本發(fā)明涉及吊裝裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,特別提供了一種轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置。
背景技術(shù):
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比和可靠性進(jìn)一步提高,新一代發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)中日益得到廣泛的應(yīng)用,特殊結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)子裝配、加工、平衡和分解也提出了更高的要求。
此結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子在裝配及加工葉尖過程中存在兩種狀態(tài),即帶后軸頸和不帶后軸頸兩種狀態(tài)。在進(jìn)行專用吊裝裝置設(shè)計(jì)過程中,重點(diǎn)考慮帶后軸頸和不帶后軸頸兩種狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)空間結(jié)構(gòu),夾緊的牢靠性等。
人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種技術(shù)效果優(yōu)良的轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置。解決了某航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在裝配、葉尖加工、平衡和分解過程中的吊裝問題,將特殊結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子吊裝轉(zhuǎn)化為一般結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子吊裝,保證了轉(zhuǎn)子吊裝過程中的穩(wěn)定性。
所轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置構(gòu)成如下:吊梁1、支撐架2、卡環(huán)3、插銷4、掛板6、吊環(huán)7、第一軸銷、第二軸銷9、螺母、開槽螺母、開口銷、吊鉤15、卸扣16、鋼絲繩17;其中,待吊裝轉(zhuǎn)子18渦輪盤的篦齒盤上設(shè)置有止口,兩個(gè)卡環(huán)3固定連接在止口外側(cè),卡環(huán)3與支撐架2的一端固定連接,支撐架2的另一端通過插銷4、螺母和第二軸銷9與掛板6的下端相連,掛板6的上端套在吊鉤15上,吊鉤15的上端連接有卸扣16、鋼絲繩17,卸扣16通過第一軸銷、開槽螺母和開口銷與吊環(huán)7相連,吊梁1位于吊環(huán)7下方,吊梁1的兩端支撐卸扣16和鋼絲繩17。
所述支撐架2與掛板6連接處設(shè)置有彈簧墊圈。
待吊裝轉(zhuǎn)子18渦輪盤的篦齒盤上設(shè)置有止口,可設(shè)計(jì)成兩半卡環(huán)結(jié)構(gòu)來固定高壓渦輪盤,此止口可承受軸向力及徑向力,但由于止口尺寸較小,需要通過對(duì)整個(gè)受力情況進(jìn)行計(jì)算,來確定卡環(huán)的尺寸。
卡環(huán)3需要與支撐架2連接,支撐架2再與掛板6通過插銷4、螺母和第二軸銷9進(jìn)行連接,銷軸9可實(shí)現(xiàn)此吊裝裝置的翻轉(zhuǎn),由于考慮轉(zhuǎn)子在裝配過程中存在帶后軸頸和不帶后軸頸的兩種狀態(tài),在兩種狀態(tài)下均需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn),因此進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算及空間結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)需要考慮兩種狀態(tài)。
所述轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置具體使用過程如下:將轉(zhuǎn)子18放置垂直位置,即:放置專用運(yùn)輸車上;將兩半卡環(huán)3固定在轉(zhuǎn)子18的止口上;用支撐架與掛板6與插銷4和第二軸銷9固定,放上墊片和彈性墊圈,用螺母擰緊;將吊鉤15套在掛板6上,用鋼絲繩17連上卸扣16,將鋼絲繩17與吊梁1相連接,吊梁1通過第一軸銷與吊環(huán)7連接,裝上墊圈、開口銷14,擰緊開槽螺母,鎖緊開口銷14;將吊車與吊環(huán)7連接,緩慢吊起轉(zhuǎn)子,在進(jìn)行轉(zhuǎn)子平衡及在臥式車床上對(duì)葉尖加工時(shí)通過掛板6對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn)。
所述轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置是能夠滿足轉(zhuǎn)子帶后軸頸和不帶后軸頸在轉(zhuǎn)子、平衡、加工葉尖時(shí)可翻轉(zhuǎn)吊裝裝置,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、平衡、加工葉尖時(shí)的吊裝可靠性及質(zhì)量。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A—A處剖視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
所轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置構(gòu)成如下:吊梁1、支撐架2、卡環(huán)3、插銷4、掛板6、吊環(huán)7、第一軸銷、第二軸銷9、螺母、開槽螺母、開口銷、吊鉤15、卸扣16、鋼絲繩17;其中,待吊裝轉(zhuǎn)子18渦輪盤的篦齒盤上設(shè)置有止口,兩個(gè)卡環(huán)3固定連接在止口外側(cè),卡環(huán)3與支撐架2的一端固定連接,支撐架2的另一端通過插銷4、螺母和第二軸銷9與掛板6的下端相連,掛板6的上端套在吊鉤15上,吊鉤15的上端連接有卸扣16、鋼絲繩17,卸扣16通過第一軸銷、開槽螺母和開口銷與吊環(huán)7相連,吊梁1位于吊環(huán)7下方,吊梁1的兩端支撐卸扣16和鋼絲繩17。
所述支撐架2與掛板6連接處設(shè)置有彈簧墊圈。
待吊裝轉(zhuǎn)子18渦輪盤的篦齒盤上設(shè)置有止口,可設(shè)計(jì)成兩半卡環(huán)結(jié)構(gòu)來固定高壓渦輪盤,此止口可承受軸向力及徑向力,但由于止口尺寸較小,需要通過對(duì)整個(gè)受力情況進(jìn)行計(jì)算,來確定卡環(huán)的尺寸。
卡環(huán)3需要與支撐架2連接,支撐架2再與掛板6通過插銷4、螺母和第二軸銷9進(jìn)行連接,銷軸9可實(shí)現(xiàn)此吊裝裝置的翻轉(zhuǎn),由于考慮轉(zhuǎn)子在裝配過程中存在帶后軸頸和不帶后軸頸的兩種狀態(tài),在兩種狀態(tài)下均需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn),因此進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算及空間結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)需要考慮兩種狀態(tài)。
所述轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置具體使用過程如下:將轉(zhuǎn)子18放置垂直位置,即:放置專用運(yùn)輸車上;將兩半卡環(huán)3固定在轉(zhuǎn)子18的止口上;用支撐架與掛板6與插銷4和第二軸銷9固定,放上墊片和彈性墊圈,用螺母擰緊;將吊鉤15套在掛板6上,用鋼絲繩17連上卸扣16,將鋼絲繩17與吊梁1相連接,吊梁1通過第一軸銷與吊環(huán)7連接,裝上墊圈、開口銷14,擰緊開槽螺母,鎖緊開口銷14;將吊車與吊環(huán)7連接,緩慢吊起轉(zhuǎn)子,在進(jìn)行轉(zhuǎn)子平衡及在臥式車床上對(duì)葉尖加工時(shí)通過掛板6對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn)。
所述轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)吊裝裝置是能夠滿足轉(zhuǎn)子帶后軸頸和不帶后軸頸在轉(zhuǎn)子、平衡、加工葉尖時(shí)可翻轉(zhuǎn)吊裝裝置,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、平衡、加工葉尖時(shí)的吊裝可靠性及質(zhì)量。