一種具有寬頻降噪高壽命電梯導靴的滾輪的制作方法

本發明涉及電梯導靴的技術領域，尤其是一種具有寬頻降噪高壽命電梯導靴的滾輪。

背景技術：

電梯導靴是電梯導軌與轎廂之間可以滑動的尼龍塊，它可以將轎廂固定在電梯導軌上，讓轎廂只可以上下移動。

然而，目前市場上多數電梯導靴的滾輪采用單一材質，一般為聚氨酯或橡膠，其使用壽命低，易產生噪聲和振動。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術中存在的不足，提供一種具有寬頻降噪高壽命電梯導靴的滾輪。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有寬頻降噪高壽命電梯導靴的滾輪，包括滾輪本體和包覆在滾輪本體外表面的套體，套體主要由從內到外依次分布的第一聚四氟乙烯層、橡膠層和第二聚四氟乙烯層組成，第一聚四氟乙烯層設置在滾輪本體的外表面，橡膠層設置在第一聚四氟乙烯層的外表面，第二聚四氟乙烯層設置在橡膠層的外表面。

進一步限定，上述技術方案中所述橡膠層上均勻開設有若干個規格相同的低頻吸聲小孔。

進一步限定，上述技術方案中所述第一聚四氟乙烯層上均勻開設有若干個規格相同的高頻吸聲小孔。

進一步限定，上述技術方案中所述第一聚四氟乙烯層的厚度大于第二聚四氟乙烯層的厚度，橡膠層的厚度大于第一聚四氟乙烯層的厚度。

進一步限定，上述技術方案中所述低頻吸聲小孔的直徑大于高頻吸聲小孔的直徑。

本發明的有益效果是：該電梯導靴的滾輪具有以下優點：

一、通過在滾輪本體的外表面包覆套體，套體主要由從內到外依次分布的第一聚四氟乙烯層、橡膠層和第二聚四氟乙烯層組成；聚四氟乙烯的摩擦系數低，能夠保證滾輪的摩擦力小且抗磨損性強，延長滾輪的使用壽命；橡膠主要起到支撐作用且價格相對便宜，同時能起到減振的作用；

二、通過在橡膠層中增設低頻吸聲小孔，可以吸收低頻噪聲；通過在內聚四氟乙烯層中增設高頻吸聲小孔，可以吸收高頻噪聲；針對不同頻率設計，可以進行寬頻段吸聲，降低運行噪聲。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做簡單地介紹。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖。

附圖中的標號為：1、滾輪本體；2、第一聚四氟乙烯層；2-1、高頻吸聲小孔；3、橡膠層；3-1、低頻吸聲小孔；4、第二聚四氟乙烯層。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的發明的解決方案所必須的。

見圖1和圖2，本發明一種具有寬頻降噪高壽命電梯導靴的滾輪，包括滾輪本體1和包覆在滾輪本體1外表面的套體，套體主要由從內到外依次分布的第一聚四氟乙烯層2、橡膠層3和第二聚四氟乙烯層4組成，第一聚四氟乙烯層2設置在滾輪本體1的外表面，橡膠層3設置在第一聚四氟乙烯層2的外表面，第二聚四氟乙烯層4設置在橡膠層3的外表面。第一聚四氟乙烯層2的厚度大于第二聚四氟乙烯層4的厚度，橡膠層3的厚度大于第一聚四氟乙烯層2的厚度。滾輪本體1的寬度、第一聚四氟乙烯層2的寬度、橡膠層3的寬度和第二聚四氟乙烯層4的寬度相同。聚四氟乙烯的摩擦系數低，能夠保證滾輪的摩擦力小且抗磨損性強，延長滾輪的使用壽命。橡膠主要起到支撐作用且價格相對便宜，同時能起到減振的作用。

橡膠層3上均勻開設有若干個規格相同的低頻吸聲小孔3-1，每個低頻吸聲小孔3-1的中心點均落入在同一個圓上，若干個低頻吸聲小孔3-1可以吸收低頻噪聲。第一聚四氟乙烯層2上均勻開設有若干個規格相同的高頻吸聲小孔2-1，每個高頻吸聲小孔2-1的中心點均落入在同一個圓上，若干個高頻吸聲小孔2-1可以吸收高頻噪聲。低頻吸聲小孔3-1的直徑大于高頻吸聲小孔2-1的直徑。針對不同頻率設計，可以進行寬頻段吸聲，降低運行噪聲。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。