本發明屬于汽車儀表電子器件技術領域，具體涉及一種汽車儀表電子器件移動存放輔助系統。
背景技術：
目前，汽車儀表電子器件是電子元件和電小型的機器、儀器的組成部分，包括電阻、電容器、電位器、電子管和散熱器等。汽車儀表電子器件種類繁多，在運輸時如果統一存放，會導致不同的汽車儀表電子器件相互混合，給工作人員拿取需要的汽車儀表電子器件帶來麻煩。因此，需要在存放汽車儀表電子器件時進行分類，將不同的元器件分開存放，使工作人員能快速拿取相應的汽車儀表電子器件。汽車儀表電子器件在存放時容易受到外部環境因素的影響，需要對其進行干燥和除粉末廢棄物處理，使汽車儀表電子器件保持原有的性能。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種汽車儀表電子器件移動存放輔助系統，以便更好地針對汽車儀表電子器件進行存放，改善了汽車儀表電子器件使用效果，方便根據需要使用。
為了實現上述目的，本發明的技術方案如下。
一種汽車儀表電子器件移動存放輔助系統，包括底部支撐系統，底部支撐系統上部安裝有存放系統，存放系統左右兩側分別安裝有左承載機構和右承載機構，存放系統內部從上至下分別安裝有第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置，第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置上部均安裝有多個存放箱；底部支撐系統上部左右兩側分別設有左風機系統支架和右風機系統支架，左風機系統支架右側和右風機系統支架左側分別安裝有左風機系統和右風機系統，左風機系統和右風機系統下部分別設有左供風管和右供風管，左供風管和右供風管下部設有出風系統，出風系統上部設有多個吹風管道；存放系統上部安裝有除塵系統，除塵系統下部設有進粉末廢棄物系統，進粉末廢棄物系統下部設有多個進粉末廢棄物管，除塵系統左右兩側均設有出粉末廢棄物管，出粉末廢棄物管另一側均安裝有集粉末廢棄物系統。
進一步地，第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置上均安裝有多個通風孔。
進一步地，底部支撐系統左右兩側分別安裝有左供電系統和右供電系統，左風機系統和右風機系統下部分別安裝有多個左干燥處理線圈和右干燥處理線圈，左供電系統和右供電系統上安裝有電源線分別與左干燥處理線圈和右干燥處理線圈相連接。
進一步地，底部支撐系統下部左右兩側均安裝有運動裝置。
進一步地，左承載機構和右承載機構側面分別安裝有多個左信息發布顯示器和右信息發布顯示器。
該系統在具體實施時，工作人員對汽車儀表電子器件進行分類，再將不同的汽車儀表電子器件分別放入存放箱內進行存放，避免不同種類的汽車儀表電子器件相互混合，使工作人員能快速拿取對應的汽車儀表電子器件。利用左信息發布顯示器和右信息發布顯示器對汽車儀表電子器件的信息進行展示，使工作人員能更好地了解汽車儀表電子器件，從而正確地對汽車儀表電子器件進行分類。當存放系統內濕度較高時，左供電系統和右供電系統接通外部電源，左干燥處理線圈和右干燥處理線圈分別對左供風管和右供風管內的空氣進行干燥處理，將空氣中的水分去除，在左風機系統和右風機系統的作用下，風將左供風管和右供風管內的干燥空氣吹入出風系統，再將干燥空氣從吹風管道吹入存放系統，干燥空氣從通風孔上升，使存放系統內部充滿干燥空氣，從而降低存放系統內的濕度。在除塵系統的作用下，存放系統內的粉末廢棄物從進粉末廢棄物管被吸入進粉末廢棄物系統，粉末廢棄物再從出粉末廢棄物管進入集粉末廢棄物系統進行收集，使存放系統內保持無粉末廢棄物環境，避免粉末廢棄物堆積在汽車儀表電子器件上而影響汽車儀表電子器件的性能。利用運動裝置移動系統，使工作人員能輕松地將汽車儀表電子器件運輸到指定的地點。
該發明的有益效果在于：該發明系統能有效地針對汽車儀表電子器件進行存放使用，改善了汽車儀表電子器件存放使用效果，方便根據需要進行干燥和存放，改善了使用效果，方便使用。
具體實施方式
下面結合實施例對本發明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發明。
本發明實施例中的汽車儀表電子器件移動存放輔助系統，包括底部支撐系統，底部支撐系統上部安裝有存放系統，存放系統左右兩側分別安裝有左承載機構和右承載機構，存放系統內部從上至下分別安裝有第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置，第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置上部均安裝有多個存放箱；底部支撐系統上部左右兩側分別設有左風機系統支架和右風機系統支架，左風機系統支架右側和右風機系統支架左側分別安裝有左風機系統和右風機系統，左風機系統和右風機系統下部分別設有左供風管和右供風管，左供風管和右供風管下部設有出風系統，出風系統上部設有多個吹風管道；存放系統上部安裝有除塵系統，除塵系統下部設有進粉末廢棄物系統，進粉末廢棄物系統下部設有多個進粉末廢棄物管，除塵系統左右兩側均設有出粉末廢棄物管，出粉末廢棄物管另一側均安裝有集粉末廢棄物系統。第一承載裝置、第二承載裝置、第三承載裝置和第四承載裝置上均安裝有多個通風孔。底部支撐系統左右兩側分別安裝有左供電系統和右供電系統，左風機系統和右風機系統下部分別安裝有多個左干燥處理線圈和右干燥處理線圈，左供電系統和右供電系統上安裝有電源線分別與左干燥處理線圈和右干燥處理線圈相連接。底部支撐系統下部左右兩側均安裝有運動裝置。左承載機構和右承載機構側面分別安裝有多個左信息發布顯示器和右信息發布顯示器。
該系統在具體實施時，工作人員對汽車儀表電子器件進行分類，再將不同的汽車儀表電子器件分別放入存放箱內進行存放，避免不同種類的汽車儀表電子器件相互混合，使工作人員能快速拿取對應的汽車儀表電子器件。利用左信息發布顯示器和右信息發布顯示器對汽車儀表電子器件的信息進行展示，使工作人員能更好地了解汽車儀表電子器件，從而正確地對汽車儀表電子器件進行分類。當存放系統內濕度較高時，左供電系統和右供電系統接通外部電源，左干燥處理線圈和右干燥處理線圈分別對左供風管和右供風管內的空氣進行干燥處理，將空氣中的水分去除，在左風機系統和右風機系統的作用下，風將左供風管和右供風管內的干燥空氣吹入出風系統，再將干燥空氣從吹風管道吹入存放系統，干燥空氣從通風孔上升，使存放系統內部充滿干燥空氣，從而降低存放系統內的濕度。在除塵系統的作用下，存放系統內的粉末廢棄物從進粉末廢棄物管被吸入進粉末廢棄物系統，粉末廢棄物再從出粉末廢棄物管進入集粉末廢棄物系統進行收集，使存放系統內保持無粉末廢棄物環境，避免粉末廢棄物堆積在汽車儀表電子器件上而影響汽車儀表電子器件的性能。利用運動裝置移動系統，使工作人員能輕松地將汽車儀表電子器件運輸到指定的地點。
以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發明的保護范圍。