本發明涉及貨物裝卸技術領域，特別涉及一種貨物裝卸機輸送架的驅動裝置。
背景技術：
現有的袋裝貨物，例如各種袋裝糧食、化肥、飼料、麥芽等都必須用麻袋或塑料編織袋包裝好以便進出運輸。當這些袋裝貨物由汽車搬至火車車箱時，依靠人工肩扛背馱的方式進行裝卸，堆放整齊裝滿車箱后轉運，消耗大量勞動力資源、工人重體力活，且需一定的技術基礎才能勝任做好，因此時常產生勞動力緊張，造成中轉脫節，嚴重影響大宗袋裝貨物的周轉，采用極大影響袋裝貨物的物流效率。為了解決上述技術問題，本申請人設計了一種貨物裝卸機，本申請為該貨物裝卸機的輸料裝置所使用的輸送架的驅動裝置。
技術實現要素：
本發明的目的是為了解決現階段在裝卸袋裝貨物時，采用人工肩扛背馱的方式，不僅勞動強度大，而且效率低的缺點，而提出的一種貨物裝卸機輸送架的驅動裝置。
為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：
一種貨物裝卸機輸送架的驅動裝置，其特征在于：所述輸送架包括鉸接架，在鉸接架上導向配合連接第一導向架，在第一導向架內導向配合連接第二導向架，在第二導向架內導向配合連接第三導向架；
在鉸接架和第二導向架之間連接液壓缸，在鉸接架和第三導向架之間連接第一傳動裝置，在第二導向架和第三導向架之間連接第二傳動裝置，在鉸接架和第二導向架之間連接第三傳動裝置。
在上述技術方案的基礎上，可以有以下進一步的技術方案：
所述第一傳動裝置包括相互配合的第一鏈輪和第一鏈條，第一鏈輪轉動連接在所述第三導向架上，第一鏈條的兩端分別固定連接在所述鉸接架和第三導向架上。
所述第二傳動裝置包括相互配合的第二鏈輪和第二鏈條，第二鏈輪轉動連接在所述第二導向架上，第二鏈條的兩端分別固定連接在所述第三導向架和第二導向架上。
所述第三傳動裝置包括相互配合的第三鏈輪和第三鏈條，第三鏈輪轉動連接在所述第一導向架上，第三鏈條的兩端分別固定連接在所述第二導向架和第一導向架上。
本發明的優點在于：本裝置根據需要調節輸料裝置的輸料長度，可在鐵路貨車內部自由伸縮；進料皮帶機為四級伸縮機構，可實現與汽車、倉庫的無縫對接，其機動靈活、操作方便，可實現鐵路貨物快速裝卸的要求。
附圖說明
圖1是輸料裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明更加清楚明白，以下結合附圖對本裝置詳細說明，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
如圖1所示，本發明提供的一種貨物裝卸機輸送架的驅動裝置，所述輸送架包括鉸接架1，在鉸接架1上導向配合連接第一導向架2，在第一導向架2內導向配合連接第二導向架3，在第二導向架3內導向配合連接第三導向架4。
在鉸接架1和第二導向架3之間連接液壓缸5，液壓缸5的缸體通過固定鉸接座連接在第二導向架3內，液壓缸5的活塞桿連接在鉸接架1上。在鉸接架1和第三導向架4之間連接第一傳動裝置6，在第二導向架3和第三導向架4之間連接第二傳動裝置7，在鉸接架1和第二導向架3之間連接第三傳動裝置8。
所述第一傳動裝置6包括相互配合的第一鏈輪9和第一鏈條，第一鏈輪9轉動連接在所述第三導向架4上，第一鏈條的兩端分別固定連接在所述鉸接架1和第三導向架4上。
所述第二傳動裝置7包括相互配合的第二鏈輪10和第二鏈條，第二鏈輪10轉動連接在所述第二導向架3上，第二鏈條的兩端分別固定連接在所述第三導向架4和第二導向架3上。
所述第三傳動裝置8包括相互配合的第三鏈輪11和第三鏈條，第三鏈輪11轉動連接在所述第一導向架2上，第三鏈條的兩端分別固定連接在所述第二導向架3和第一導向架2上。