提升輸送機的制作方法

本發明涉及一種提升輸送機，應用在報廢轎車流水線拆解工況中。

背景技術：

在流水線拆解報廢轎車的過程中，一般是采用叉車將轎車直接叉裝到支座上，但由于在叉裝過程中不能每次都正確地將轎車安放在支座的中心位置，使得對后續的拆解造成影響，另外，如果轎車在流水線上拆解完成，直接進入打包機或其它后處理設備時，采用叉車往往就不是很方便。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種結構合理，在車輛上線的同時自動完成對中的要求，在車輛完成拆解后，下線時，能實現提升輸送和脫鉤的要求，提高了生產效率的提升輸送機。

本發明的目的是這樣實現的：

一種提升輸送機，它包括機架、升降架、右小車組件、右掛鉤、輸送機、電動驅動組件、導向輪組件、左小車組件、左掛鉤以及小車移動缸；

所述機架上設置有縱向的導軌；電動驅動組件安裝在輸送機上；輸送機通過電動驅動組件上的輪子安裝在機架的導軌上；導向輪組件設置在輸送機上；升降架安裝在輸送機的導向槽中；右小車組件和左小車組件分別通過車輪設置在升降架的水平導向槽內；小車移動缸的一端與左小車組件相銷接，小車移動缸的另一端與右小車組件相銷接；右掛鉤在右小車組件上向下設置；左掛鉤在左小車組件上向下設置。

上述的一種提升輸送機還包括電動吊機，電動吊機設置在輸送機上，電動吊機的吊鉤與升降架相連接。

上述的一種提升輸送機還包括聯系梁，聯系梁與升降架的頂部相連接。

左小車組件和右小車組件都分別設置有T 形槽；右掛鉤設置在右小車組件的T形槽內；左掛鉤設置在左小車組件的T形槽內。

上述的一種提升輸送機還包括左滑輪組件、右滑輪組件、右鋼絲繩以及左鋼絲繩，左滑輪組件和右滑輪組件分別設置在升降架的左右兩端下方；右鋼絲繩一端固定在左小車組件上，另一端通過右滑輪組件的滑輪后，再固定在右小車組件上；左鋼絲繩一端固定在右小車組件上，另一端通過左滑輪組件的滑輪后，再固定在左小車組件上。

提升輸送機用于下線時，左掛鉤和右掛鉤采用活動掛鉤形式，活動掛鉤上設置有懸臂段、脫鉤缸、第一連桿、第二連桿和掛腳；懸臂段在活動掛鉤的中部向外挑設，脫鉤缸一端與活動掛鉤上半段相鉸接，另一端與第二連桿的中部相銷接；第一連桿一端與懸臂段相銷接，另一端與第二連桿的一端相銷接；掛腳一端與第二連桿的另一端相銷接，掛腳的中間與活動掛鉤的底端相銷接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明提升輸送機具有結構合理，在車輛上線的同時自動完成對中的要求，在車輛完成拆解后，下線時，能實現提升輸送和脫鉤的要求，提高了生產效率的優點。

附圖說明

圖1為提升輸送機的結構示意圖。

圖2為圖1的A向示意圖。

圖3為圖2的B向示意圖。

圖4為圖2中掛鉤上設置脫鉤組件的第一種狀態示意圖。

圖5為圖2中掛鉤上設置脫鉤組件的第二種狀態示意圖。

其中：

機架1、升降架2、右小車組件3、右掛鉤4、輸送機5、電動吊機6、聯系梁7、左滑輪組件8、電動驅動組件9、導向輪組件10、右滑輪組件11、右鋼絲繩12、左鋼絲繩13、左小車組件14、左掛鉤15、小車移動缸16、活動掛鉤17、脫鉤缸18、第一連桿19、第二連桿20、掛腳21、懸臂段22。

具體實施方式

參見圖1-圖5，本發明涉及的一種提升輸送機，它包括機架1、升降架2、右小車組件3、右掛鉤4、輸送機5、電動吊機6、聯系梁7、左滑輪組件8、電動驅動組件9、導向輪組件10、右滑輪組件11、右鋼絲繩12、左鋼絲繩13、左小車組件14、左掛鉤15以及小車移動缸16。

所述機架1上設置有縱向的導軌；電動驅動組件9安裝在輸送機5上；輸送機5通過電動驅動組件9上的輪子安裝在機架1的導軌上；導向輪組件10設置在輸送機5上；升降架2安裝在輸送機5的四個豎向的導向槽中；電動吊機6設置在輸送機5上，電動吊機6的吊鉤與升降架2相連接；聯系梁7與升降架2的頂部相連接；右小車組件3和左小車組件14分別通過車輪設置在升降架2的水平導向槽內；小車移動缸16的一端與左小車組件14相銷接，小車移動缸16的另一端與右小車組件3相銷接；小車移動缸16可選擇油缸、氣缸或電動缸的形式；左小車組件14和右小車組件3都分別設置有T 形槽；右掛鉤4設置在右小車組件3的T形槽內；左掛鉤15設置在左小車組件14的T形槽內；左滑輪組件8和右滑輪組件11分別設置在升降架2的左右兩端下方；右鋼絲繩12一端固定在左小車組件14上，另一端通過右滑輪組件11的滑輪后，再固定在右小車組件3上；左鋼絲繩13一端固定在右小車組件3上，另一端通過左滑輪組件8的滑輪后，再固定在左小車組件14上。

提升輸送機用于下線時，左掛鉤15和右掛鉤4采用活動掛鉤17形式，活動掛鉤17設置在左小車組件14和右小車組件3的T形槽內；活動掛鉤17上設置有懸臂段22、脫鉤缸18、第一連桿19、第二連桿20和掛腳21；

懸臂段22在活動掛鉤17的中部向外挑設，脫鉤缸18一端與活動掛鉤17上半段相鉸接，另一端與第二連桿20的中部相銷接；脫鉤缸18可選擇油缸、氣缸或電動缸的形式；第一連桿19一端與懸臂段22相銷接，另一端與第二連桿20的一端相銷接；掛腳21一端與第二連桿20的另一端相銷接，掛腳21的中間與活動掛鉤17的底端相銷接。

工作原理：

待拆車輛采用叉車運至本設備的指定位置，設備接通電源后，電動驅動組件工作，使輸送機驅動工作，帶動升降架、左掛鉤和右掛鉤一起移動至設定位置，停止，然后操作電動吊機下降工作，使升降架帶動左掛鉤和右掛鉤一起下降，至合適高度時，停止；操作小車移動缸收縮工作，使左小車組件帶動左掛鉤和右小車組件帶動右掛鉤一起向中間靠攏，在能安全掛鉤車輛的距離上，小車移動缸停止工作；在這過程中，由于設置有鋼絲繩和滑輪組合，確保了左掛鉤和右掛鉤的同步向內靠攏的工作，如果原先叉車安放車輛時，車輛不在中心線位置，通過左右掛鉤的向內靠攏，也能將車輛移至中心位置；工作完畢，操作電動吊機工作，通過升降架、左小車組件、右小車組件、左掛鉤和右掛鉤將車輛吊起，至合適高度停止；操作電動驅動組件啟動工作，將車輛運輸至拆解流水線的支座上方，停止；然后操作電動吊機工作，將車輛安放至流水線的支座上，停止；然后操作電動驅動組件啟動回程工作，帶動輸送機一起回到原點，以上是提升輸送機的上線工作原理。如果提升輸送機作為下線使用時，取車的工作原理同上，同時，將左掛鉤和右掛鉤更換為活動掛鉤，在卸車時，只要啟動操作脫鉤缸如圖4和圖5，就能將掛腳上車輛很方便地卸下。