橋等港口設備時，往往受到軌道邊上原先設置的錨定坑的位置的限制。需要港口設備上的防風錨定連接位置必須與原先預設的錨定坑對齊，才能有效的起到防風固定的作用，限制了設備的設計參數，影響性能升級或增大改裝成本；并且這也限制了相同軌距不同型號的起重機在同一軌道上使用。

提供一種防風錨定裝置及起重機，該起重機可以適應原先設置的錨定坑位置，這對于港口基礎設施建設有著非常重要的意義。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供了一種防風錨定裝置，其能夠將設備與原先設置的錨定坑連接，而不受原有錨定坑位置的限制。

本發明的另一目的在于提供一種起重機，該起重機上設置了上述防風錨定裝置，從而該起重機的設計不受原有錨定坑位置的限制。

本發明是這樣實現的：

一種防風錨定裝置，用于將設備錨定于錨定坑，包括第一錨定機構，所述第一錨定機構包括第一主梁、第一支撐腿和第一錨定連接桿；

所述第一主梁與所述第一支撐腿連接，所述第一主梁還與所述設備連接；所述第一錨定連接桿的一端與所述第一主梁的中部連接，另一端用于與所述錨定坑連接。

作為優選，所述防風錨定裝置還包括第二錨定機構和第一連接梁；

所述第二錨定機構包括第二主梁、第二支撐腿和第二錨定連接桿；

所述第二主梁與所述第二支撐腿連接，所述第二主梁還與所述設備連接；所述第二錨定連接桿與所述第二主梁的中部連接；

所述第二錨定機構與所述第一錨定機構相對設置，所述第一連接梁的一端與所述第一錨定機構連接，另一端與所述第二錨定機構連接。

作為優選，所述防風錨定裝置還包括第二連接梁，所述第二連接梁的一端與所述第一錨定機構連接，另一端與所述第二錨定機構連接。

作為優選，所述第一錨定連接桿兩端均設置有通孔，所述第一錨定連接桿一端與所述第一主梁鉸接，另一端用于與所述錨定坑連接；

所述第二錨定連接桿兩端均設置有通孔，所述第二錨定連接桿一端與所述第二主梁鉸接，另一端用于與所述錨定坑連接。

作為優選，所述第一錨定機構和所述第二錨定機構還包括支撐盤；所述第一支撐腿的自由端與所述支撐盤連接；所述第二支撐腿的支撐腿的自由端與所述支撐盤連接。

作為優選，所述第一支撐腿與所述支撐盤焊接固定，所述第二支撐腿與所述支撐盤焊接固定。

作為優選，所述第一支撐腿與所述支撐盤通過鉸球機構連接；所述第二支撐腿與所述支撐盤通過球鉸支座連接。

一種起重機，所述起重機包括起重裝置、防風拉索和上述防風錨定裝置；所述防風拉索一端與所述起重裝置連接，另一端與所述防風錨定裝置連接。

作為優選，所述防風拉索為長度可調節結構。

作為優選，所述防風拉索包括第一螺桿、第二螺桿和螺紋筒；所述第一螺桿的一端與所述起重裝置鉸接，另一端與所述螺紋筒螺紋連接；所述第二螺桿的一端與所述螺紋筒連接，另一端與所述防風錨定裝置連接；所述第一螺桿和所述第二螺桿的螺紋旋向相反。

本發明的有益效果是：本發明通過上述設計得到的防風錨定裝置和起重機，通過對防風錨定裝置的改裝就可以調整錨定坑的前后錯位和左右錯位，并且對防風錨定裝置的改裝設計成本非常低。這使得起重機的設計參數不再受到原先錨定坑位置的限制，也不需要為了適應錨定坑的位置而對起重機進行改裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本發明實施例1提供的防風錨定裝置與設備裝配的示意圖；

圖2是本發明實施例1提供的防風錨定裝置的俯視圖；

圖3是本發明實施例1提供的第一錨定機構的結構示意圖；

圖4是本發明實施例1提供的圖3的Ⅳ-Ⅳ的斷面圖；

圖5是本發明實施例1提供支撐腿、球鉸支座與支撐盤的裝配圖；

圖6是本發明實施例2提供的第一錨定機構的結構示意圖；

圖7是本發明實施例2提供的第一連接梁的結構示意圖；

圖8是本發明實施例2提供的圖7的Ⅷ-Ⅷ斷面圖；

圖9是本發明實施例3提供的防風拉索的結構示意圖。

圖標：100-防風錨定裝置；110-第一錨定機構；112-第一主梁；1122-鉸接部；1124-立板；1124a-安裝孔；1126-蓋板；1128-吊耳；113-第一支撐腿；114-球鉸支座；1142-上支座；1144-球狀結構；1146-下支座；115-支撐盤；116-第一錨定連接桿；120-第二錨定機構；122-第二主梁；123-第二支撐腿；126-第二錨定連接桿；130-第一連接梁；140-第二連接梁；210-第一錨定機構；212-第一主梁；2124-立板；2124a-條形孔；214-連接組件；230-第一連接梁；232-內梁；234-外梁；240-第二連接梁；300-設備；310-防風拉索；312-第一螺桿；314-第二螺桿；316-螺紋筒；400-錨定坑；500-起重機。

具體實施方式

為使本發明實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施方式中的附圖，對本發明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本發明一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。

因此，以下對在附圖中提供的本發明的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發明的范圍，而是僅僅表示本發明的選定實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關系的術語為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該發明產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

此外，術語“水平”、“豎直”、“懸垂”等術語并不表示要求部件絕對水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對“豎直”而言更加水平，并不是表示該結構一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

實施例1：

如圖1和圖2，本實施例提供了一種防風錨定裝置100，用于將設備300的防風拉索310與錨定坑400連接。這種防風錨定裝置100包括第一錨定機構110、第二錨定機構120、第一連接梁130和第二連接梁140。第一錨定機構110與第二錨定機構120相對設置，第一連接梁130的一端與第一錨定機構110連接，另一端與第二錨定機構120連接；第二連接梁140與第一連接梁130相對設置，第二連接梁140的一端與第一錨定機構110連接，另一端與第二錨定機構120連接。第一錨定機構110通過第一錨定連接桿116與錨定坑400連接，第二錨定機構120通過第二錨定連接桿126與錨定坑400連接。

如圖3，第一錨定機構110(圖2)包括第一主梁112、第一支撐腿113和第一錨定連接桿116。第一主梁112一端設置有鉸接部1122，用于與防風拉索310連接；另一端設置有第一支撐腿113，第一支撐腿113與第一主梁112焊接固定。第一支撐腿113的自由端還設置有支撐盤115；第一支撐腿113通過球鉸支座114與支撐盤115連接。第一錨定連接桿116設置在第一主梁112的中部，其一端與第一主梁112鉸接，另一端用于與錨定坑400鉸接。

如圖3和圖4，第一主梁112是有多個鋼板焊接而成的焊接件，其橫截面為T型，主要包括立板1124和蓋板1126，立板1124垂直連接與蓋板1126表面。立板1124既可以由多個鋼板拼接而成，也可以是整塊鋼板。立板1124的左下端兩條邊的夾角為銳角，使得立板1124的一部分伸出蓋板1126。蓋板1126上設置有吊耳1128，當設備300行走時，第一主梁112通過吊耳1128吊在設備300上。鉸接部1122設置在立板1124伸出蓋板1126的板面上。鉸接部1122包括銷軸，銷軸穿過設置在立板1124上的通孔，銷軸的兩端設置限位塊。

立板1124的中部還設置有安裝孔1124a，第一錨定連接桿116的一端通過銷軸安裝在安裝孔1124a中，另一端設置有通孔，用于與錨定坑400鉸接。

如圖5，第一支撐腿113是由鋼板焊接而成，在其端部設置有球鉸支座114，球鉸支座114的底部與支撐盤115連接。球鉸支座114包括上支座1142、球狀結構1144和下支座1146。上支座1142為一塊鋼板，球頭結構包括一個圓球狀的連接部，下支座1146是由兩塊鋼板拼接而成，在接縫處設置有一球狀凹槽。上支座1142的上表面與支撐腿連接，下表面與球狀結構1144的上端連接；球狀結構1144的連接部安裝在球狀凹槽內，并可以自由轉動。需要說明的是，球鉸支座114也可以采用現有技術中的其它結構。

如圖1和圖2，第二錨定機構120包括第二主梁122、第二支撐腿123和第二錨定連接桿126。第二主梁122一端設置有鉸接部1122，用于與防風拉索310連接；另一端設置有第二支撐腿123，第二支撐腿123與第二主梁122焊接固定。第二支撐腿123的自由端還設置有支撐盤115；第二支撐腿123通過球鉸支座114與支撐盤115連接。第二錨定連接桿126設置在第二主梁122的中部，其一端與第二主梁122鉸接，另一端用于與錨定坑400鉸接。

第二主梁122、第二支撐腿123分別與第一主梁112、第一支撐腿113的結構相對稱、第二錨定連接桿126與第一錨定連接桿116結構相同。為避免重復，不再對其進行詳細描述。

如圖2，第一連接梁130和第二連接梁140將第一錨定機構110和第二錨定機構120固定連接。第一連接梁130和第二連接梁140是由型鋼截斷制成，在第一連接梁130和第二連接梁140的端部垂直連接有連接板，連接板為一矩形鋼板，該矩形鋼板上設置有多個通孔。在第一主梁112的立板1124(圖4)和第二主梁122的立板的對應位置也設置有多個通孔，連接板通過螺栓與立板1124連接。

如圖1和圖2，當設備300行走至指定位置時，鉸接部1122與設備300的防風拉索310連接，加大防風拉索310的長度，將防風錨定裝置100上的第一錨定連接桿116和第二錨定連接桿126連接到地面的錨定坑400上；然后松掉吊耳1128與設備300的連接，減小防風拉索310的長度，將第一支撐腿113和第二支撐腿123支撐到地面上，并適當預緊。至此，便完成了設備300的防風錨定工作。

由于設置了防風錨定裝置100，當設備300與錨定坑400存在前后誤差或者左右誤差時，對防風錨定裝置100進行改裝即可使得不同型號的設備300適應原有的錨定坑400位置。而防風錨定裝置100結構簡單，對其進行改進比較方便，成本較低。

需要說明的是，本實施例為較佳實施例。在其它實施例中，防風錨定裝置100可以只包括第一錨定機構110，此時，對設備300進行錨定時，適當增加防風錨定裝置100的數量即可；或者在其它實施例中，防風錨定裝置100可以只設置有第一連接梁130；或者在其它實施例中，第一支撐腿113與支撐盤115、第二支撐腿123與支撐盤115可以直接焊接固定，而不設置球鉸支座114；或者在其它實施例中，第一錨定機構110與第一錨定連接桿116、第二錨定機構120與第二錨定連接桿126的連接方式可以是焊接或螺栓連接等。這些改變均不會影響本發明所提供的技術方案的實現。

實施例2：

本實施例提供了另外一種防風錨定裝置，該防風錨定裝置與實施例1中的防風錨定裝置100基本相同。其區別在于，第一錨定連接桿116與第一主梁112的連接位置可以適當調整；第二錨定連接桿126與本實施例提供的第二主梁的連接位置也可以適當調整；第一連接梁230和第二連接梁240的長度可以調整。

如圖6，第一錨定機構210的結構與實施例1中的第一錨定機構110的結構基本相同，其區別在于，第一錨定機構210還包括連接組件214；第一主梁212的立板2124上開設有條形孔2124a。連接組件214包括條形鋼板，在其一端設置有螺栓和螺母，螺栓穿過條形孔2124a。連接組件214通過螺栓和螺母與立板2124連接。連接組件214的另一端與第一錨定連接桿116鉸接。

本實施提供的第二錨定機構的改變與第一錨定機構210的改變基本形同，不再贅述。如圖7和圖8，第一連接梁230包括外梁234和內梁232，兩者均是由三塊鋼板焊接而成，其橫截面呈U形。內梁232的外表面與外梁234的內表面配合連接，內梁232和外梁234的對應設置有多個通孔，通孔在鋼板上呈矩陣排列，內梁232和外梁234的相配合的孔中設置有螺栓。把螺栓拆掉后內梁232和外梁234可以相對滑動，從而調整第一連接梁230的長度。

第二連接梁240與第一連接梁230結構相同，不再贅述。

本實施例提供的防風錨定裝置，使用時，當第一錨定連接桿116、第二錨定連接桿126與錨定坑400(圖1)的位置出現左右偏差時，松開連接組件214與立板2124的螺栓連接，將連接組件214沿條形孔2124a移動到合適位置后，將連接組件214與立板2124緊固即可。

當出現前后偏差時，松開第一連接梁230和第二連接梁240上的螺栓，將內梁232和外梁234的相對位置進行調整，然后再用螺栓固定即可以調整第一錨定機構210和第二錨定機構的間距，從而可以將設備300錨定。

由于設置了條形孔2124a，連接組件214與立板2124的連接位置可以沿條形孔2124a移動。當第一錨定連接桿116與錨定坑400存在較小的左右偏差時，通過調整連接組件214與立板2124的連接位置即可糾正偏差，而不需要對防風錨定裝置進行改裝。

由于第一連接梁230和第二連接梁240采用了伸縮結構，使得第一錨定機構和第二錨定機構的間距可以在小范圍內調整。當第一錨定連接桿116與錨定坑400存在較小的前后偏差時，通過調整第一連接梁230和第二連接梁240的長度便可以糾正偏差，而不需要對防風錨定裝置進行改裝。

因此，本實施例中提供的防風錨定裝置可以糾正小范圍內的左右或前后偏差，這必然大大減少了工作量提高了工作效率。

需要說明的是，第一連接梁230和第二連接梁240的結構不限于本實施例提供的結構，也可以為其它伸縮結構。在其它實施例中，可以不設置連接組件214，第一錨定連接桿116與第二錨定連接桿126直接與條形孔2124a連接。

實施例3：

如圖1，本實施例提供了一種起重機，該起重機包括起重裝置、防風拉索310和實施例1或2提供的防風錨定裝置；防風拉索310一端與起重裝置連接，另一端與防風錨定裝置的鉸接部1122(圖6)連接。

如圖9，防風拉索310為長度可調節結構，防風拉索310包括第一螺桿312、第二螺桿314和螺紋筒316；第一螺桿312的一端與起重裝置(圖中未示出)鉸接，另一端與螺紋筒316螺紋連接；第二螺桿314的一端與螺紋筒316連接，另一端與防風錨定裝置連接；第一螺桿312和第二螺桿314的螺紋旋向相反。

起重裝置可以采用現有技術中提供的產品，本實施例不再對其進行詳細描述。

以上所述僅為本發明的優選實施方式而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。